la moto se para en semaforos y cuando se queda al relentin

El caso es que hace uno meses la lleve al taller, tengo el relentin sobre 2500 - 3000 algo elevado, cuando la lleve me quitaron un cono que va dentro del filtro del aire q dicen que asi va mejor, que respira mejor y tal.... Pero sigue igual al caer las revoluciones se termina parando.

Problema de carburacion??

Aun me queda de garantia este mes.

Por cierto moto rkv 125 con 7400 km.

describenos mejor el problema, ya somos 2 que yo sepa que se nos calaba en los semaforos y al bajar de marcha y era problema del reglaje de valvulas. el ralenti tiene que estar entre 1300-1500 mas o menos, aunque supongo que lo llevas tan alto para que no se cale, llevasela y que te la miren

Mañana se la llevare sii. Porque es un poco complicado conducir en ciudad, tienes que estar acelerando y estar pendiente, cualquier frenazo brusco o algo asi... Y se cala la jodia. Luego en marcha va genial.

antonito_aps escribió:El caso es que hace uno meses la lleve al taller, tengo el relentin sobre 2500 - 3000 algo elevado,  cuando la lleve me quitaron un cono que va dentro del filtro del aire q dicen que asi va mejor, que respira mejor y tal.... Pero sigue igual al caer las revoluciones  se termina parando.

Problema de carburacion??

Aun me queda de garantia este mes.

Nada tiene que ver ese cono con que se cale, eso que tiene su moto es el típico problema de entonación y afinación general.

Con los Kilómetros que llevas, ya deberias haberle hecho el reglaje de válvulas, ¿lo has hecho ya?

Si no lo has hecho y optas por hacerlo, este proceso no es un proceso de garantía si no de mantenimiento y por lo tanto te lo van a cobrar en mano de obra.


Disfruta de tu moto!

Yo tuve el mismo problema durante el rodaje, fue ponerle el ralentí a algo menos de 1500 en caliente y listo. Como dice mostek, yo también creo que es problema de afinar bien el motor.

No la verdad que hice nada aun...

Sobre que precio estara el ajuste de carburador??

Me recomendais norauto, o un taller especializado en motos.

Siempre mejor un taller, salvo algunas excepciones de algunos Norauto concretos, la mayoría de opiniones son negativas...

menooooos mal! gracias Dyk por no generalizar ^^ jejejejje ya me veia escribiendo otra vez mi vida en verso jajajajajaj

yo he tenido suerte con el Norauto donde la llevo, el mecánico es un crack!!! y se ve  que es un chaval que disfruta con su trabajo y con las motos. También la llevé a una tienda especializada que lleva más de 25 años trabajando con motos y a poco más salimos a hostias. Así que todo es muuuuy relativo.

Por cierto, a mí también me pasaba que se me calaba a veces al reducir de marchas o estando parado. Despues de la primera revisión, mano de santo. Ningún problema

Isra, ¿a qué Norauto? ¿El del Megapark de Barakaldo?

mustone escribió:Isra, ¿a qué Norauto? ¿El del Megapark de Barakaldo?

Si Mustone, de momento no me quejo del trabajo que me han hecho, eso sí, me han comentado que van a dejar de vender Keeway por problemas con la casa, pero que van a seguir llevando el mantenimiento de la marca

El chico ese, si es el mismo que estaba cuando monté yo los neumáticos, era muy majo y controlaba si.

No sabía que dejaban de vender, pero si lo hacen ellos lo hará también todo Norauto...

Israelcm .. me pasa esto ... 
Por cierto, a mí también me pasaba que se me calaba a veces al reducir de marchas o estando parado.


Que te dijo el mecánico de que era ?