Conoce tu odometro y velocimetro, ademas de por que la luz del neutro no se ve en el dia.

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todos conocen de sobra su panel de instrumentos.

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luego de retirarlo del soporte y cortar el aro cromado (no se fabricaron para ser abiertos).

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ya retirado el sello de goma junto con el cristal.

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ya retirado el aro que hace la caja de luz para la iluminación nocturna.

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ya desmontado el mecanismo junto con el panel se observa una pantalla oscura que bloquea la caja de luz destinada a la bombilla de neutro.

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la pantalla oscura en realidad es la que le da el color azul en el indicador de luz alta, verde al indicador de neutro y naranja al indicador de luces de cruce en el panel.

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vista trasera. otro pequeño detalle la bombilla del indicador de neutro, luz alta y el de luces de cruce son de (12v 3w) resulta ser mas pequeña que la de iluminación nocturna (12v 5w).

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cableado interno y bombillas.

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imagen lateral del mecanismo.

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vista del mecanismo.

el asunto con las bombillas de los indicadores es obvio. son de 3w y las mismas no superan la iluminación de un dia soleado.

primero que nada se tendrían que reemplazar los socates de las bombillas para poder colocar unas de mayor intensidad.

segundo tendríamos que desbastar con un DREMEL el orificio de la bombilla para que el nuevo socate tenga espacio.

la bombilla de 5w no resulta muy efectiva, un LED de alto brillo mejora pero aun se queda corto.

Continúa, continúa,... que estoy ansioso.

Vas a dejar alguna pieza sin desmontar?

ups no desarme el reloj de las RPMs...!

Antonio, 

Cuando acabes puedes presentar este foro como prueba para un curriculum para un puesto en Keeway de montador de motos...  

      

En mi moto, las bombillas de iluminacion del velocimetro y revoluciones, eran W3W y le puse W5W y mejoró mucho denoche. (De día no me hace falta)

Lo que si que me quejo es de eso de la luz de (N) pero bueno, mientras no lo soluciono (falta de tiempo) uso un sistema que no falla....   (suelto un poco el embrague "clutch",  si se mueve no está en (N) )  juejejeje

Un saludo

Los bombillitos, se pueden cambiar por un Led de alta luminosidad y listo, por supuesto, hay que hacer un apaño como dicen Uds. ponerle su debida resistencia y hacerle alguna tontera mas para adaptarlo, yo a muchas motos le he hecho esto.

Mostek,  

Para los entendidos en la materia como es vuestro gremio, es facil, o como se dice aquí "coser y cantar"

Para mí el simple hecho de sacar tiempo para desmontarlo es una gran hazaña. Ya no te digo lo de ir a buscar las piezas, desmontar, hacer resistencias,,, etc...  jejejeje

Vamos que si no veo un tutorial es como sentir hablar a un chino, Que se que habla pero no de que...  

Vale Roble, vale, dame un chance y te explico, no es nada complicado, es súper simple.

OK amigo Roble, ten en cuenta, que venden unas "muelitas" es decir, unos bombillitos que vienen ya con varios miniLeds que los puedes comprar por un precio económico y vienen de colores, algo como esto:




Ahora si quieres, te explico y los puedes hacer tu mismo, es algo mas laborioso, pero igual funciona, yo me los hago porque soy manitas, pero la opción de arriba es mas práctica sin duda alguna y funciona muy bien.

Pero esos bombillos como muelitas (¿¿¿Los hay del diametro de las bombillas que son tan pequeñas???)  

Por que yo ya tengo en casa varios de esos (de un solo Led) pero fuertes, y son como las "grandes" que lleva la moto en la posición y el cuentakm y revoluciones, pero no entrarian en las largas, intermitentes y neutro...  

Me da miendo cargarme algo.

Robles312. las venden tanto las grande como las pequeñas. la cosa es que las pequeñas son de menor intesidad que las grandes, por eso es que digo lo de cambiar sokate y desbastar el orificio del reloj.

Robles312 escribió:Pero esos bombillos como muelitas (¿¿¿Los hay del diametro de las bombillas que son tan pequeñas???)  

Por que yo ya tengo en casa varios de esos (de un solo Led) pero fuertes, y son como las "grandes" que lleva la moto en la posición y el cuentakm y revoluciones, pero no entrarian en las largas, intermitentes y neutro...  

Me da miendo cargarme algo.

Si, si las hay, de hecho con igual luminosidad, yo las he montado, pero no se si en tu país las vendan, la otra opción es hacer tus propios leds, cosa que también he hecho.

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este es el daño ocasionado al plástico por la bombilla de 5w por eso he las cambie por LED.

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voy a mencionar que los LED que he utilizado para todo el proceso han sido estos que son de alto brillo y direccionales (para los de iluminación nocturna posiblemente sean mejor los que tienen los LEDs por los lados similares a los que a publicado mostek6502).