Que mejoras llevas en tu TX200 ?

Si señor, un buen ejemplo de lo que NUNCA se debe hacer, por eso recomiendo hacer una pieza a la medida adecuada, pero mas resistente aún que la de serie.

Hola amigos pisteros, quiero saber como regulas el carburador PZ30 ya que lo estoy considerando poner a mi tx, y tambien como hacen para que la cadena no le coma la cubierta trasera de la moto, he sentrado y ajustado la cadena pero siempre me rosa la cubierta!!

Hola amigos pisteros, quiero saber como regulas el carburador PZ30 ya que lo estoy considerando poner a mi tx, y tambien como hacen para que la cadena no le coma la cubierta trasera de la moto, he sentrado y ajustado la cadena pero siempre me rosa la cubierta!!

matias escribió:Hola amigos pisteros, quiero saber como regulas el carburador PZ30 ya que lo estoy considerando poner a mi tx, y tambien como hacen para que la cadena no le coma la cubierta trasera de la moto, he sentrado y ajustado la cadena pero siempre me rosa la cubierta!!

Si variaste el ancho de la cubierta o caucho por una más ancha de 130 ahí estará el problema, si no es así tienes algun problema de desalineación.La cadena queda normalmente A a 1 cm de la cubierta mínimo

matias escribió:Hola amigos pisteros, quiero saber como regulas el carburador PZ30 ya que lo estoy considerando poner a mi tx, y tambien como hacen para que la cadena no le coma la cubierta trasera de la moto, he sentrado y ajustado la cadena pero siempre me rosa la cubierta!!

Hola compañero. Lo que te voy a decir ahora, es algo muy importante y bastante comentado. 
Si vas a instalar un PZ30 en tu moto, has de portear también la ventana de admisión, es decir, tendrás que ajustar el diámetro del puerto de admisión a la dimensión del nuevo carburador, y es algo que hay que hacer a conciencia o por un profesional.
Si no haces esto que te aconsejo, solo vas a conseguir un aumento de consumo considerable en tu moto sin notar aumento de potencia (que tampoco es que sea para tirar cohetes). 
Si decides portear la cámara e instalar el PZ30, carburarlo es relativamente fácil, pero lo mejor es que lleves a ajustarlo a un buen mecánico, por que por mucho que te expliquemos, te podemos confundir mas que acertar con el ajuste del carburador.

Tened cuidado que las medidas que se indican ahí para ajustar las válvulas, en la de escape está incorrecta, 0.05 mm. es muy justa y podría quemarse esa válvula.

Saludos amigos desde Caracas!!! soy nuevo en este foro y quisiera saber si alguien de este medio pudiera ayudarme a conseguir una tripa para un TX que no consigo por ningun lado aqui en la ciudad, está totalmente agotado por todos lados.

Las medidas son 120/80-17 es para el caucho de atras es un ENDURO.. Muchisimas gracias por la ayuda!!!

este es el segundo enlace que te voy a dejar


http://foromotos-keeway.superforo.net/f7-presentaciones