¿Cómo quitar bombilla de RKS? he encontrado xenon para RKS y RKV

Bueno pues he intentado desmontar la bombilla y me ha sido costoso para al final, rendirme. ¿Alguien sabe cómo hacerlo? Como digo he encontrado un kit de xenón para las motos dependiendo si es H4, H1 o H7 en Madrid, x la zona de Ventas y baratito además. Gracias y saludos

para la RKV es la H1, ya nos contarás

interesante!!! ya iras contando!

Ya diras que tal!

ya nos contaras ke tal iluminan esas bombillas y si puedes hacer unas fotillos mejor ke mejor jejeje.

atreyu1968 escribió:para la RKV es la H1, ya nos contarás

La mia en concreto es una hs1, el casquillo es igual que la h4, pero la potencia de la hs1 es menor.

Yo le he puesto una h4 de philips, y la verdad que veo bastante mas.

franchu29 escribió:

atreyu1968 escribió:para la RKV es la H1, ya nos contarás

La mia en concreto es una hs1, el casquillo es igual que la h4, pero la potencia de la hs1 es menor.

Yo le he puesto una h4 de philips, y la verdad que veo bastante mas.

De cuantos vatios se la has puesto, la de serie es de 35 según creo, ¿aguanta bien la óptica?, si es así voy de cabeza a cambiarla, que no veo ni torta. ¿haz cambiado las dos, cortas u largas?

atreyu1968 escribió:

franchu29 escribió:

atreyu1968 escribió:para la RKV es la H1, ya nos contarás

La mia en concreto es una hs1, el casquillo es igual que la h4, pero la potencia de la hs1 es menor.

Yo le he puesto una h4 de philips, y la verdad que veo bastante mas.

De cuantos vatios se la has puesto, la de serie es de 35 según creo, ¿aguanta bien la óptica?, si es así voy de cabeza a cambiarla, que no veo ni torta. ¿haz cambiado las dos, cortas u largas?

La qué le he puesto es una h4, son de 55w, sólo llevó dos semanas con ella, no creo qué le pase nada a la óptica, sólo la he puesto en cortas ''de momento '', además subí las luces porque las tenía bastante bajas.

Entre una cosa y otra ahora veo bastante bien

franchu29 escribió:

atreyu1968 escribió:

franchu29 escribió:

atreyu1968 escribió:para la RKV es la H1, ya nos contarás

La mia en concreto es una hs1, el casquillo es igual que la h4, pero la potencia de la hs1 es menor.

Yo le he puesto una h4 de philips, y la verdad que veo bastante mas.

De cuantos vatios se la has puesto, la de serie es de 35 según creo, ¿aguanta bien la óptica?, si es así voy de cabeza a cambiarla, que no veo ni torta. ¿haz cambiado las dos, cortas u largas?

La qué le he puesto es una h4, son de 55w, sólo llevó dos semanas con ella, no creo qué le pase nada a la óptica, sólo la he puesto en cortas ''de momento '', además subí las luces porque las tenía bastante bajas.

Entre una cosa y otra ahora veo bastante bien

Por lo que me han dicho te puedes cargar el faro a la larga por llevar 20W de más, por eso quería ponerle el kit de xenón que es de 35w. Sabiendo que son H4, sale a 29,95€ más montaje o lo montas tú mismo.
http://www.ihautomotive.com/Iluminacion-Xenon/KIT-conversion-Xenon-MOTO-SLIM
Está es la tienda que os comente.

Gracias a todos por la ayuda.

P.D. La RKV lleva 2 bombillas una de corta y otra de larga, por eso son H1, H7.

Jesus Fco escribió:

franchu29 escribió:

atreyu1968 escribió:

franchu29 escribió:

atreyu1968 escribió:para la RKV es la H1, ya nos contarás

La mia en concreto es una hs1, el casquillo es igual que la h4, pero la potencia de la hs1 es menor.

Yo le he puesto una h4 de philips, y la verdad que veo bastante mas.

De cuantos vatios se la has puesto, la de serie es de 35 según creo, ¿aguanta bien la óptica?, si es así voy de cabeza a cambiarla, que no veo ni torta. ¿haz cambiado las dos, cortas u largas?

La qué le he puesto es una h4, son de 55w, sólo llevó dos semanas con ella, no creo qué le pase nada a la óptica, sólo la he puesto en cortas ''de momento '', además subí las luces porque las tenía bastante bajas.

Entre una cosa y otra ahora veo bastante bien

Por lo que me han dicho te puedes cargar el faro a la larga por llevar 20W de más, por eso quería ponerle el kit de xenón que es de 35w. Sabiendo que son H4, sale a 29,95€ más montaje o lo montas tú mismo.
http://www.ihautomotive.com/Iluminacion-Xenon/KIT-conversion-Xenon-MOTO-SLIM
Está es la tienda que os comente.

Gracias a todos por la ayuda.

P.D. La RKV lleva 2 bombillas una de corta y otra de larga, por eso son H1, H7.

La verdad es que en la rkv han echo una cosa un poco rara.

me explico:

Las bombillas tanto cortas como largas son la hs1, que son de dos filamentos, lo que pasa es que en cortas solo usa uno de los filamentos de una de las bombillas y cuando das largas, en ciende uno de los filamentos de la otra.

