Choque (cebador/ahogador)

Primero les saludo, soy nuevo en el foro.
Mis preguntas son las siguientes: ¿Cuál es la posición correcta del choque (ahogador/cebador) de mi RKS 150. 
Y  Cuando la moto le he andado un rato y freno totalmente y la tengo en primera marcha con el freno y clutch apretados se empieza a acelerar sola, ¿a que se pude deber esto?

Hola, si el cebador de tu moto es el del tipo palanquita que va en el mando izquierdo, echado todo hacia adelante, digamos hacia el faro, es cebador off, echado hacia ti o hacia atrás es cebador on.

Muchas gracias y sobre el por que suben las revoluciones, estando la moto frenad y con el clutch metido no sabes a que se puede deber?

Kristophercr escribió:Muchas gracias y sobre el por que suben las revoluciones, estando la moto frenad y con el clutch metido no sabes a que se puede deber?

Si, te lo respondí por el otro post que pusiste.

Hola Kristophercr. Vamos a ayudarnos con la idea de alimentarnos todos.
1. Antes de encender tu moto ubica la palanca del cebador hacia abajo( donde esta una flecha).
2.- Dale al arranque un primer toque sin mover girar el acelerador
Si no enciende dale un segundo o tercer toque.
3.-Una vez encendida gira despacio el acelerador ( sin sobrepasar las 3mil rpm)
4.- Deja que caliente x 2 minutos e inmediatamente inicia el regreso poco a poco de la palanca del ahogador a su posición inicial ( llevar la palanca toda hacia el foco).
5.- Revisa el control de ralentí y revisa el control del tornillo de paso del aire.

Gracias a todos