Sonido al meter 1ª y Freno Trasero bloqueado (RKV 125)

Macrolink escribió:Que tengas un excelente viaje, recuerda que debes manejar a a la defensiva. Siempre tomando en cuenta que las latas no nos ven, ademas , mi tx lleva 3 cambios de aceite y la verdad, me sigue pasando igual aunque ya no se apaga.

Muchas gracias! Me fue de fabula.La autovia esta muy bien y el trafico era escaso.Fui a una media de 90 y a veces a 80 por las subidas del trayecto.En 90 iba a 8000 vueltas.Aun no tengo el rodaje hecho,llevo 670 km.No se si hize bien en hacerle un viaje de tanto kilometros a esas revoluciones.

sebboh escribió:

Tony_RKV escribió:
Lo que mayormente queria saber es si era un fallo o alguna particularidad de estas motos,ya veo que es bastante corriente. Lo del freno no me ha vuelto a pasar de momento.Mañana hare un viajecito largo de unos 150 km y veremos como se porta.Saludos.

Lo del freno es porque lleva poco recorrido de fábrica, si miras el disco veras que tienes mucha marca de uso. Con tal de aflojar un poco y darle recorrido problema solucionado (era lo que le pasaba a la mía, ahora ya estoy en 250cc)

Si es asi,no me importa que le haya podido pasar una o dos veces.Lo malo seria que pasara de nuevo y encima con los kilometros que ya tiene.Al menos el bloqueo cuando me paso fue progresivo y no inmediato ya que seria bastante peligroso a altas velocidades sobre todo.

Por cierto.Aprovechando el hilo (y si no abro otro),habia leido por el foro que el petardeo del tubo de escape cuando reduces el gas en segunda o tercera es malo.A mi la verdad es que desde el principio me ha petardeado un poco siempre que reduzco gas en 3ª y sobre todo en 2ª pero siempre me ha parecido normal,como parte del bonito sonido que tiene esta moto.¿Es malo realmente?

Saludos.

Báh, no te preocupes, no es malo. Los petardeos en si normalmente es tirar gasolina "a lo tonto" ya que es gasolina que tirar por el escape sin quemar, y por tanto no aprovechas. Pero vamos, los petardeos que hace esta moto son mínimos y, como bien dices, tan sólo forman parte del bonito sonido de esta moto jejejee. No te preocupes lo más mínimo!

Si son muy frecuentes puedes quemar la vaávula de escape, esto se produce por una mala carburación

y como se soluciona lo del petardeo?

Regulando la carburación, pero porque petardee algo no significa que esté mal, ¿eh? Otra cosa es que sea exagerado, pero por como lo ha descrito no creo.