Re: tipo de bujia rks 125?

Miér Sep 24, 2014 10:27 pm

wuebas escribió:no, es solo que funciona mejor, pero si parece que estoy haciendo publicidad de la misma ......

un poco

Jue Sep 25, 2014 3:57 am

goliat escribió:

mostek6502 escribió:El tema es que no importa la cantidad de electrodos que tenga una bujía, el arco solo va a saltar a un catodo por vez, no va a hacerlo a varios ya que la corriente eléctrica siempre buscará el camino que tenga menos resistencia o es que creen que porque tiene varios electrodos van a producirse varios arcos?, que broma con los mitos.

aparte de que hay que tener en cuenta que da igual lo cara que te compres la bujia si quieres mas chispa aparte de la bujia deberias de cambiar la bobina de encendido el cdi ... un follon para un resultado que no lo vas a percibir yo creo que si pones una bujia ngk va sobrado con esta moto

Totalmente de acuerdo, quieres una bujía de calidad superior, por una NGK o Denso de aleacion de Iridio, beneficio?, básicamente mayor durabilidad, mas potencia? ni en tus mejores sueños, el día que vea la tecnología de una bujía Brisk en una MotoGp, hablamos, por lo momentos usan las NGK.

Jue Sep 25, 2014 2:40 pm

naaa, esta claro que lo mejor es dejar la que viene de serie y fuera ....... no sabemos si realmente podria forzar el motor o producir algun tipo de averia interna, por tanto lo mejor una ngk y a tirar millas ...