FALLO DE INTERMITENTES

HOLA AMIGOS!
HACE YA UN TIEMPO, QUE ME VIENEN FALLANDO LOS DOS PULSADORES DE LOS INTERMITENTES. EL PROBLEMA ES QUE UNA VEZ PUESTO EL INTERMITENTE, CUANDO VUELVO A PULSAR PARA QUITARLOS, NO RESPONDE, Y AVECES HACE FALTA DARLES HASTA 12 0 14 VECES. UNA SOLUCION, SERIA CAMBIAR TODA LA PIÑA, PERO DADO QUE SON LAS DOS Y QUE CADA UNA VALE ALREDEDOR DE 44 EUROS, NO SE SI HAY UNA SOLUCION MAS ECONOMICA.
GRACIAS

Hola compañero, antes de nada por favor, rellena el perfil de tu cuenta para facilitar de donde eres y el modelo de la moto para poder ayudarte mejor.

Aun así, como no se que moto tienes supongo que si esta en garantía debería de entrar y que te lo arreglen sin ningún coste.

Una ultima cosa, por favor, no escribamos en un foro en mayúsculas, porque es sinónimo de gritar y ademas es bastante mas costosa su lectura! Un saludo!

Prueba a pegarles un buen roción de 6 en 1 por entre el botón y la carcasa, si han pillado suciedad te lo solucionará. Eso sí, límpialo bien luego para que no te salte al pintura.

si, despues del aceite una buena sopleteada con el aire del compresor estaria bien para eliminar lkos excesos de aceite

Es un fallo de la botonera de las Superlight, puedes ir un tiempo mas, si te funciona, deslizando el dedo hacia el lado para que se suelte solo, a mi este truco me ha funcionado mas de 1 año haciendole unos 1000 Km al mes. La única solución cuando dejen de funcionar es poner la piña entera, aquí son bastante caras pero en yoybuy las tienes por 4 perras.

Izquierda
http://www.yoybuy.com/es/show/10375801665

Derecha
http://www.yoybuy.com/es/show/7356409656

Yo creo que te ensuciaron y algo los atasca. Intenta limpiarlos con aire comprimido, aunque yo los desmontaria para ver los contactos que esten bien (por si se han dañado por humedades), los limpiaria bien, porque parece ser problema de mal contacto, mas que de atasco o puede que las dos cosas.

Coincido con Cordobess@ , proba desarmar y poner limpia contacros, dejalo actuar un rato y proba nuevamente antes de armar

Estoy con el mismo fallo desde hace una semana, aunque dudo que sea un problema de las piñas ya que no es normal que fallen las dos a la vez.

yo coincido con lo de desarmar para limpiar los contactos de las piñas o con limpiador de contactos o con bencina. y aprovechas y de una ves colocas los tornillo que se sueltan dentro de las piñas y revisas que hay un cable que a veces se pela del lado del embrague. estos están expuestos a agua, sol y polvo. aquí en Venezuela algunos motorizados les colocan unos forros a las piñas para protegerlos del sol, el agua y el polvo.