Fallos de la keeway V Cruise

Buenas.
Con los primeros kilómetros ya me ha dado algún pequeño problema la Keeway V Cruise. Así es que he decidido crear un nuevo tema para que toda la gente que se encuentre cosas lo vaya poniendo aquí y que la comunidad pueda opinar.

El principal fallo que me hace la Keeway V Cruise es el refrigerador, que me hizo unos ruidos muy fuertes al inicio de comprarla cuando se activo por primera vez. Sonaba como si estuviera una tuerca suelta y rebotase por toda la moto  luego al salir por carretera el finde pasado, al saltar el refrigerador, empezó a sonar como si tuviese pérdida de agua con un sonido burbujeante. Pare y me di cuenta que había dos tubos por el medio, así es que he ido al conce y me han dicho que no era nada, que estaba mal colocado, me abrieron el refrigerador y listo (estoy a la espera de sacarlo por carretera y comprobar que ya no hace ruido).

Lo segundo es que me salen unas manchas en una parte de la moto y al decírselo al concesionario me han indicado que no es preocupante porque corresponde al tubo de escape ( cuando la lleve a los 1000km diré que me lo ajusten para que no salga).

Y tengo algún que otro enredo pero como por ahora no da problemas lo dejamos para futuras actualizaciones en caso que salgan,jjj.

Gracias por comentar.
Cualquier cosa a tirar de garantía, es un modelo nuevo y alguna chorrada puede surgir
Lo bueno también es que tres años de garantía dan una seguridad.

Saludos.

Eso del escape segun me comenta un amigo mecánico es una perdida por la junta del colector, solo es apretar los tornillos bien y listo.
Parecen cosas del montaje de la moto, que quiza no se esmeraron lo suficiente.
Las motos llegan semi desmontadas a los talleres y alli se terminan de montar y se ponen a punto, lo que se llama la pre entrega

Buenas,

como van los fallos?, estoy a la espera de la moto algo "preocupante" que debamos saber los que vamos a comprarla ?

gracias de antemano

maktub631992 escribió:Buenas,

como van los fallos?, estoy a la espera de la moto algo "preocupante" que debamos saber los que vamos a comprarla ?

gracias de antemano

De momento lo que yo veo es que van bien, aunque nunca se está a salvo de cualquier tontería en una moto.
En el grupo hermano de facebook, hay un montón ya y las sensaciones parecen ser buenas:
https://www.facebook.com/groups/keewayvcruise

Pues si te digo la verdad, bastante contento. Excepto esos enredos que comenté al inicio, todo perfecto. No me he fijado si sigue perdiendo por el tubo de escape, pero creo que ya no mancha.Sobre el ruido, voy a sacarla este finde a ver qué tal porque se aproxima a los 1000km y antes de entregarla la quiero "forzar" de revoluciones. Pero según pasan los kilómetros, va mucho mejor y más fina. Ya cuando pase los 1000km os cuento las sensaciones generales y en qué se ha quedado lo que comenté al inicio

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Eoxcc escribió:Pues si te digo la verdad, bastante contento. Excepto esos enredos que comenté al inicio, todo perfecto. No me he fijado si sigue perdiendo por el tubo de escape, pero creo que ya no mancha.Sobre el ruido, voy a sacarla este finde a ver qué tal porque se aproxima a los 1000km y antes de entregarla la quiero "forzar" de revoluciones. Pero según pasan los kilómetros, va mucho mejor y más fina. Ya cuando pase los 1000km os cuento las sensaciones generales y en qué se ha quedado lo que comenté al inicio

Estupendo.

Habrá que ir viendo como reaccionan los talleres y la marca con esta nueva moto.

En los talleres oficiales ( lo digo por experiencia propia) debido al bajo coste de las motos y a la excusa del "es una moto china", la tónica general parece ser tirar balones fuera con todo y intentar dar garantía lo justo y necesario.

Pero estas motos ya no tienen un precio económico, hablamos de motos de 4.200 y 4.800€ respectivamente, por lo que han de tener una calidad respetable y un postventa en condiciones. Espero que en los talleres sepan cambiar el chip de "moto barata, es lo que hay".

Espero que asi sea, porque esta no es low cost.
Pero hay de todo, no es lo mismo talleres multimarca que llevan 30 marcas que otros que solo llevan Keeway, benelli y una o dos mas como mucho, que se vuelcan con estas marcas, esto es una realidad.
Los talleres son la cara de la marca y segun se esmeren haran buena o mala a la marca.

Buenas tardes tengo fallos en el cuadro de instrumentos desde la primera semana de comprarla de esto ya ha van unos 4 meses, no indica la velocidad ya he ido a el servicio técnico y le han hecho varias ajustes pero sin servir de nada pidieron un nuevo cuadro pero al instalarlo no funcionó nuevamente a la espera de uno nuevo para ver si funciona. Alguien más con un fallo como este ?

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Buenasss pues yo tengo el completo:
- Cuadro defectuoso: me lo cambiaron rapido, en un par de semanas. El caso es que ahora vuelve a fallar pero no como antes. Al principio le daba el sol 10 minutos y ya fallaba el velocimetro y tenia que resetearlo, ahora solo falla los dias de mucho calor(mas de 35°) y cuando llevas ya 15 minutos rodando. No se si vale la pena pedir que me lo cambien... 
- El tornillito del comector de los c*****s: la primera vez me alarme mucho porque hacia un ruido tremendo... me lo apretaron y todo bien. Pero ahora con casi 4000kms vuelve a estar suelto, pero con la rosca del tornillo pasada con lo cual no se puede apretar. Tengo que llevarlo a la revision y espero que lo arreglen, porque me comentan que es un pelin peligrosillo para el motor...

Y aunque no lo parezca, estoy loco de contento con la moto 

Informo de mis fallos en 6.000km, de vergüenza:

3 pérdidas de aceite

2 roturas de cable de embrague

Embrague quemado por mal ajuste de fábrica

Pastillas de freno cristalizadas o pinzas defectuosas

Comentar que llevo con la moto parada en taller un mes y medio esperando le cambien el embrague, y me comentan que almenos dos semanas más de espera. Es decir, 2 meses como mínimo con la moto parada porque los recambios vienen de China y no hay. De vergüenza.


Moto muy bonita, pero una mie**a en fiabilidad. Me estoy pensando reclamar para devolverla. Desde luego volvemos como hace 10 años con el tema motos chinas, parece que van para atrás esta gente.

Buenas. Yo la tengo desde marzo con 800km y por ahora me han cambiado el marcador con 300km pero me lo tendrán que volver a cambiar porque anda a su bola. Por lo demás muy contento por ahora

Muy buenas. Ya tengo 1000km en la cacharra de 125 y sigo acumulando averías. Ahora antes de llevarla a la primera revisión se me ha estropeado
el aforador y las revoluciones no me bajan de 2200. El aforador me han dicho que es algo común, como el marcador.