cambio de relacion de mi rkv 200

buenas amigo que le parece el cambio de relacion en la corona de 43 dientes a 38, originalmente en velocidad de crucero 135kph
ahora con la corona de 38 dientes tiene una velocidad de crucero de 155kph en autopista en viaje caracas valencia
me gustas el cambio porque en primera arranco la moto hasta 9mil revoluciones y se monta en 45kph y en tercera a 90kph ahora me resulta que en cuarta voy a 110 a 120 kpm y coloco la quinta para descansar el motor pero ya no se puede correr en la ciudad de caracas que les parece mi aporte al foro y eso que no cambie el piñon lo deje de 5 dientes porque si lo pongo de 16 dientes desplazo mas pero me quedo en la subida, y hasta el momento la moto responde bien y lo que me gusta de esta moto es la mega arrancada mientras los demas van en tercera yo apenas voy por segunda,

sugerencias gracias

enserio da esa velocidad??
si es asi parto corriendo o mejor en la moto a comprar otra catalina .
tienes algun video y que piñon y catalina llevas?

Si, tengo la misma pregunta que bicktor jajaja.

¿Es una velocidad teórica o has llegado hasta ella?

Por cierto, te lo muevo a la sección de la RKV

ceaguila1 escribió:buenas amigo que le parece el cambio de relacion en la corona de 43 dientes a 38, originalmente en velocidad de crucero 135kph
ahora con la corona de 38 dientes tiene una velocidad de crucero de 155kph en autopista en viaje caracas valencia
me gustas el cambio porque en primera arranco la moto hasta 9mil revoluciones y se monta en 45kph y en tercera a 90kph ahora me resulta que en cuarta voy a 110 a 120 kpm y coloco la quinta para descansar el motor pero ya no se puede correr en la ciudad de caracas que les parece mi aporte al foro y eso que no cambie el piñon lo deje de 5 dientes porque si lo pongo de 16 dientes desplazo mas pero me quedo en la subida, y hasta el momento la moto responde bien y lo que me gusta de esta moto es la mega arrancada mientras los demas van en tercera yo apenas voy por segunda,

sugerencias gracias

mmmmm epale brother soy de vzla tambien xD loco estoy por comprar una corona de 39 dientes jejeje pero demonios de verdad da esa vel final? wow! yo lo mas que llegue (con viento en contra) fue a 115 en autopista caracas-maracay ... eso si con la moto con 1100 kms de rodaje nada mas pero carajo de pana llega a 150?!!!! me emocionastes xD

que modelo de corona es,que marca?donde se consigue,y la superlight lleva la misma corona?

hola chicos la nuestra de 125 cuantos dientes lleva xq si le quitamos también 5 dientes o asi andara mas claro esta pero no se nos cagara mucho subiendo o algo alguno habéis echo alguna prueba ??sino habrá que hacerla haber que pasa pero no quería tocar nada de momento que esta en garantía saludos para todos

Hola caballero la velocidad de crucero es en autopista libre de carro lo normal cuando sales de viaje y alcance 155kph pero medio miedo darle mas agachado como normal osea sentado 143kph la corona es de 38 dientes con cadena reforzada y piñón original de 15 dientes, en arrancada mejor que original en 4ta en promedio 110kphyo pongo fotos mas tarde cuando llegue a casa ojo tienen que cambiar los cauchos yo uso pirelli sport demon muy buenos en agua y pista ya que lo vi en un programa de discovery channel armando una ducati

En subida se porta muy bien 5kph nada de diferencia la corona es la que usa el gn suzuki 125 le queda perfecta, la garantia en motor y caja claro yo puse relacion nueva a los 7.500km ahora todo fino, la velicidad original Max 135kpk pero con la corona de 38 son 5 dientes menos ojo no se cambia el piñón de 15 no se cambia ok , el que quiera velocidad le pone piñón de 16 dientes pero se queda en la subida pero desplaza mas yo no quise inventar mas

ceaguila1 escribió:Hola caballero la velocidad de crucero es en autopista libre de carro lo normal cuando sales de viaje y alcance 155kph pero medio miedo darle mas agachado como normal osea sentado 143kph la corona es de 38 dientes con cadena reforzada y piñón original de 15 dientes, en arrancada mejor que original en 4ta en promedio 110kphyo pongo fotos mas tarde cuando llegue a casa ojo tienen que cambiar los cauchos yo uso pirelli sport demon muy buenos en agua y pista ya que lo vi en un programa de discovery channel armando una ducati

esperando las fotos

155 de crucero me parece exagerado, la velocidad crucero no es la máxima sino la que un vehiculo puede mantener continuamente sin que el motor sufra.
Igual querias decir velocidad máxima, ya que para tener un crucero de 155, debería tener una máxima de más de 160 lo cual me parece demasiado para una moto de 200 cc

Saludos.

Eso es verdad, xacarrere.

