Trucos o consejos para cortar la cadena

Buenas tardes estimados gusto en saludarles mi caso es el siguiente compre una arsen 2 y tengo que cambiar el sistema de rodamiento compre piñon 15 y corona 38 que esta dentro de los rangos recomendados adicionalmente compre una cadena 428 pero como ambos sabemos estamos en vispera de navidad y los talleres de confianza estan cerrados.

cambiar el piñon y corona en verdad no lo veo complicado pero me tranca es la cadena ya que en teoria por lo que entiendo este tipo de cadena se debe cortar y necesitaria saber lo siguente

1. Como saber donde exactamente cortar la cadena para que no quede muy corta ??..

2. Algun truco para cortarla ya que los pica cadena son costosos para hacerlo una sola vez..

Atento a sus comentarios.

Muchas Gracias

Hola, lo primero, tienes que echar completamente la rueda hacia adelante hasta su tope máximo, de ahí es que vas a hacer la referencia de la medida que necesitas para cortar la cadena, luego, insertas la cadena y calculas la medida mas justa, idónea que necesites, recuerda calcular todo con el eslabón de unión, no es difícil de hacer, pero puede ser algo engañoso cuando se es novato y se pueden cometer errores, picando de mas, si pasase, tienes que buscar otro eslabón de unión o perrito.

Gracias por tu asesoria Mostek Mejor imposible.. Saludos.

Siempre a tu orden.

Son 117 eslabones que usa el arsen 2, la cadena nueva trae como 132 eslabones, por lo general con 15 que le quites esta bien. yo use un dremel para quitar parte del remache y luego golpee el remache con un clavo de acero hasta que salió, pero lo correcto es usar un aparato (corta cadena) que venden en ML que es mas directo al empujar el remache.

Cualquier cosa cuentas los eslabones de tu cadena vieja.

A la mia también le puse 15/38 y bajo 1000rpm  ahora casi siempre ruedo hasta 4ta (70kph) y en 5ta llega a 100 sin forzar el motor como lo hacia la corona de 43