RKV algo mas que mismo motor SUZUKI

Muchas gracias a todos por vuestra aclaración a ver como me lo monto para tener la moto repararada

Hola a todos mil gracias.....He encontrado un motor de una keeway speeds.. Me valdría para mi keeway rkv 125cc...

Hola a todos tengo un keeway rkv 125cc.... E encontrado un motor de una rider zento 125cc el motor es igualito alguien me puede decir si me sirve para mi keeway rkv..... Saludos...

Canutes escribió:Hola a todos tengo un keeway rkv 125cc.... E encontrado un motor de una rider zento 125cc el motor es igualito alguien me puede decir si me sirve para mi keeway rkv..... Saludos...

Es lo mismo que te dije, lo primero que debes hacer es buscar un motor de reemplazo con el mismo sistema de alimentación que el tuyo, por qué? para prevenir problemas de compatibilidad con el cableado u otra cosa con la electrónica, es decir, tu meta es facilitarte la solución del problema, no complicártela mas o me equivoco? tu objetivo es, llegas, lo instalas al cuadro, conectas el cableado, alimentación, un cambio de aceite más filtro y a rodar, me explico mejor con lo de "mismo sistema de alimentación que el tuyo".

Si tu motor es carburado debes buscar o lo ideal es que el motor de reemplazo sea alimentado por carburador, si es EFI=inyectado=inyección electrónica, pues entonces el de reemplazo debería serlo igual  entiendes?, pasar un mismo modelo de motor pero con diferente sistema de alimentación se puede, pero no es soplar y hacer botellas, hay que modificar cosas y saber de electrónica, algo que la mayoría de los mecánicos le tiene pavor a esa materia.

Repito, el modelo original del motor de tu moto es KW157FMI-2, debes buscar justo un motor con ese mismo número, si el de la rider zento es de ese modelo, pues, perfecto, te sirve, solo debes verificar lo que te acabo de explicar con el sistema de alimentación, me comprendes?

La Suzuki GN125 usa ese modelo de motor, de hecho los Chinos se lo copiaron y hasta la edición 2017, acá en Latinoamérica era carburada, si consigues uno carburado a buen precio, puedes montarlo y créeme, su calidad es infinitamente superior al de la Keeway.

Muchas gracias Mostek6502 por tu aclaración el número que pone en el motor de la rinder zento es CE157FMI-2B y la mía la keeway rkv 125cc pone KW157FMI-2 B me puede servir.... Gracias un saludo

Hola necesito saber algo es para decirle al vendedor de motor si o no... Gracias...

Creo que si que montan el mismo motor, de hecho las Ride son iguales a las RKS/RKV, si la tuya es carburación, claro.

Si la mi tienes carburadory el dueño del motor me da su carburador

Si eres de Madrid este chaval vende en Wallapop uno x 400€ de una rkv, no se si es inyección o carburacion, te dejo el link.Aqui

Canutes escribió:Muchas gracias Mostek6502 por tu aclaración el número que pone en el motor de la rinder zento es CE157FMI-2B y la mía la keeway rkv 125cc pone KW157FMI-2 B me puede servir.... Gracias un saludo

Es el mismo modelos de motor, las dos primeras letras identifican es a el fabricante del motor, el modelo es 157FMI-2B y es lo que te importa aparte del tipo de alimentación y ver si tiene algún tipo de sistema de recirculación de gases, por ej. KW=Keeway, Qj= Qianjiang, LF=Lifan, LC=Loncin, HJ=Haojin, o Haojue, etc, etc, etc...

Muchas gracias Mostek6502.... Entonces me sirve... Si o no es que soy nuevo y no entiendo mucho... Saludos

Canutes escribió:Muchas gracias Mostek6502.... Entonces me sirve... Si o no es que soy nuevo y no entiendo mucho... Saludos

Si, te sirve desde la comodidad de mi butaca, no puedo asumir ninguna responsabilidad si algo sale mal ya que no estoy en vivo, ten pendiente con lo del sistema de alimentación que te comenté y por el sistema de recirculación de gases, es lo único, por el resto, no deberías de tener problemas.

