nadie tiene problemas?

Hola a todos, soy nueva aquí y no me he hecho fan precisamente por estar contenta con mi silverblade de 125. Os cuento, me la compre el 9 de Abril de 2012, en un concesionario de Còrdoba capital (yo vivo en el primer pueblo  a 20 km) y empecé lo normal, despacito por aquello de que es nueva y hay que hacerle bien el rodaje, en una carretera perfecta donde tanto el trafico como el estado de la misma era idoneo, una comarcal en perfectas condiciones y donde no hay mucho tráfico, ya durante los primero kilómetros notaba que la moto no tenía fuerza, se lo achaqué a que debía de estar limitada con topes o algo asi por el beneficio de la moto. En la primera visita al taller para la revisión obligatoria se lo comento al mecánico (que encima es amigo) y me dice que no es normal, que ellos tienen una de cortesía para que la pruebe el público y vá perfecta, total que me la revisan y también les comento por encima que cuando está dos o tres días sin arrancar, le cuesta, que se para de vez en cuando sin venir a cuento y que tiene un ruidillo que no me terminaba de gustar. Total, que me la revisan y me la devuelven, según ellos, perfecta. 
Salgo de allí convencida de que la moto iba bien, pues no, la moto ha estado entrando al taller a lo largo del año pasado como cinco veces encontrándole las siguientes incidencias:
- Se le partió la correa y se le ha sustituido
- Se le ha cambiado el motor de relentí
- Se le ha sustituido el variador 
- se le ha hecho un reglaje de válvulas
- se le ha cambiado la bomba de la gasolina
y por último, le han cambiado la funda del pistón porque por lo visto, el hecho de que no arrancase a la primera era problema de eso.

Me puse en contacto con Keeway por correo electrónico desde su página de internet y hasta ayer no he tenido noticias de ellos, porque, lógicamente, la moto no está bien, y este fin de semana pasado, me comentan desde el taller, que ya les dá hasta vergüenza, me dicen que ellos han hecho todo lo que han podido y que ya no pueden hacer nada más,¡¡¡pero la moto continúa rota¡¡¡

Le han trasladado a keeway el tema y le han pedido una ampliación de garantía para la moto ya que debido a todos estos problemas técnicos, la moto lleva en el taller entre unas cosas y otras casi seis meses, y mientras, desde el departamento de garantías se han comunicado conmigo diciéndome que están al servicio del concesionario, que le han mandado todas las piezas que le han pedido (como si esto fuera algo excepcional) y que están consultando con la marca a ver si hay otros vehículos que le hayan dado estos problemas.

Después de masticar todo esto he decidido ponerme en manos de un asesor legal que me pueda ayudar, porque lo que no es lógico por lo que estoy pasando.

Si alguno de vosotros pudiera darme alguna luz más acerca de este tema o si alguien ha pasado por lo mismo que yo con otras marcas, por favor, muchas gracias.

hola robinchy primero poe normas del foro deberias pasar por el apartado de presentaciones,abajo te dejo el enlace,gracias por entenderlo



http://foromotos-keeway.superforo.net/f7-presentaciones

Hola, como bien dice argentino pasa por presentaciones y luego abres otro post con éstos problemas ya que el representante de Keeway en España está dentro del foro y seguramente te sabrá asesorar

Tambien debes intentar cumplimentar tu perfil, con datos modelo de moto y localidad.

Como parece ser que nadie te quiere responder, yo te diré algo


Lo que comentas....te doy mi opinion personal.

Cuando compras una keeway SABES y ENTIENDES que es una moto de fabricación china, que vale una miseria de euros y que puede que te salga bien o puede que te salga mal, ahora bien, tantos problemas....con mi coche me pasó lo mismo, estaba en el taller cada dos por tres y la garantía venga a cubrir historias.....hasta que decidí llevarlo a otro taller (antes lo llevaba al oficial eh) y me dijeron donde estaban los verdaderos problemas, desde entonces como la seda.

Y con esto digo, que por mucho que en el taller sean amigos tuyos, si son unos mantas no van a saber lo que le pasa a la moto (para mas informacion sobre barbaridades en talleres busca un post de "caiman" y su "madame superluz")

A parte de todo esto, pide un cambio total de vehiculo, osea, que se queden ese y te den uno nuevo, quizás te hagan caso.

Totalmente de acuerdo con Orjakaleeri, en que si no te encuentran la solucion real, yo cambiaria de taller.

