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Sáb Feb 14, 2015 4:21 pm
Hola a todos,

Quiero hacerle una limpieza al carburador porque a perdido bastante punta y quisiera hacerle un repaso, tengo el carburador casi fuera ya, pero me falta soltar el cable del ahogador, el cual entra al carburador por un guiador rígido atornillado al cuerpo del carburador por una tuerca de llave de 13mm. No sé como soltarlo, parece que si aflojo el guiador tiene que salir... pero no se soltará la unión de ese cable dentro del carburador y será muy inaccesible?? O suelto desde el manillar desde la propia palanca del ahogador sacando el cable entero?
gracias
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Sáb Feb 14, 2015 4:44 pm
no,ese cable entra al carburador por un muelle y va enganchado a un piston,se saca muy facil


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Sáb Feb 14, 2015 4:54 pm
este es el de la superlight,pero debe ser similar

http://keeway-superlight-carburador.blogspot.com.es/


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Sáb Feb 14, 2015 4:55 pm
lo muevo a mecanica


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Dom Feb 15, 2015 10:16 pm
Hola!
muchas gracias por tu respuesta Argentino, me fué de coña, lo desmonté lo limpié todo con gasolina que ya era una bola de porquería y lo desarmé, los chiclés tambiñen los limpié y ya veremos si se me soluciona, no he tenido tiempo de provarla. Mañana os cuento.
Ah, al carburador no es ese pero si que se parece en algunos aspectos, donde cambia y mucho en el la membrana superior, es totalmente distinta.
Es clavadito (o casi) al de este video: https://www.youtube.com/watch?v=6HiQBWOODBU
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Dom Feb 15, 2015 10:21 pm
me alegro que te haya servido,pero al menos la pusiste en marcha,no?


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Dom Feb 15, 2015 10:32 pm
Siii, y de momento va mejor ya solo en eso. Antes al arrancarla en frio (2 dias parada) tenia que tirar del ahogador sino imposible, y ahora me ha arrancado a la primera sin estirarlo, solo he tenido que dar al arranque unos 10 segundos para que llegara gasolina al carburador y listos, ha arrancado y se mantiene al ralenti.
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Dom Feb 15, 2015 10:33 pm
perfecto


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