Modificación rkv

En mi opinión, la relación de la 125 está bien. Llega a lo que llega... y es lo que hay. Es que es una 125, no le pidas más, hay algunas más potentes, y carenadas que ayudan mucho más en autopista por ofrecer menor resistencia al viento... pero no dejan de ser 125 y la autopista no es lo suyo.

Si alargas el desarrollo, es posible que en cuestas que antes te quedabas a 80km/h pues ahora te quedes a menos velocidad. Sin aumentar potencia del motor no creo que beneficie alargar el desarrollo. Aunque esta es mi opinión, claro!!!

Respecto a la 200 es otra historia, tiene muchísimo más par y por lo que leo alargar el desarrollo es muy beneficioso.

mustone escribió:En mi opinión, la relación de la 125 está bien. Llega a lo que llega... y es lo que hay. Es que es una 125, no le pidas más, hay algunas más potentes, y carenadas que ayudan mucho más en autopista por ofrecer menor resistencia al viento... pero no dejan de ser 125 y la autopista no es lo suyo.

Si alargas el desarrollo, es posible que en cuestas que antes te quedabas a 80km/h pues ahora te quedes a menos velocidad. Sin aumentar potencia del motor no creo que beneficie alargar el desarrollo. Aunque esta es mi opinión, claro!!!

Respecto a la 200 es otra historia, tiene muchísimo más par y por lo que leo alargar el desarrollo es muy beneficioso.

Plenamente de acuerdo, si una moto ya no te da lo que necesitas en cuanto a potencia, pues es hora de comenzar a pensar en cambiar por una más potente, a un 125cc de estos, si llega a 100KPH pues está cumpliendo con su cometido muy bien, si te da algo más, pues date por satisfecho que es un bonus extra, pero como te dijeron, la autopista no es lo suyo, ni los altos desempeños.

Ojalá hubiese una rkv de 500cc... ya no por precio, si no por diseño!!!

Yo pienso que un RKV de 250 o 300cc sería lo ideal y a poder ser bicilíndrica

Si, una 300 sería una muy buena moto.

compa me gusto el toque de pintura en el caliper trasero de rojo yo habia pensado pintarlo asi pero hay que tener paciencia, aunque me gusta mi rkv 200 si hubiera salido con motor 250 tremenda moto pero si llega a venezuela el rk6 y si es accesible me la compro

Ponle Luces Hid de 8000 k 35W y listo, si eres muy cegaton le pones los dos bombillos con sus respectivos dos balastos, yo lo tengo con un solo y me va bien

yo inverti los conectores la baja es alta y quedo muy alta y la alta la deje para baja se ve bien fina me falta poner las hid cuando tenga platica

Pues yo creo que si alargamos el desarrollo no deberiamos perder potencia salvo en la 1 ya que si en 5 se queda en subida pues con meter 4 arreglado ya que seria como la anterior 5 no?, que opinais?

Si cambias la relacion y en quinta se te queda bajas una pero al perder fuerza si la cuesta continua se te bajaran las revoluciones y acabaras mas despacio que antes de cambiar la relacion.

Donde puedo comprar el foco de leds?