Como puedo hacer para que cuando pongo el caballete no se me pare la moto

Buenas noches compañeros! Tengo una keeway desde hace muy poco i quería preguntar como puedo hacer para que no se me pare la moto cuando pongo el caballete! 


Muchas gracias de antemano

Se parará con la pata de cabra con la de caballete no se debe parar anular lo de la pata de cabra tienes k seguir los cables hasta la ficha de conexión que está en la tapa lateral y hacer un puente

Y recuerda cuando toque ITV volver a conectar.

Es facil amigo, cuando bajas el pata ... El mismo pata presiona un boton de un conector observalo y lo veras... Coge ese boton y dejalo presionado con algun trozo de cinta adhesiva que luego puedas quitar cuando quieras y listo... Por si no quieres meterte en rollos de puentear etc etc...

Enviado desde Topic'it

Y digo yo, si le pones la cinta aislante o similar ¿no se quedara siempre sin corriente el motor?

Verdad lo dicho alreves cuando pulsas es cuando no arranca...

Buenas!!! En muchos modelos la pata trae atornillada una "L" que al levantarla deja de presionar el interruptor, y al bajarla lo presiona.
Algunas pueden tener esa "L" soldada, pero si lo que tiene es un tornillo, puedes aflojarlo un poco, darle la vuelta a la "L" hacia abajo y volver a ajustar, de esa manera, ya no ocurrirá tu problema, y conservaras en la moto todo por si un dia lo quieres revertir. Saludos!!!

Simplemente sigues desde el sensor el cable, que subirá hasta llegar a un conector, si puenteas, unes los dos cables, quedará anulado ese sistema.

Yo lo que hice fué, quitar un tornillo, moverlo para que no se pulse el botón y ya está.

robinsico escribió:Yo lo que hice fué, quitar un tornillo, moverlo para que no se pulse el botón y ya está.

Esa opción es válida y mas simple de hacer, pero tiene el inconveniente de que si el sensor se ensucia, se moja y tiende a hacerlo como es obvio que le sucede, pues puede comenzar a fallar y he tenido casos donde se apaga la moto aleatoriamente gracias a el creando un verdadero dolor de cabeza para el que no sabe mucho y en total desespero queda accidentado por esta tontería en algún lado, mejor es anularlo con el puente, es mas seguro.

Mostek6502 v.2.0 escribió:

robinsico escribió:Yo lo que hice fué, quitar un tornillo, moverlo para que no se pulse el botón y ya está.

Esa opción es válida y mas simple de hacer, pero tiene el inconveniente de que si el sensor se ensucia, se moja y tiende a hacerlo como es obvio que le sucede, pues puede comenzar a fallar y he tenido casos donde se apaga la moto aleatoriamente gracias a el creando un verdadero dolor de cabeza para el que no sabe mucho y en total desespero queda accidentado por esta tontería en algún lado, mejor es anularlo con el puente, es mas seguro.

Yo llevo así un montón de tiempo y no ha fallado por ahora. Por cierto mostek, has estado inactivo mucho tiempo, todo bien?

Mostek6502 v.2.0 escribió:

robinsico escribió:Yo lo que hice fué, quitar un tornillo, moverlo para que no se pulse el botón y ya está.

Esa opción es válida y mas simple de hacer, pero tiene el inconveniente de que si el sensor se ensucia, se moja y tiende a hacerlo como es obvio que le sucede, pues puede comenzar a fallar y he tenido casos donde se apaga la moto aleatoriamente gracias a el creando un verdadero dolor de cabeza para el que no sabe mucho y en total desespero queda accidentado por esta tontería en algún lado, mejor es anularlo con el puente, es mas seguro.

Una cosa, eso que comentas también puede pasar si la llevas de serie con el cortacorrientes activado? A ver si algunas caladas vienen por ahí.

jbailos escribió:

Mostek6502 v.2.0 escribió:

robinsico escribió:Yo lo que hice fué, quitar un tornillo, moverlo para que no se pulse el botón y ya está.

Esa opción es válida y mas simple de hacer, pero tiene el inconveniente de que si el sensor se ensucia, se moja y tiende a hacerlo como es obvio que le sucede, pues puede comenzar a fallar y he tenido casos donde se apaga la moto aleatoriamente gracias a el creando un verdadero dolor de cabeza para el que no sabe mucho y en total desespero queda accidentado por esta tontería en algún lado, mejor es anularlo con el puente, es mas seguro.

Una cosa, eso que comentas también puede pasar si la llevas de serie con el cortacorrientes activado? A ver si algunas caladas vienen por ahí.

Si, podría suceder, he tenido esos casos, por eso no me gustan ese tipo de artilugios.