Ayuda: Mi Tx sm 200 en caliente al detenerme se apaga

tx sm 200 cuando calienta al hacer alto se apaga

ya limpie carburador limpie filtro de aire también cambie bujía y aun sigue la falla, mientras no haga un alto siempre anda bien es específicamente cuando calienta y la dejo en minimo en un alto o semafaro ella se apaga. algún consejo

se apaga, no mantiene el ralentí al detenerte?
se apaga, y no enciende nuevamente?

hola Albert,por favor respeta las normas,rellena bien el perfil,y presentate,abajo te dejo el enlace para hacerlo

https://www.keewayeros.net/f7-presentaciones

Albert Lopez escribió:ya limpie carburador limpie filtro de aire también cambie bujía y aun sigue la falla, mientras no haga un alto siempre anda bien es específicamente cuando calienta y la dejo en minimo en un alto o semafaro ella se apaga. algún consejo

Cuando te presentes en el apartado debido para ello, te lloverán respuestas, pero primero a cumplir las normas del foro.

las normas son las normas

se apaga como 20 o 30 segundos después de hacer el alto pero vuelve a arrancar al toque.
la falla es solo que se apaga cuando calienta

Pueden ser varias cosas, primero revisa por seguridad que los bornes de la batería estén bien apretados, ya pudiese ser también en que tengas el mínimo o ralentí muy bajo o problemas con la afinación del carburador, que tengas que hacerle un ajuste a las válvulas o inclusive el embrague mal ajustado, esto se confirma mas que todo si la moto se apaga cuando tienes una marcha metida y si estás detenido, si se apaga estando en neutro, olvida esto último.

Si tiene bujía nueva  y limpio carburador. Procura ajustar de forma adecuada la regulación mezcla gasolina/aire. Mira a subir un poco el raletín. (Creo recordar que lo adecuado son sobre 1200rpm sin accionar el acelerador cuando está a temperatura óptima de funcionamiento).  Actúa primero sobre el tornillo de gasolina. Después ajusta el del aire. Debe de quedar en medio sin que la moto quede muy acelerada ni se pare. Si después de todo esto se sigue dando fallo, probablemente el problema sea eléctrico (CDI... ect).-

otra cosa. Si paras en semáforos o por otras circunstancias del tráfico que tengas que estar parado un rato lo más recomendable es llevar la moto a punto muerto, porque si no estás gastando disco de embrague de forma innecesaria. Te acordarás cuando tengas que cambiarlos.-

Suerte y un saludo