Limpieza de los discos de freno en la RKV 125

No, nunca aceite, ni grasa, ni nada de eso, que tienes oxidado del disco, porque es raro y la cara que lleva la fricción debe estar pulida color plata, si está oxidada denota posiblemente que la moto ha estado parada algún tiempo y con el mismo uso natural de los frenos, ese oxido debería de desaparecer.

Lo primero gracias por responder Mostek6502, 

   La moto no la tengo parada mucho tiempo, la uso muchísimo,  EXCEPTO esta semana, que estoy con las niñas pequeñas y lleva 8 días sin usarse. He de decir que ahora, está cerca de la playa, por lo que el óxido es a causa del salitre. Imagino que al volver a usar la moto, el problema se arreglará por sí solo, tal y como tú mismo dices. 

    Un saludo, y gracias por responder,

MrBiggg28

entonces no te hagas problema,cuando la comiences a usar de nuevo,a la tercera frenada,se quita el oxido

Si, como dijo el Pibe, la misma fricción de las pastillas versus las caras del disco de freno volará cualquier vestigio de óxido que haya, pasa igual con los coches.

En mi caso se ha contaminado el disco delantero y la pastilla de freno con aceite de suspensión por un fallo en los retenes, como es lógico no frena nada de nada, alguno sabe como de podría limpiar?

con un pincel y gasolina o kerossene

Kerosene no Pibe, que deja un rastro aceitoso propio de su naturaleza, Gasolina bien, bien, y luego una buena lavada con jabón cortagrasa por ej. lavavajillas, menester es sacar la pinza y el caliper y las pastillas para lavar todo eso bien.

Primero debes reparar la fuga de lubricante y lavar bien todas las piezas cuando estés armando, por lo general yo uso desengrasante, no recomiendo ningún tipo de combustible porque dañan los sellos, estoperas y empacaduras, los frenos de disco, en estado normal de uso no deberían oxidarse pero si los quieres limpiar, buscar un spray especial que los hay en diferentes marcas, que están formulados especialmente para limpiar sistemas de freno, saludos