Donde echar el aceite en una Hurricane 50

Buenas a todos me he comprado hace poco una hurricane 50 de segunda mano nunca habia tenido moto y le pregunte algunas cosas como donde echar el aceite me dijo con la gasolina pero el chivato del aceite no se apaga ,le hecho mejor el aceite en su deposito? gracias

Te muevo el tema a la sección de mecánica y te modifico el título para aclararlo, a ver si algún compañero puede ayudarte

Gracias se nota que soy nuevo jaja

Nada hombre!

De todos modos a tu consulta, hay dos maneras de hacerlo: la manual, que es la que estás haciendo tú, y que mientras hagas bien la proporción gasolina/aceite, no hay problema; y luego la otra manera es echar la goasolina por un lado y el aceite por el otro (cada uno en su depósito) y la bomba de aceite se encargará de mezclar el aceite con la gasolina.

De la segunda manera consigues que el chivato se apague, de la primera, como puedes ver, pues se quedará siempre encendido. ¿Qué es mejor? Pues supongo que cada uno tendrá su opinión. Si lo haces manual, o sea, echando el aceite directamente al depósito de gasolina, te aseguras de que, en el caso (que no tiene por que pasar, claro) de que se rompiese o averiase la bomba de aceite, no se quedase la mezcla sin aceite y gripase el motor.

A la contra, llevarás ese testigo siempre iluminado. Del otro modo, echando por separado, se te apagará el testigo, y el día que lo veas encendido, sabrás que es porque se te ha olvidado echar el aceite.

A ver si alguien te da otra opinión al respecto, yo no sabría decirte cual de las dos es mejor, pienso que mecánicamente da igual, y que de la manera que lo vienes haciendo te evitas el posible problema del gripaje en caso de que fallase la bomba de aceite.

Hola, cuidado con ese tema, dicen que la mayor mentira jamás contada es que los ciclomotores no superan los 60 km/h, y eso se debe a que casi todo el mundo los truca, y una forma barata de trucarlos es montar carburadores grandes y/o tomas de admisión que no tienen toma de aceite, con lo cual pierdes la mezcla automática. Si el anterior dueño te dijo que mezclaras el aceite en el depósito de gasolina, cuidado, porque es posible que el tubo de aceite esté inutilizado, para salir de dudas tendrás que comprobarlo, en el carburador o en la tobera de admisión tendría que tener un tubo fino conectado que va a la bomba de aceite, y el retorno de esta al depósito, ten mucho cuidado con esto, porque si algo no está como debe y te confías, el motor durará tres minutos, si no lo ves claro, mi consejo es que lo lleves a un taller y se lo expliques, en 10 minutos te dirán si puedes o no usar ese sistema o si debes hacer la mezcla en el depósito de gasolina. O sigue mezclando el aceite como hasta ahora
Un saludo

Bueno, yo he de decir que con mi gilera dna pillaba mas de 80 km/h y jamas la truque ni modifique nada. Y era una 50 cc

Cordobess@ escribió:Bueno, yo he de decir que con mi gilera dna pillaba mas de 80 km/h y jamas la truque ni modifique nada. Y era una 50 cc

Eso es porque te cogió cariño Quería decir que eso es lo que dice la ley, la realidad todos sabemos es distinta, lo que intentaba decir es que si el anterior dueño le dijo eso, que se cerciorara antes de utilizar la mezcla separada, porque puede gripar
Un saludo

Gracias a todos.Ayer le eche gasolina y aceite en el mismo sitio y hoy no see ha encendido el chivato y creo que es por el aceite que le he echado castrol actevo x-tra scooter y yo le antes el del bote de las gasolineras supongo que al cambiar a un aceite mejor le gustara mas y no se me queja

No dejes de checar lo que te sugirió pedazode por que sería una falla muy sería en caso de que no sirva el sistema, ten en cuenta que aunque se apague el testigo de aceite, debes estar seguro que esta haciendo la mezcla adecuada, saludos.