No sé llevar la moto!!

Hola, en breve me voy a comprar mi moto Azahara y tengo un problemilla. Tengo carnet de coche de hace muchos años y soy conductora habitual. El problema es que no sé llevar la moto y no sé que debería hacer para aprender a llevar el "trasto", quizás apuntarme de clases o que alguien me enseñe, no sé, me podeís sugerir... Gracias

Bueno, nadie nacimos aprendidos, todos hemos tenido un primer día donde nos montamos en una moto por primera vez. En tú caso, con años de circulación a tus espaldas, que aunque sean en coche, eso ayuda a saber desenvolverte por el tráfico, y además con una moto que es pequeñita y muy manejable, y sin marchas, por lo que yo creo que no vas a tener problema, de verdad.

Para ponerte un ejemplo más cercano a lo que me cuentas, hace 3 semanas se compró mi novia una scooter también, y fue ella sola al concesionario a recogerla y traérsela a casa (15kms) y era su primera vez también. Son motos que no pesan mucho y bajitas, muy cómodas de llevar en ciudad y muy facilonas de manejar.

Calma y tranquilidad, que nadie nace sabiendo.

Si no te sientes segura para salir al tráfico es mejor que primero practiques en un lugar sin circulación , tipo parking de supermercado en domingo, o similar. Las scooter son muy fáciles de llevar , se trata únicamente de tomarles las medidas y los cuatro trucos de manejo en parado.

Eso sí, primero hay que aprender a andar antes de echar a correr. Sin prisas ni nervios en un mañana lo tienes dominado.

Totalmente de acuerdo con los compañeros, yo pase por esto hace poco mas de un año sin experiencia ninguna en moto, pero si he montado en bicicleta y de algo ayuda por lo menos en la sensacion al cogerla, lo mejor es hacer lo que te comentan pilla un sitio tranquilo y practica lo mas basico sobre todo cojerle el tacto a los frenos y suerte en el aprendizaje sobre todo tenerle respeto a la moto pero no miedo

Pues, ya los apañeros te lo han dicho todo acertadamente, nadie nace aprendido y debes llenarte de calma y paciencia, tienes dos opciones, o coges clases privadas o con alguien practicas en un sitio que sea muy tranquilo, despejado, que anule los nervios que puedan producirse por tener tráfico a tu lado, en cualquier modo, lo primero es que reine la calma, la paciencia, la cordura, la ansiedad produce accidentes, luego la practica continua es fundamental mientras mas lo hagas sin duda ganarás mas confianza y destrezas, si te decides hacerlo como te recomendaron en un parking de supermercado, pues perfecto adelante, te doy unas recomendaciones básicas.

1- Siéntate en el scooter con el motor detenido, pónlo derecho con los dos pies afuera, mueve y siente el manubrio, el manillar, observa y toca cada botón, para que te adaptes, palpes, memorices, te familiarices con cada ubicación y función, por ej. ver donde están las luces, las de giro, la corneta o claxon, etc..., toca hunde las dos manillas de frenos, siéntelas, para que también te familiarices con el tacto de los frenos, todo esto aunque parezca una tontería es sumamente importante.

2- Estando sentada en el scooter, bájate y aprende a colocar el pie de amigo o la pata de apoyo lateral, practícalo varias veces, es fundamental que lo sepas hacer bien, porque una mal puesta de esta piecita, puede terminar con la motico en el piso, si tu moto tiene caballete o burro, también practica, trata de ponerlo, es algo más complicado de bajar versus el pie lateral, pero no es cuestión de fuerza sino de maña, si estás con alguien que sepa, pues pídele que te enseñe a bajarlo, otra cosa, un scooter jamás se deja, jamás se deja en declive con la rueda delantera apuntando hacia la bajada y menos en el pie lateral, recuerda que es una motico automática y muchas no tienen el freno de seguridad o de mano y si se te rueda Bam! para el piso la motico, es un error común que he visto mucha veces, por eso, siempre que vayas a estacionarla en bajada, pues recuerda, que quede la rueda delantera en contra del declive y si te es posible colocada en el burro, es la forma mas segura de estacionar un scooter, si te paras en una curva, cuidado, de nuevo, lo mejor es el burro o caballete o evitar pararla en curvas.

3- Móntante, endereza la moto, recoge el pie de amigo, deja ambos pies por seguridad abajo (ya cuando tengas mas práctica, mas experiencia, no dejes los dos pies abajo en pleno tráfico antes de arrancar o al parar, las razones son obvias) y enciende el motor, déjalo calentar al menos 5 mins, de nuevo, chequea que la corneta suene, las luces funcionen, presiona ambas manillas del freno, pálpalas, siéntelas, que estén funcionando como es, los frenos son vitales.

4- Culminado el paso anterior, es entonces que te vas a enfrentar a tu primera arrancada, tranquila, es el momento mas memorable en la vida de un motorizado, estás naciendo, bienvenida a este hermoso mundo!!!!, OK, primero que todo, calma, paciencia, nada de ansiedad, bueno, vamos pues, vas a acelerar con gentileza y solo un poco, para que la motico se desplace, en lo que lo sientas, giras el acelerador un poquitico mas, para aumentar la velocidad un poquillo y que se estabilice la maquinita, trata de circular unos 10/15 mts o lo que puedas con los dos pies montados, claro, si puedes, eso si, por ahora, solo en línea recta, nada de girar, práctica esto varias veces y por supuesto, las frenadas o disminuciones de velocidad.