Yo antes de comprar mi moto, y decir que era Keeway, muchas personas me decian que en caso de averia, las piezas me tardarian mucho...que si eran malas, que si tendria mil problemas. Pero a mi me encanto el diseño y decidi arriesgar.
Mi sorpresa, ante cualquier problema fue la respuesta de keeway España (en mi caso particular) que siempre a sido rapidisima. (Tres dias a lo sumo para recibir piezas).

Muchas motos de marcas mas conocidas, mandan a China la fabricacion de sus motores y la mayoria de piezas de ensamblado y sin embargo engordan mas los precios, por el renombre de la marca.

Por ello yo creo que el que te salga bien o mal, mas que ser por estar fabricadas en china o por su coste mas bajo, se debe a quien te las mantiene, al igual que las reparaciones etc

Y por otro lado, si el problema es de fabricacion, la garantia de 2 años, deberia ser suficiente para detectar esas anomalias y subsanarlas si el taller hace bien su trabajo...otra cosa es que no encuentren la solucion mas acertada...y la cosa se alargue en el tiempo...(ya le paso a caiman algo asi).

En definitiva, mi consejo es que cambies de taller

Orjakaleeri escribió:Como parece ser que nadie te quiere responder, yo te diré algo


Lo que comentas....te doy mi opinion personal.

Cuando compras una keeway SABES y ENTIENDES que es una moto de fabricación china, que vale una miseria de euros y que puede que te salga bien o puede que te salga mal, ahora bien, tantos problemas....con mi coche me pasó lo mismo, estaba en el taller cada dos por tres y la garantía venga a cubrir historias.....hasta que decidí llevarlo a otro taller (antes lo llevaba al oficial eh) y me dijeron donde estaban los verdaderos problemas, desde entonces como la seda.

Y con esto digo, que por mucho que en el taller sean amigos tuyos, si son unos mantas no van a saber lo que le pasa a la moto (para mas informacion sobre barbaridades en talleres busca un post de "caiman" y su "madame superluz")

A parte de todo esto, pide un cambio total de vehiculo, osea, que se queden ese y te den uno nuevo, quizás te hagan caso.

Nosotros le estamos haciendo caso a esta clienta desde el primer momento, no te equivoques y digas que porque pida un vehículo nuevo le vamos a hacer caso.

Disculpa? En ningun caso he dicho que le vayais a dar un vehiculo nuevo, he dicho que pruebe a preguntar. No sería la primera vez que se da el caso, lamento si no es esa vuestra politica y preferís dejar a un cliente descontento con un vehiculo VUESTRO.

Y tampoco he dicho que no le esteis haciendo caso. Pero bueno yo ya no se si soy tonto o es que no sabeis leer. (por las discrepancias que suelo crear en el foro)

Un saludo.

es que vas con el cuchillo entre los diente como desis vos

Esta claro que aquí hay un cliente bien jodido y esperemos que pronto se le solucionen los problemas porque salen perdiendo el cliente y la marca en si. 
Yo también estoy a favor en llevar la moto a otro taller a ver si encuentran el problema, no digo que sea mal mecánico al que la llevas ahora, pero igual tiene la moto un poco atravesada y no es capaz de ver el problema

Desde mi punto de vista como decís lo mejor sería que fuese a otro taller distinto ya que por cualquier motivo ese no termina de dar con el problema, en cuanto a la postura de Keeway España es la normal, están haciendo todo lo posible porque la moto funcione suministrando las piezas al taller, no se da una moto nueva así a la brava, tendría que estar todo mal para que eso sucediese y alomejor es una tonteria pero no dan con ello en ese taller.

Madre mía, si que has tenido mala suerte, mira, yo lo veo así, en todas las marcas de todo lo que se vende, desde coches hasta cafeteras, siempre hay una o varias unidades que salen malas, la explicación lógica no la se, pero es algo que por desgracia sucede, la mala noticia es que te ha tocado a ti, no tiene que ver la marca ni el producto, ya te digo que esto pasa en todo lo que se puede comprar, yo no creo en "fantasmas" pero a veces parece que las cosas están poseídas y no hay manera de que funcionen como se supone que deben, si es el caso(que no lo se) pide que te den otra unidad de lo que has pagado y se queden esa para investigación, pisapapeles, o lo que quieran, no hay nada peor que pagar algo y que no funcione mientras tu sigues pagando las cuotas del préstamo y te desplazas en transporte público. En cualquier centro comercial si compras algo y no funciona, te devuelven el dinero al momento, aunque sea un ordenador de 2000 euros, pero no se porque, esta norma no rige para los vehículos (este tema da para otro debate) La otra explicación a tu problema es que por desgracia estamos rodeados de inútiles en el sector de la automoción. Yo trabajo en el sector del clima, y llevo en esto desde los 16 años, ahora trabajo para una multinacional Italiana desde hace 10 años, cada año tengo que ir obligado ( y encantado) a cursos de formación internos de nuestros productos, nadie sabe mas de mi marca que yo o alguien como yo, primero por formación, segundo porque tenemos acceso a información privilegiada y clasificada. Pero esto no pasa en el mundo del motor, me he encontrado casos de darme cuenta que el supuesto mecánico no podía en conversación seguirme en conocimientos, y eso por desgracia es casi una norma. Hay muy poca gente cualificada en el mundo del motor, y pasa lo que pasa, si das con quien no debes, como no saben, cambian piezas a ver si aciertan. Mi consejo es el mismo de los otros compañeros, lleva tu moto a un concesionario oficial Keeway, los amigos, casi siempre son mejores para ir de fiesta.
Un saludo y suerte