No entiendo muy bien por que han puesto 2 bombillas cuando con una sola lo podian haber hecho, supongo que sera por el diseño del faro.

y una pregunta esas bombilla xenon pasan la itv?? es facil el montaje de ellas la de http://www.ihautomotive.com/Iluminacion-Xenon/KIT-conversion-Xenon-MOTO-SLIM mas que nada porq si no pasa la itv para poder cambiarlas sin problemas jeje

Es decir, ¿se podrían sustituir por dos H4 de 35w sin ningún problema?

cokatil escribió:y una pregunta esas bombilla xenon pasan la itv?? es facil el montaje de ellas la de http://www.ihautomotive.com/Iluminacion-Xenon/KIT-conversion-Xenon-MOTO-SLIM mas que nada porq si no pasa la itv para poder cambiarlas sin problemas jeje

La itv no la pasa, la bombilla al tener el mismo casquillo es facil de quitar, pero hay que esconder bien los balastros para que no se vean, por otro lado no se debe poner mas de 6000K para que no cante mucho por el tema de la Guardia Civil

Yo no las voy a cambiar, no quiero arriesgarme a quemar el faro.

Luego la Itv no la pasas si ven el cambio (cables etc)

Y a mi me encanta la estetica de este faro a dos bombillas xD

eske es una movida verdad jeje porque si se ve muy bien pero te arriesgas a 2 cosas a quemar el faro que tiene q valer pasta o aunque no valga mucho ya tienes que comprarlo y a que te pille la wardia civil y te dejen el ojal bonito mi opinion eske no saludos a todoss xavalesss

Bueno como han dicho los compañeros la ITV no la pasa con el kit de xenón, pero como es de facil montaje, solo tienes que quitar y poner.
Por otro lado yo miro el xenón y no una bombilla de luz blanca ya que no quiero que se me queme el faro y el xenón es de 35W= que la bombilla que llevamos.

Eske yo me referia al xenon porque la pagina es de xenon la que a puesto el compañero pero si la de xenon no kema y es facil de montar y desmontar pues no hay pegas.

Efectivamente, fui yo el que subí el link, he llamado al distribuidor y no hay problema no quema el faro ya que la potencia de la bombilla y el xenón es la misma 35W, y es facil de montar, dicen. Lo malo, no se sacar la bombilla original del faro

cokatil escribió:y una pregunta esas bombilla xenon pasan la itv?? es facil el montaje de ellas la de http://www.ihautomotive.com/Iluminacion-Xenon/KIT-conversion-Xenon-MOTO-SLIM mas que nada porq si no pasa la itv para poder cambiarlas sin problemas jeje

No pasan itv, y ademas en bastante complicado homologarlas, por no decir imposible, para poder homologarlas, tienen que tener lavafaros y regulacion automatica de altura, una vez hecho esto hacer proyecto y demas, vamos en una moto es bastante inviable.

Si eres medio mañoso se cambian muy faciles, el faro lleva 5 tornillos que una vez quitados se saca todo el faro y se cambian con en faro quitado.

Jesus Fco escribió:Efectivamente, fui yo el que subí el link, he llamado al distribuidor y no hay problema no quema el faro ya que la potencia de la bombilla y el xenón es la misma 35W, y es facil de montar, dicen. Lo malo, no se sacar la bombilla original del faro

Con xenon jamas tendriais problemas de quemar el faro, la luz de xenon no se calienta apenas.

Por otro lado el tema de poner h4, yo la he puesto medio tranquilo ya que la h4/h7 que son de la misma potencia, son la que llevan la mayoria de los faros, no creo que el plastico sea muy diferente al del resto de los faros.

De todas formas yo ya llevo 2 semanas con h4, sere el conejillo de indias, si me pasa cualquier cosa en el faro ya os comentare.

Yo tengo unas h4 bluevision de mi coche viejo por ahi asi que se las cambiare

Pues ya pondréis unas foticos a ver como va la cosa ^^

Gracias a todos
Ahora a ver si un fin de semana tengo tiempo, compro lo que me recomienden en el taller y que no llueva, para poder montar lo que pille y haré fotos para que veáis como queda.

Al final que fue de las bombillas? Releyendo me he liado.

A la keeway rkv le podemos poner dos combinaciones ( teniendo en cuenta que llevamos de HS1 :

-Una H1 de cortas y una H7 de largas
-Dos H4 tanto de cortas como de largas

En ninguno de los dos casos debemos poner de más de 35W que es el equivalente a las que tenemos.

Además una vez puestas, ¿no pasaríamos la itv por lo visto? A mí el del taller me recomendó ponerle una HX(No sabíamos la numeración, el lleva H5) para ver más que por unos 30€ podía tenerlas...

arturozgz escribió:Al final que fue de las bombillas? Releyendo me he liado.

A la keeway rkv le podemos poner dos combinaciones ( teniendo en cuenta que llevamos de HS1 :

-Una H1 de cortas y una H7 de largas
-Dos H4 tanto de cortas como de largas

En ninguno de los dos casos debemos poner de más de 35W que es el equivalente a las que tenemos.

Además una vez puestas, ¿no pasaríamos la itv por lo visto? A mí el del taller me recomendó ponerle una HX(No sabíamos la numeración, el lleva H5) para ver más que por unos 30€ podía tenerlas...

No se puede poner ni h1 ni h7, los casquillos de estas son diferentes.

La moto trae hs1, que es el mismo casquillo que la h4, por lo cual encajar encaja.

La hs1 es de 35w y la h4 de 60/55w.

Yo estoy probando con una h4 de philiphs, especial de moto, hace mas de un mes que la llevo puesta.

Llevo las luces simpre encendidas y de momento ni el mas minimo problema en optica ni en el conector ni nada, lo reviso de vez en cuando.

La mejora es increible, si algun dia noto el mas minimo problema ya os diria algo.

Yo no creo que pase nada, como dije hace un tiempo no creo que los plasticos sean muy diferentes a los de los faros que montan h4