Luz LED tipo Ironman

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Alguien sabe si estas luces LED tipo Ironman son buenas para la moto ? Alguien las ha probado? Esta foto seria una RKS verdad?

No las he podido probar, pero las he visto por el Internet y la verdad es que el look es de flipar.

Sí, la verdad es que parece la celula esa de energía del Ironman

Malas para la moto no serán, habría que ver si alumbran bien y no sólo es méramente estético. Y luego que en España como vayas con eso ojito con la policía que es muy cantoso jaja.

Iluminan mucho pero podrían multar por llevar esas luces? En la Itv podrían poner pegas?

ITV no la pasas, y multar podrían si, ¿son de China no? No tendrán ni homologación europea, y hoy en día con lo "tikis-mikis" que están...

Yo le puse un kit de xenón de 35w y eso si que es una maravilla de noche. Eso si, me he cruzado con policías y no he tenido problemas, pero los podría tener, también está prohibido el xenón (no original).

Te digo las pegas:

En cuanto a la ITV:
Elemento no homologado en el faro y modificar el faro: Roja y expulsión.

Las luces delanteras deben ser blancas: Las de la foto son azules en posicion y rojas en el angel eye.... Roja y expulsión.

Angel eye: Si no está homologado para ese vehiculo... Roja y expulsión (Busca por faros sonar en los foros de coches, ya verás que risa).

Llevar más luces de las que debe llevar el vehículo: El angel eye es otra luz más..... Roja y expulsión.

Vamos... que o tienes otro faro de serie para pasar la ITV o mejor ni lo intentes.

En cuanto a la Policia, Guardia Civil,etc...

150€ por cada punto de luz no homologado.

150 por cada luz de posicion azul: 300€
150 por angel eye rojo: 150€
Imposibilidad de conducir con ese vehículo: Inmovilización del vehículo.

Total: 450€ más el taxi a casa.

Personalmente:

Que lleve lupa no quiere decir que la calidad sea mejor... de hecho puede que pierdas mucha luz si el cristal de la lupa no está bien hecho o no está bien pulida.... aunque ya de ir tan ilegal puedes meterle un kit de xénon, son solo 150€ más de multa si te pillan y eso si que ilumina bien.

Desde mi punto de vista: No merece la pena jugarsela.... lo siento, pero las nuevas leyes antituning están así en España (Fuera de España ya es otro mundo).

Un saludo!

Y pensar que yo aqui me sentía pisoteado por la gran cantidad de garabatos burocraticos, meras opiniones a punta de pistola pomposamente designados "leyes".
Me dejais mas tranquilo.

Y que carajos es "tikis-mikis"??? ,es que lo repito y repito en voz alta, me cago de la risa y mi mujé cree que enloquecí, jajajajajaja

"Tikis mikis" hace referencia alguien que mira las cosas con lupa analizando y cuestionando todo hasta niveles bastante enfermizos. :-) Un significado similar seria el de "toca cojones"

Si, esta luz tipo Ironman como casi todas luces led son fabricadas en China. A nivel de homologación pues ya no seria posible ponerlas?

Y si la luz led se pone toda de color blanco tampoco?

Las luces de leds para los intermitentes si se cambiaran tendrian que ser solo de color naranja?

jajajaja perdona mostek, significa lo que dijo nobbcn jajaja.

Si a todo, sin homologación europea ya es imposible homologarlo, pero es que aunque tuviese homologación europea estaría muy jodido para homologarlo (por no decir imposible) por todo lo que muy bien ha expuesto pmuntu.

Y las luces de los intermitentes que yo sepa siempre tienen que ser naranjas (amarillo auto para ser exactos creo que se llamaba jajaja) excepto en muy contadas ocasiones (creo que coches americanos importados pueden llegar a tener los intermitentes rojos porque se hacían allí así, en motos no sé si pasaba lo mismo), hay por ahí muchos intermitentes led que no pasan la ITV, las ponen y quitan para pasarla. Los Puig, y no sé si alguna marca más si que deben estar homologados.

De acuerdo. Qué pena que no permitan modificar las luces porque mira que quedarían bien... look de la hostia tendría... 
No entiendo que con esto sean tan estrictos y en cambio permitan circular con tubos de escape reventados que hacen mucho ruído ... incluso he visto enlaces aquí de tiendas que venden esos tubos ... eso sí es molesto... pero querer cambiar a una luz que ilumine más y mejor ,  de otro color para que tenga mejor apariencia...que mejora tu visibilidad y seguridad no entiendo tantos impedimentos... 

Y entonces estas luces LED que se ponen en la base de la moto para que iluminen la parte inferior tampoco estarían permitadas/homologadas en España ?

No... Tampoco estarían permitidas.

Welcome to Spain and our ITV!!

 vaya, vaya bajón...  Gracias a todos por la información.

El problema no es solo la ITV... es que en caso de colisión el seguro pasará de pagar y será como si no lo llevases, es algo que no suele tenerse en cuenta, la gente desmonta para pasar la ITV y vuelve a montarlo una vez pasada, pero si tienes un accidente, por ejemplo: Otro vehículo te lleva por delante en una colisión frontal, el conductor del otro vehículo (y el seguro contrario lo hará, te lo aseguro) alegará que le deslumbraste con tu kit de xénon no homologado y por ello no pudo evitar la colisión, el resultado: te quedas hecho una mierda del golpe, tu seguro no cubrirá los desperfectos, el seguro contrario tampoco,  y tu como responsable del accidente deberás abonar los costes del accidente (Y no solo los daños del vehículo contrario, tambien los remolcajes en grúa de ambos vehiculos, desplazamientos de sanitarios, policia, etc..., daños a la carretera, quitamiedos,....etc...).

Como te dije antes: No merece la pena jugarsela.

Respecto a los intermitentes, si puedes cambiarlos a LEDS, siempre que lleven la Homologación Europea (Viene una E dentro de un circulo en el cristal del intermitente, lo mismo para retrovisores, cúpulas,....).

Un saludo!!