Pieza doblada en la horquilla trasera, tendra consecuencias negativas?

Despues de el incidente de mi caliper roto, descubri varios daños colaterales, rayas en mi hermosa llanta trasera, un disco de freno trasero doblado (el cual ya hoy cambie por uno nuevo de paquete)
sin embargo cuando desmonte la rueda trasera para evaluar los daños y cambiar el disco de freno me tope con cierto daño en el tope que retiene la base del caliper trasero, dicho tope se encuentra maltratado como si le hubieran dado un fuerte golpe con un martillo justo en el medio desde arriba y este tomo cierta deformacion como una boca de pato por asi decirles... sera esto de mayor importancia? o no deberia preocuparme? yo hoy ya monte todo el freno trasero y disco de freno nuevos y luego de alinear la rueda trasera, el disco roza un poquitito ligeramente por un milimetro a la pastilla de freno externa, lo cual no causa que se detenga la rueda al girarla ni tampoco produce mayor frenado de la rueda, por lo cual tengo entendido que es normal sobretodo en unas pastillas nuevas de paquete, ahora me preocupa que tal vez esa deformacion en dicho tope afecte la manera en que queda posicionada la base del caliper y por ende haga que quede este minimo roce? o tal vez ya estoy paranoico luego de lo que me salve en la autopista y ando necio .... no me culpen

aqui la foto

No creo que afete en extremo, ya que el paralelismo vertical de la rueda lo impone el eje, pero y el horizontal es manejado por los tensores de cadena, pero tal vez me equivoco.
Esperemos a alguno de los que saben.