A punto de comprar rks últimas dudas

Pues eso compañeros estoy mirando motos, diferentes marcas, pero por mas que pienso creo que está es la mía. 

No quiero hacer un desembolso grande, tipo ktm duke, por eso esta. 

Ayer la estuve viendo y me encantó. 
Nueva sale a 2049 euros, financiaria una parte, daría 600 euros de entrada y se quedará a una letra de tres años de 47 euros que no lo notaría en la cuenta ya que es una letra pequeña.

Mi mayor duda es tema fiabilidad ya que el uso que le daría sería ir del trabajo a casa, no cogería autovía, y estar por mi zona donde vivo que es imposible aparcae con el coche. Soy una persona que cuida lo que tiene, haciéndole sus cambios cuando lo requiera. Hay alguna experiencia mala con esta moto por la que para lo que quiero no la recomendariais?

Y quiero añadir una pregunta sobre el servicio posventa, si tienes algún problema con alguna pieza, tardan mucho en encontrarla? O te puedes tirar un par de meses hasta que el concesionario la consiga

Hola Bobby. Yo tengo la RKS euro 4 desde hace 3 semanas. La uso para lo mismo que tú, hago 20 kilómetros para ida y vuelta del trabajo y para moverme por la zona y me va genial. Yo de momento no he tenido problemas más que se me cala en movimiento cuando el motor está frío, pero he leído que pasa bastante, se soluciona dejándola un par de minutos antes de salir a rodar.
En cuanto a los repuestos no sabría decirte, entiendo que depende de donde vivas y los talleres de la zona. Que te comente algún compañero que haya ido al taller. Aunque esperemos que no tengas que ir más que para las revisiones

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goncar escribió:Hola Bobby. Yo tengo la RKS euro 4 desde hace 3 semanas. La uso para lo mismo que tú, hago 20 kilómetros para ida y vuelta del trabajo y para moverme por la zona y me va genial. Yo de momento no he tenido problemas más que se me cala en movimiento cuando el motor está frío, pero he leído que pasa bastante, se soluciona dejándola un par de minutos antes de salir a rodar.
En cuanto a los repuestos no sabría decirte, entiendo que depende de donde vivas y los talleres de la zona. Que te comente algún compañero que haya ido al taller. Aunque esperemos que no tengas que ir más que para las revisiones

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Es que hoy hablando con un amigo que tiene motos grandes desde los 18 años, se la he enseñado y me ha dicho que está muy bien que para lo que la quiero está perfecta que lo unico que el miraría bien es el tema de piezas por si pasara algo. Que marcas como yamaha Honda no hay problemas, pero que incluso otras como kawasaki hay gente que le cuesta encontrar.

Está claro que yamaha y Honda va a tener más recambios pero también son bastante más caras. Yo creo que no tendremos muchos problemas pero seguro que tardan algo más los recambios de keeway.

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Madre mía cómo se puede decir que me va bien pero se cala en marcha y les pasa a muchos...

Paco.costas escribió:Madre mía cómo se puede decir que me va bien pero se cala en marcha y les pasa a muchos...

Pues muy fácil, a mi se me calaba por las mañanas. El mecánico me había dicho que estas motos había que dejarlas calentar por lo que al ponerla en marcha por las mañanas la dejo que se caliente un par de minutos, de reloj que para eso lleva, y ha dejado de calarse.
Resumiendo a me va muy bien "al principio" se me calaba si estaba fría pero sabiéndolo no me ha vuelto a pasar si la dejo calentar un par de minutos.
Tú supongo que te la querrás quitar porque la pones a caer de un burro, personalmente creo que tiene una calidad/precio incomparable.

Tengo una en color negro desde hace un par de semanas y me parece una buena compra. 
Es lo que parece.

Entonces es que me ha tocado una hecha un lunes porque mi RKS  con 8000 km le pasa de todo...a veces funciona bien otras sin fuerza. Otras no arranca ...cuando vas a 80 o 90. Retiembla...
Los mecánicos dicen ¿Qué quieres por 1800€?
Como si fuera un juguete joder que son 1800 eurazos por favor.... Más revisiones en garantía
Y lo peor es que no consiguo venderla ni por la mitad de lo q me ha costado y solo tiene un año ... así son mis 
 cosas...

Yo la tengo desde abril de 2019 y la verdad es que va bien lo de pararse con los dos minutos dejandola en marcha para calentarse es suficiente.yo mismo todos los sábados hago rutas entre 200km o 300 km y la moto va estupenda

Todos somos honestos y comentamos lo que nos pasa con la moto . Yo respeto la opinión de los compañeros pero la moto tiene lo suyo
pero si voy a dar un consejo...si decides comprar Keeway hazlo en concesionario oficial. No en tiendas multimarca si no es servicio oficial...esto es porque las motos vienen medio montadas en cajas y en los multimarca te aprietan cuatro tornillos si acaso... En el servicio oficial al menos conocen la moto como es debido y la prueban antes de entregar....
Aprovecho para decir que en este foro falta mucha información de nuestras motos. En otras marcas hay multitud de bricos etc....aquí no hay mucho que hacer...es como tabú ..y por último los  mantenimiento en garantía...motos baratas con revisiones de precio premium....en esto creo que todos estamos de acuerdo. La revisión de los 1000 km me costó 108€....
Como me dice mi amigo Paco....aprende y hazle las cosas tu....y en eso estoy a ver si publican vídeos de bricos.  Pero no solo para cambiar el aceite. Qué de eso sabemos todos
Saludos cordiales para todos

Paco.costas escribió:Todos somos honestos y comentamos lo que nos pasa con la moto . Yo respeto la opinión de los compañeros pero la moto tiene lo suyo
pero si voy a dar un consejo...si decides comprar Keeway hazlo en concesionario oficial. No en tiendas multimarca si no es servicio oficial...esto es porque las motos vienen medio montadas en cajas y en los multimarca te aprietan cuatro tornillos si acaso... En el servicio oficial al menos conocen la moto como es debido y la prueban antes de entregar....
Aprovecho para decir que en este foro falta mucha información de nuestras motos. En otras marcas hay multitud de bricos etc....aquí no hay mucho que hacer...es como tabú ..y por último los  mantenimiento en garantía...motos baratas con revisiones de precio premium....en esto creo que todos estamos de acuerdo. La revisión de los 1000 km me costó 108€....
Como me dice mi amigo Paco....aprende y hazle las cosas tu....y en eso estoy a ver si publican vídeos de bricos.  Pero no solo para cambiar el aceite. Qué de eso sabemos todos
Saludos cordiales para todos

Es así, si bien hay unidades que no fallan y sus dueños están felices, también es cierto que hay muchas que no paran de joder desde la agencia y sus dueños están hartos, si lo sabré yo, hubo épocas que recibía hasta 10 motos de estas diarias, algunas con menos de 200 Kms. y lamentablemente lo sigo viendo y colegas de otros países, es por eso que yo no recomiendo esta marca, por lo general lo barato sale caro y esto es un botón.