Avería grave en superlight y reparación (cambio de cilindro)

Las fotos de este post se podrían resubir de alguna manera?pedazode escribió:Hola, como prometí, os pongo la crónica de la avería que he sufrido con mi moto. Circulando a unos 100km/h, noté un clac fuerte, cogí el embrague y paré, salía humo del respiradero del carter, pa casa y al lío, esto es lo primero que veo al sacar la tapa de valancines.
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Mal rollo, como se puede observar, a la válvula de la izquierda le han saltado las piezas metálicas que sujetan los muelles, esto es grave, solo un milagro me puede salvar, tengo que levantar la culata y rezar
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Mira que ya estas mayor para creer en los milagros, la válvula se ha metido dentro y el pistón ha chocado con ella, destrozo total
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En la foto de arriba, eso que se ve al fondo, es lo que queda del pistón
Abajo otra foto del pistón con el cilindro fuera
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Como se puede ver en la foto de abajo, el cilindro también se ha rayado
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Lo malo de esto, es que tengo que abrir todo el motor porque es posible que hayan caído trozos abajo del todo, eso significa mucho trabajo por delante
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En la foto de arriba, esto es lo que se ve al abrir la tapa del embrague, he marcado el filtro de aceite centrífugo por si queréis limpiarlo, solo hay que quitar los tres tornillos y limpiarlo todo por dentro, a la vista parece que lleve una junta alrededor, pero es porquería, mi moto tiene 30.000km y había bastante. En la foto de abajo, el filtro centrífugo  desmontado para que veáis como es, en rojo está marcado donde se acumula la porquería, para sacarlo como está en la foto, se necesita una llave especial, si es solo para limpiarlo, solo hay que sacar la tapa de los tres tornillos
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En esta foto de abajo, ya se ha desmontado el embrague, bomba de aceite, y engranajes varios. está listo para abrirlo por la mitad, aquí empieza "lo bueno"
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En la foto de abajo, vista del motor abierto
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Abajo otra vista del cambio en primer plano, ya desmontado el eje de arranque
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No se si hay límite para cargar fotos, pongo esto ahora y sigo