- ERNINISoy nuev@ aquí
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Edad : 41
Revoluciones rodaje Superlight 125
Mar Jul 27, 2021 4:29 pm
Hola chic@s
Recientemente me he hecho con una Superlight 125cc y estoy en esa fase aburrida de rodaje hasta los primeros 1000kms, como ya sabéis para la primera revisión.
Siempre he oído que hay que llevarla poco revolucionada por lo que los cambios los hago a unas 6000 rpm, me puede decir alguno de los mas experimentados si estoy haciendo lo correcto?
gracias de antemano
Recientemente me he hecho con una Superlight 125cc y estoy en esa fase aburrida de rodaje hasta los primeros 1000kms, como ya sabéis para la primera revisión.
Siempre he oído que hay que llevarla poco revolucionada por lo que los cambios los hago a unas 6000 rpm, me puede decir alguno de los mas experimentados si estoy haciendo lo correcto?
gracias de antemano
- jbailosKeewayero Experto
- Mensajes : 528
Fecha de inscripción : 03/02/2019
Edad : 61
Re: Revoluciones rodaje Superlight 125
Mar Jul 27, 2021 8:41 pm
Las revoluciones te las dice el manual o, en su caso, el mecánico. Ante todo no mantengas las revoluciones mucho rato, ve acelerando y subiendo de marcha y bajando con frecuencia. Si lo haces por ciudad es fácil porque hay que cambiar continuamente pero si te metes por alguna carretera no vayas a 80, por ejemplo, manteniendolo todo el rato.
Aparte de eso de vez en cuando un poco más no le viene mal sobre todo a partir de los 500km, con conocimiento eh.
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var LanguageMenu; var LanguageMenu_keys=["ar","bg","ca","zh-CHS","zh-CHT","cs","da","nl","en","et","fi","fr","de","el","ht","he","hi","mww","hu","id","it","ja","tlh","ko","lv","lt","ms","mt","no","fa","pl","pt","ro","ru","sk","sl","es","sv","th","tr","uk","ur","vi","cy"]; var LanguageMenu_values=["Arabic","Bulgarian","Catalan","Chinese Simplified","Chinese Traditional","Czech","Danish","Dutch","English","Estonian","Finnish","French","German","Greek","Haitian Creole","Hebrew","Hindi","Hmong Daw","Hungarian","Indonesian","Italian","Japanese","Klingon","Korean","Latvian","Lithuanian","Malay","Maltese","Norwegian","Persian","Polish","Portuguese","Romanian","Russian","Slovak","Slovenian","Spanish","Swedish","Thai","Turkish","Ukrainian","Urdu","Vietnamese","Welsh"]; var LanguageMenu_callback=function(){ }; var LanguageMenu_popupid='__LanguageMenu_popup';
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var intervalId = setInterval(function () { if (MtPopUpList) { LanguageMenu = new MtPopUpList(); var langMenu = document.getElementById(LanguageMenu_popupid); var origLangDiv = document.createElement("div"); origLangDiv.id = "OriginalLanguageDiv"; origLangDiv.innerHTML = "ORIGINAL: "; langMenu.appendChild(origLangDiv); LanguageMenu.Init('LanguageMenu', LanguageMenu_keys, LanguageMenu_values, LanguageMenu_callback, LanguageMenu_popupid); window["LanguageMenu"] = LanguageMenu; clearInterval(intervalId); } }, 1); [/ltr]
Aparte de eso de vez en cuando un poco más no le viene mal sobre todo a partir de los 500km, con conocimiento eh.
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- BergarecheSoy nuev@ aquí
- Mensajes : 23
Fecha de inscripción : 02/06/2020
Re: Revoluciones rodaje Superlight 125
Mar Jul 27, 2021 9:58 pm
Una vez de que hayas hecho los primeros 500 km no le viene nada mal pegarle un apretón a tope (siempre sin entrar en el rojo) de vez en cuando, pero solo con el motor bien caliente, durante unos pocos segundos y muy esporádicamente. Yo lo he hecho así y la moto va perfectamente, te dejo un vídeo en el que puedes ver la velocidad máxima que he llegado a alcanzar con ella, 120 de marcador y 114 de GPS (lo tienes a partir del minuto 26:20) en cualquier caso su velocidad cómoda es entre 90 - 100 Km/h.
De todas formas paciencia, muchiiiiiiiiiiiiisima paciencia porque hasta que no llegues a los 5000-5500 km el motor no va a estar bien suelto del todo y no va a ofrecer sus máximas prestaciones. En mi caso a los 5000 km fue cuando noté que la moto arreaba bien, hasta entonces le costaba un huevo llegar a los 100 y solo en condiciones muy favorables, incluso llegué a pensar en venderla porque eso no andaba nada, pero fue llegar a los 5000 km y notar como si tuviese una especie de "algoritmo" que al alcanzar esos kilómetros le dijese a la moto "ahora arrea a toda hostia y saca la furia que llevas dentro" así que insisto, paciencia y no la vendáis como estuve a punto de hacer yo, estos motores cuantos mas kilómetros tienen mejor andan.
Keeway Superlight onboard. Velocidad máxima, top speed 120 Km/h ruta Vitoria - Yesa - Leyre. - YouTube
De todas formas paciencia, muchiiiiiiiiiiiiisima paciencia porque hasta que no llegues a los 5000-5500 km el motor no va a estar bien suelto del todo y no va a ofrecer sus máximas prestaciones. En mi caso a los 5000 km fue cuando noté que la moto arreaba bien, hasta entonces le costaba un huevo llegar a los 100 y solo en condiciones muy favorables, incluso llegué a pensar en venderla porque eso no andaba nada, pero fue llegar a los 5000 km y notar como si tuviese una especie de "algoritmo" que al alcanzar esos kilómetros le dijese a la moto "ahora arrea a toda hostia y saca la furia que llevas dentro" así que insisto, paciencia y no la vendáis como estuve a punto de hacer yo, estos motores cuantos mas kilómetros tienen mejor andan.
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