OK gracias

Hola buenas Le e puesto el motor rinder zento...le e puesto el carburador de la keeway rkv 125cc.... La moto arranca la pongo en neutro y la aceleró y primero sube bien pero no se mantiene baja de revoluciónes y se queda a 6000 y petardea.. No se que pasa... Un saludo

Canutes escribió:Hola buenas Le e puesto el motor rinder zento...le e puesto el carburador de la keeway rkv 125cc.... La moto arranca la pongo en neutro y la aceleró y primero sube bien pero no se mantiene baja de revoluciónes y se queda a 6000 y petardea.. No se que pasa... Un saludo

No te he entendido bien, es que el mínimo se queda en 6000 RPM o es que no sube más de las 6000 RPM?

Hola Mostek6502 Primero sube y luego se baja y se queda en 6000rpm y parece que se aoga

Canutes escribió:Hola Mostek6502 Primero sube y luego se baja y se queda en 6000rpm y parece que se aoga

Pues parece que algo se armó o montó mal con el carburador, hay que ver que no vaya puesto el ahogador, que la guaya del acelerador no este jalada o pisada y por supuesto, hay que recarburar y afinar todo lo relacionado con el carburador.

Gracias Mostek6502 pero por mucho que haga sigue igual la e probado.... En primera va bien pero a subir a 7000 rpm se ahoga no tira.... Estoy asta pensando en cambiar centralita porque a se el motor de un rinder zento y la mía es una keeway rkv 125cc el motor es el mismo pero centralita puede que no... Asta Le e puesto un carburador de la rinder zento y sigue haciendo lo mismo...

Ummm, si, podría ser, pero una cosa, estás seguro que ese motor funcionaba bien cuando estaba en la moto Zento rider? si no cambia la centralita porque a lo mejor ese motor maneja un diferente calado al motor de la Keeway, hablo de los grados de disparo del salto de la chispa antes de que el pistón alcance el PMS y del avance, por eso, si podría ser, pero antes de poner el otro CDI cerciórate bien que el cableado en e conector de la centralita sea igual, no en cuanto los colores, sino verifica cada cable desde su pin de partida hacia su pin de llegada sea justo igual al de la Zento rider.

Gracias por tu respuesta Mostek6502 el motor si funciona bien en la rinder zento.... Entonces lo cambio aver que tal y comentó... .. Un saludo

La cdi

Hola Mostek6502.. Ya cambie la CDI y nada de nada sigue igual en poca resoluciones va bien pero al pasar de 5000 rpm se ahoga y pega tirones Le e mirado todas las conexiones eléctricas y están bien no se que hacer no se si cambiar todo la pipeta (creo que se dice asín) donde se pone la bujía....No se que hacer... Me está dando muchos problemas.. Un cordial saludo..

A ver si va a ser algo tan simple como la carburación, ya que seguramente el filtro de aire en la otra moto no sea igual que en la keeway y al "respirar" distinto, necesite carburar.

Esto lo digo desde la ignorancia en temas puramente mecánicos pero si se ahoga, cabe la posibilidad de que sea algo relacionado con el aire y la gasolina, quizá la mezcla no sea la correcta y haya que recarburar.

Canutes escribió:Hola Mostek6502.. Ya cambie la CDI y nada de nada sigue igual en poca resoluciones va bien pero al pasar de 5000 rpm se ahoga y pega tirones Le e mirado todas las conexiones eléctricas y están bien no se que hacer no se si cambiar todo la pipeta (creo que se dice asín) donde se pone la bujía....No se que hacer... Me está dando muchos problemas.. Un cordial saludo..  

Lo lamento amigo, pero son muchas cosas, muchos factores los que hay que revisar ahí, demasiados cabos sueltos y yo desde aquí no puedo ayudar mucho mas, ignoro si estarás haciendo algo indebido, algo mal montado, en fin, yo creo que es hora de buscar un mecánico serio y permtir que te la reparen, a lo mejor tienes algo mal montado con el carburador, o el cableado no es igual, en fin mil cosas, porque es claro que te quieres meter a brujo, pero no conoces de hierbas y he ahí el resultado.

Muy buenas muy contento por fin localize el fallo era un cabre del motor mal colocado... Ahora tengo una duda en 1,2,3 marcha va muy bien, lo malo es 4 y 5 marcha le cuesta pillar velocidad.... De que es debido... Puede se el carburador a aver estado tocando... Necesitaria un manual de funcionamiento de carburador keeway rkv 125cc... También puede se que tiene el carburador de la keeway rkv 125cc y no el de la rinder zento 125cc, el de la keeway rkv 125cc es más grande..... Saludos