CAMBIO DE ACEITE EN RKV 125 Y ARANDELA CARTER

Buenas tardes,

Tengo que cambiar el aceite a mi moto, tengo el aceite 10W40 el filtro de aceite, pero me falta la arandela del cárter que no se de que medida es y no lo encuentro por ningún sitio... no se si alguien me puede ayudar..

Un saludo

pues llevas el tornillo a una casa de repuestos,y te la venden

Eso, eso, lo que te ha dicho Argentino, pero la arandela tiene que ser o de Aluminio, Cobre o Bronce, es decir, metal blando, ya que ella actúa de sello.

Era por si alguien sabía al menos el métrico del tornillo, para tener todo el material y ponerme a ello sin tener que estar haciendo viajes, gracias de todas formas

Hay que cambiar esa arandela en cada cambio o solo si esta en mal estado??

Yo es el primer cambio de aceite que le hago yo, ya que es de 2a mano, así que por si las moscas la cambiaré..

La regla dice que si, que en cada cambio, la verdad es que yo violo esa regla un poco, solo la cambio cuando ya veo algún goteo o si la veo muy deformada, del resto no, ella aguanta, pendientes de no apretar nunca en caliente y sin volverse Terminators, también ojo pelado, que a veces se queda pegada arriba de la periferia del agujero del cárter mas la mugre pues menos se nota y uno cree que la moto no la tiene, que me ha pasado varias veces y lo otro es que se cae en el bote donde está el aceite viejo, que esa arandelita es muy quisquillosa.

Se que hace mucho que lo preguntaste pero:

Excelente, diré, si me lo permiten como info complementaria al post de Cordo, esa arandela como muchos saben, cumple con el papel primordial de actuar como sello para que no hayan fugas o goteo de aceite, por ese motivo es que se hace de algún tipo de aleación o metal suave, blando, para que se amolde y selle, en ese sentido si es su deseo lo pueden comprar de cobre como el de la foto o también les sirve perfectamente que sea de bronce o aluminio, pero nunca lo pongan de de hierro o acero por el motivo anteriormente expuesto.