patinada y susto

Justo hoy que andaba en la RKV200 me llamaba la atencion la estabilidad y seguridad circulando por autopista, muy superior a mis motos anteriores rebel250 y Honda Fan 125 que ya se los comentaba a conocidos. Pero guay resulta q andando por calles internas doblando pego una patinada que casi voy a parar al piso , por suerte pude dominar la maquina.
Claro por aqui la gente vierte a la calle por desagues mugre y grasa de la cocina , la verdad no se que pasó si fue diesel u otra cosa , pero me quede pensando en la calidad de los neumaticos que son originales chinos marca cordial y todavia tienen buen dibujo.
Uds que piensan , seran los neumaticos demasiado malos ,la verdad me llama la atención la falta de adherencia , no es que ande a lo bruto pero con mi anterior moto sentía mas seguridad al doblar las esquinas.
Uds que tal sienten esta moto o tuvieron mismo problema y cambiaron neumaticos.

Oukey eso de que la estabilidad de un RKV200 es superior a un Honda Rebel 250 o Honda FAN125!!!!carajo se te fue la mano! bueno si a ti te parece, respeto tu opinión, yo no la comparto en nada, yo he manejado las tres motos pero ni en sueños el RKV puede competir en esto que dices y más con las terrible suspensiones que trae.

Con respecto lo que te pasó, es bien conocido que los cauchos Cordial son una total y absoluta porquería, son gomas muy duras y eso las hace super traicioneras, peor en suelo mojado, así que ve y cambíalos por algo de marca reconocida, antes de que te metas un tortazo.

mostek6502 escribió:Oukey eso de que la estabilidad de un RKV200 es superior a un Honda Rebel 250 o Honda FAN125!!!!carajo se te fue la mano! bueno si a ti te parece, respeto tu opinión, yo no la comparto en nada, yo he manejado las tres motos pero ni en sueños el RKV puede competir en esto que dices y más con las terrible suspensiones que trae.

Con respecto lo que te pasó, es bien conocido que los cauchos Cordial son una total y absoluta porquería, son gomas muy duras y eso las hace super traicioneras, peor en suelo mojado, así que ve y cambíalos por algo de marca reconocida, antes de que te metas un tortazo.

me refiero a la estabilidad en autopista por encima de los 100km un fan con esos barralcitos finos parece una moto de juguete , esta moto tiene un andar mas firme y sereno q el rebel supongo q los barrales invertidos mas una cubierta de 130 de ancho colaboran bastante, por supuesto q en la city un fan se mueve muchisimo mejor, y el rebel q yo tuve vibraba como cascabel y el diseño alargado la hacian buena para ruta pero las patinadas q tuve me hacen acordar a este rkv pero deben ser la cubiertas

Si tienes los recursos, cambia esas llantas con urgencia,hemos comentado hasta el cansancio que la mayoría de los que tenemos estas motos es por la conveniencia economica y la calidad relación-precio es de las mejores, si todos tuviéramos para comprar supermotos este foro no se llamaria keewayeros...

reglano escribió:

mostek6502 escribió:Oukey eso de que la estabilidad de un RKV200 es superior a un Honda Rebel 250 o Honda FAN125!!!!carajo se te fue la mano! bueno si a ti te parece, respeto tu opinión, yo no la comparto en nada, yo he manejado las tres motos pero ni en sueños el RKV puede competir en esto que dices y más con las terrible suspensiones que trae.

Con respecto lo que te pasó, es bien conocido que los cauchos Cordial son una total y absoluta porquería, son gomas muy duras y eso las hace super traicioneras, peor en suelo mojado, así que ve y cambíalos por algo de marca reconocida, antes de que te metas un tortazo.

me refiero a la estabilidad en autopista por encima de los 100km un fan con esos barralcitos finos parece una moto de juguete , esta moto tiene un andar mas firme y sereno q el rebel supongo q los barrales invertidos mas una cubierta de 130 de ancho colaboran bastante, por supuesto q en la city un fan se mueve muchisimo mejor, y el rebel q yo tuve vibraba como cascabel y el diseño alargado la hacian buena para ruta pero las patinadas q tuve me hacen acordar a este rkv pero deben ser la cubiertas

Ok, si tu crees eso, esta bien, sigue en esa nube, yo conozco a cabalidad los tres modelos de motos que nombrastes y el RKV es el peor de todas esas en todos los aspectos, he agarrado muchos RKV200 con motor OHV y les he dado todo lo que da ese motor, les he dado en la madre porque las tengo que probar vibran al pasar las 8000RPM como licuadoras y de suspensiones duras como una piedra, pero duras para mal, de hecho todo esto son quejas repititivas de los clientes y si, de velocidad punta, una torta, les cuesta superar los 110KPH reales y cuando vas a esa velocidad, en una recta, sientes que esa perola se va desarmar y explotar el motor y de suspensiones? es más mejor ni sigo, ojalá que no te agarre un bache serio a mas de 90 KPH con esa suspensión tan mala de un RKV porque te vas a acordar de mi, hasta con el cuadro roto me han llegado gracias a ellas.

Por aquí entraba un loquito que decía que su RKV200 agarraba 150KPH, es que ni tirándola en caída libre desde 10mil metros.