A ver compañeros ¿no os dais cuenta de que estais especulando? ya estais desconfiando del taller, sin saber nada.

El taller yo se cual es, aunque no lo voy a decir para evitar un linchamiento virtual sin motivos ni conocimiento de causa, solo os diré que es concesionario oficial keeway y es de los buenos, otra cosa es que la moto por desgracia ha salido con problemas, los cuales según tengo entendido se están tratando con la marca, el concesionario y la propietaria de la moto, así que mejor estar a la espectativa de como se va desarrollando la cosa y lo que la compañera nos va contando, en lugar de desconfiar de la gente sin saber.

Saludos.

Xaca, ha pedido opiniones, nosotros se las damos....

Estoy de acuerdo en hacerlo, hay que apoyar y ayudar en la medida de lo posible a la gente que tiene problemas, pero de ahi a ponerse a especular sobre la validez del taller........

Quizás sea por la reciente experiencia que vivimos de primera mano con Caiman y ahora a la minima saltamos a echarle la culpa al taller, aunque quizás el mecanico de ese taller sea un crack y sea la moto que salió mala, pero bueno lo importante es que se solucione lo antes posible.

bueno bueno bueno..estaba y se murió!!

veamos.....segun he leido..keeway españa ya ha tomado cartas en el asunto y la moto está en un concesionario oficial keeway, a esto poco tengo que decir porque estoy seguro de que keeway dará una respuesta satisfactoria a nuestra compañera robinchy. Dejemos que los profesionales hagan su trabajo y no lanzemos dardos prematuros hasta ver lo que ocurre.

Referente a mi caso....pues como todos los que lo habeis leido sabeis.....confié plenemente en el taller donde la compré, me hicieron un diagnostico totalmente equivocado con el consiguiente gambazo. No era ni es concesionario oficial y el fallo fué mío por depositar mi confianza en un aprendiz con mas de 55 años que tiene y casi toda la vida de mecánico. ( manda cojones!!).

Como tambien sabeis...todo se solucionó en el momento que la superluz pisó un conce oficial.

v'ssss

Bueno, despues de conocer el taller del que se trata y de valorar todas las respuestas, yo creo que en este momento nadie a dado por dejada la moto, que keeway España esta al corriente y estan en ello junto al taller que esta llevando el caso.

Ese taller desde mi punto de vista es de fiar, y puede ser un caso aislado de una moto en particular que por el motivo que sea a salido mal.

Hay que esperar como bien dice xaca a que se apuren todas las vias y soluciones, que de seguro se estan poniendo con el maximo interes.

Tiempo al tiempo, a ver si se le soluciona rápido!

que fin tuvo la moto ?
ya está rodando en las calles ?

bueno yo no es x añadir mas leña al fuego pero ami si me a pasado mas o menos lo mismo de echo alguno ya conoceis los problemas que tengo en la moto yo que llebe la cuenta llebo .
 una junta 
una cadena
una bujia
un carburador
el sensor de la velocidad
carburada nose cuantas veces
me tubieron que apretar toda la tornilleria 
y creo que ya, tamibien tengo que decir que mi taller es norauto ya que aki donde yo vivo no hay taller official como puede haber en cordoba ( ya me gustaria ami que hubiera uno ) y me debe de pasar como a ti que me a tocado la moto pocha y demomento con la garantia pieza que casca pieza que se cambia en referente a envios 2 dias tengo aki la pieza y nunca e tenido ningun problema con keway xk no me pudiera entrar en garantia algo ni nada  lo unico que no le puedo pedir mucho a un taller de mecanica rapida como norauto pero tengo la esperanza que algun dia deje de tener fallos mi rkv y pueda disfrutar de ella mas de 2 meses seguidos un saludo y suuerte