Y aún así, una velocidad máxima de 155kph supongo que podrás tener una velocidad crucero de 120-130kph fácil... vaya pasote!!!!

amigo ya puse las fotos de mi rkv y la corona con la marca y disculpen que esta sucia estan construyendo al lado y lo de la velocidad de crucero acepto la opinion es velocidad maxima gracias por la observacion

ceaguila1 escribió:amigo ya puse las fotos de mi rkv y la corona con la marca y disculpen que esta sucia estan construyendo al lado y lo de la velocidad de crucero acepto la opinion es velocidad maxima gracias por la observacion

las medidas de los neumaticos son las mismas que trae de fabrica?

Que tal amigo medidas trasero 130/70/17 la misma y el delantero 110/70/17 es mas ancho y mas bajo de perfil y se agarra nien fino los vi que se los pusieron a una moto dicati

ceaguila1 escribió:Que tal amigo medidas trasero 130/70/17 la misma y el delantero 110/70/17 es mas ancho y mas bajo de perfil y se agarra nien fino los vi que se los pusieron a una moto dicati

tengo claro que esos neumaticos son buenos , mi duda es si afectara algo que el neumatico de adelante tenga otra medida y se vea reflejado en la velocidad , tengo entendido que el sensor solo hace un calculo de lo que gira la rueda y lo refleja en la en tablero como velocidad, dichos valores bienen de fabrica con los neumaticos que trae , pero podra variar tanto ??
keeway españa creo que maneja ese tema
me cuesta creer que la moto llege a esa velocidad final de 150kph,

Hola amigo si original la velocidad maxima es 135kph cambiando solo la corona a 38 dientes corre mas y tiene una buena arrancadamejor que antes yo hago los cambio a 9mil revoluciones hasta que casi se ahoga para meter el otro cambio o ejemplo en 4ta voy a 110 o 113kph y aya no me da chance de meter 5ta y me quedo corto autopista lo malo es que ando en cola en s
2da y 3era estoy muy contento por la modificacion amo mi rkv e gusta correr probe todas las motos y esta no la pude manejar y la compre a ciegas excelente maquina deja ver como le tomo foto de la velocidad para que la vean

voy CEGADO a comprar mi corona 38 dientes carajo!!! xD

Si mi pana comprala con segurida ya viste las fotos me imagino y despues me cuenta

No niego que la relación 38/15 te de mayor velocidad que la 43/15 pero si bajaste el perfil de la cubierta delantera ha reducido el diámetro de la rueda y el velocímetro estaba configurado para el diámetro original por lo que está marcando un error en la velocidad real. Si puedes comparalo con un gps

Yo pense lo mismo cuando cambie la medida solo es un centimetro y probado con gps por eso los cambie mas perfil bajo por el agarre y con mi telefono son 5kph menos pero de igual modo camina marca casi lo mismo pero con gps es exactoal tacometro

Si la rueda delantera de la RKV200 es la misma que en España (la de serie) sería una: 100/80-R17, y la que ha montado es una 110/70-R17. En este calculador de equivalencias de neumáticos (que no es más que puras matemáticas, pero para que andar calculando cuando puedes hacerlo en una web jajaajjaa) se meten los datos y nos saca de dudas:

http://www.boon.cc/tuning/ruedas.htm

Yo las he metido y varía muy poco el diámetro de la rueda (6mms, que no es nada) y dice que, a 120kph el error del velocímetro sería de: 1,22kph.

Y a 180kph sería: 1,82kph.

Osea que, supuestamente, no hay casi error por el cambio de neumático. Otra cosa será el error del propio velocímetro, que normalmente suelen dar una velocidad algo más alta de la real.

es buena esa observacion pero con gps es casi nada lo que me falta es tomar un video a ver cuando pueda correr la moto para que todos lo vean, yo si recuerdo que con casi 300km de uso cuando lo lleve al servicio me dijeron que corri la moto en 122 kph la estaba probando como la garantia aqui en venezuela es solo motor y caja le eche un prenson pero casi casi me quitan la garantia pero un almuerzo resuelve todo jajajaj hasta que cumpli mis 4mil km ya dandole un poquito suave

ceaguila1 escribió:es buena esa observacion pero con gps es casi nada lo que me falta es tomar un video a ver cuando pueda correr la moto para que todos lo vean, yo si recuerdo que con casi 300km de uso cuando lo lleve al servicio me dijeron que corri la moto en 122 kph la estaba probando como la garantia aqui en venezuela es solo motor y caja le eche un prenson pero casi casi me quitan la garantia pero un almuerzo resuelve todo jajajaj hasta que cumpli mis 4mil km ya dandole un poquito suave

seee un video falta

Convengamos también que se trata de la rkv que tiene 17 hp casi , no el modelo anterior de 14 hp como la mayoría de nuestros motores

PABLOC2010 escribió:Convengamos también que se trata de la rkv que tiene 17 hp casi , no el modelo anterior de 14 hp como la mayoría de nuestros motores

en las fotos se ve que es la rkv con el motor de 14hp