Indicador de gasolina

Buenas tardes, tengo el indicador de gasolina estropeado y voy a ojo.
Soy novato, y me gustaría saber como puedo arreglarlo.
Gracias.

por favor respeta las normas del foro ,rellena bien el perfil,y presentate,abajo te dejo el enlace para hacerlo
ademas,este subforo es para ventas

https://www.keewayeros.net/f7-presentaciones

Llevo mi superlight unos 10 días desde que reposte por última vez, llene el depósito con 14€ y el indicador de gasolina sigue al máximo encima de la F verde, hago unos 12km al día y dudo mucho que el depósito siga lleno. Si me he dado cuenta de que en el cristal del indicador se empaña y se condensa líquido, me huelo que el indicador esta estropeado, eso si cuando quitó la llave el depósito vuelve a 0. A alguien más le ha pasado?

quedate trannquilo que esta bien ,empañar se empañan todos,y estas motos no gastan nada,ya va a ir bajando

Yo me asustaria más si bajase muy rápido estas motos de 125 y 4 tiempos son mecheros y creo que tu conducción es tranquila y relajada lo que ayuda a que te dure más

Ufff pues me quitas un peso de encima, por lo que veo las Superlight consumen menos que un Zipo.
 ¿Cuantos kilómetros hacéis sin reportar?

a tanque lleno,490 km

Moverse mas barato solo en bicicleta  

Ya verás como la aguja pega un pequeño bajón hasta medio depósito cuando lleves 200-250 km...
Esto se debe también en parte, por la forma del depósito (tan ancho arriba, por lo que la bolla no detecta un descenso significativo); aparte de que, como en casi todas las 125 de procedencia china, el marcador es orientativo, no tiene un exactitud del 100%...

la mia con 8 litros en el tanque marca full de hayi empieza a bajar.

Gracias a todos por vuestras respuestas, y yo que me iba mañana al concesionario, jejejeje.

tranquilo la mia con 6 litro marca hasta el tope. y le faltan otros 8 por llenar

A la mía se lo cambiaron. Marcaba lleno hasta con 350km y luego bajaba de golpe. Fue cambiarlo y ahora la cosa baja paulatinamente,... pero de poco a poco.

Yo no estiro tanto el depósito ni el llenado. Ahora reposto y lleno pero con la pata de cabra ya que antes lo hacía con el caballete y cuando la dejaba con la pata de cabra, los primeros días tras el repostado, me perdía gasolina por la junta que va entre el embellecedor y el depósito. Ahora con pata de cabra y lleno. Cuando enderezo la moto con el tapón quitado veo que aún cogería algo pero me abstengo de llenar.