Nota: no hay que ser brusca en esta etapa, ni en la aceleradas ni en la frenadas, estás aprendiendo recuerda.

5- Una vez domines la arrancada suave y te sientas con seguridad en el manejo en línea recta ha llegado otro reto nuevo, saber girar la moto, no te preocupes, no es nada para temer, pero si de respetar por siempre, trata a baja velocidad, digamos unos 10/15 KPH dar un giro amplio, practícalo y trata de lograr hacer un óvalo amplio con la motico, te puedo decir, la sonrisa que sale cuando lo logras es completamente normal y sana te lo aseguro, luego trata de hacer giros algo mas cerrados y a medida que los vayas dominando, entonces trata de hacer combinaciones de rectas con giros, algo como un 8 o haces combinaciones aleatorias, recuerda a baja velocidad y de vez en cuando frena completamente y reanudas la marcha, para que sientas como frena y se comporta la moto.

5- Al final, el mejor consejo es, practica, practica y practica y cuando te canses, practica de nuevo, así se hacen los maestros y la practica continua da la real práctica.

Perdonadme amigos, el tocho, pero creo que con esto cubro lo básico, si se me pasó algo, pues porfa complétenlo.

Si no tienes a nadie que te ayude, en una autoescuela siempre te pueden dar una clase practica y será más que suficiente para aprender lo necesario y embarcarte con tu nueva zahara. 

De todas formas ve sin miedo, pidele a alguien que te la lleve a casa el primer dia (el mismo empleado de la tienda) y tranquilamente en el garaje o en la calle vas subiendote a ella, viendo los mandos y probando su funcionamiento. Es muy fácil, mi novia cogió la mia en menos de 10 minutos, y es mucho más pesada.

Lo más dificil es PARAR, ten seguro ese movimiento antes de acelerar, piensa como tienes que poner la pierna, como apoyarte para que no se te caiga la moto (con la zahara pocos problemas vas a tener en esto, llegas bien al suelo y pesa muy poco, toda una delicia), acuerdate de pisar siempre los dos frenos a la vez, antes de una curva frenar suave con el delantero y con el trasero controlar la moto para que no se vaya. En curva acuerdate de no frenar a no ser que sea imprescindible, y si tienes que hacerlo que sea de forma suave, pues la moto pierde energia y tiende a ponerse recta e ir recta.

Con un poco de cabeza te saldrá bien y en menos de media hora estarás feliz y sonriente en tu nueva Zahara, deseando que llegue el fin de semana para hacer alguna rutilla corta y ver preciosos paisajes que desde el coche no se ven ni parecido.

Mucha suerte y buen estreno!! 

Un saludo!!

Muchas gracias a todos, de verdad. Seguiré estos consejos y si me veo que no, que no, pues hablaré con una autoescuela para que me den unas clases, aunque antes haré lo que me habeis dicho y practicaré en solitario. Por supuesto antes de llevar a mis peques de paquete tengo que tenerlo dominado. 

Creo que esta semana ya voy a encargarla y ya os contaré que tal.

Gracias otra vez

vamos, animo que ya veras que pronto le coges el rollo, un saludo

Si como comentas domina la moto lo mejor posible, y cuando lleves paquete ojo que varia algo la manera de conducirla

Vamos, eso creo que sobra decirlo, cuando estés con un 150% segura de ti misma, es cuando ya llevarás paquete, y siempre con mucho cuidado, porque por muy bueno que sea 1, a veces los accidentes son por culpa de un tercero, y contra eso poco puedes hacer, más que intentar ir a la defensiva siempre.

Evidentemente hasta que no domine la moto no llevaré a nadie de paquete, soy madre y por descontado responsable.  Aún así, muchas gracias por el aviso, nunca está de más.

Jajaja, me imagino, no dudaba de lo contrario, pero es que a veces se ven unas cosas que la verdad, alucino!

Felicidades por tu moto, son un mundo aparte !

Buenas Merymu, yo te recomendaria que te vieras esto...La biblia de las curvas de Keith Code, lo he posteado para poderselo descargar y disfrutarlo siempre que quieras, se aprende a ir seguro y conocer como de verdad funcionan nuestras motos...osea conocer la moto y como pilotarla con la maxima efectividad y con seguridad.

https://www.keewayeros.net/t10332-la-biblia-de-las-currvas-twist-of-the-wrist-ii-video-y-pdf#104190

Seguro que te sirve, ya nos cuentas, vs

Yo te recomendaría dar un par de clases en circuito en la autoescuela, yo jamas había llevado moto ni scooter antes de la rkv, por 100 euros me apunte a cursos de novatos con 3 practicas en circuito y 1 de circulación, mucho mejor que aprender directamente en ciudad, estas en un circuito, la moto no es tuya por lo que si la dejas caer no te va a doler y te aprenderan a frenar y manejar la moto a Baja velocidad que creo que son 2 de las cosas mas importantes, luego como ya sabes circular por llevar coche y ademas eres una persona ya responsible en 1 mes circularas sin problemas. Suerte con la moto.

El post tiene un año,yo creo que para esta altura es una experta