Estriberas de conductor

Buenas :
Alguien ha resuelto el problema de la falta de muelles de retorno de las estriberas del conductor en las RKS 2019 ?
Me resulta muy incómodo, si por casualidad, al iniciar la marcha , doblas sin querer las estriberas y cuando vas a apoyar el pié, no la encuentras en su sitio, y tienes que hacer malabares para desplegarla.
He observado que algunas benelli, llevan colocado el muelle . Otras no.
Las estriberas son diferentes en la zona por donde pasa el pasador/eje. Unas son macizas (sin hueco para el muelle) y otras llevan mecanizado el alojamiento del muelle.
Mi idea sería rebajar esa zona maciza y comprar solo los muelles de las benelli. Así me ahorro las estriberas, que aparentemente son iguales excepto el mecanizado para alojar el muelle. Espero que no quede demasiado debilitada .
Salu2 con V's

Correcto! Un fallo garrafal lo de los muelles. No es ni la primera ni segunda ni bigesima vez que sin querer subo la estribera izquierda. Es un autentico problena, ya que sin estribera es complicado meter segunda. 
Yo ya me he acostumbrado a ello pero aun así, comprare un muelle o se lo quitare a algun aparato o yo que sé, para no sufrir mas ese problema. Ya tuve que acortar el pedal de embrague, soldarlo, esmerilarlo y pintarlo hasta dejarmelo a mi gusto, y así haré con las estriberas. No obstante, tengo pensado hacerlo en las estriberas de acompañante pero para que queden siempre arriba

Las estriberas traseras tienen fijación en posición plegadas y extendidas, y no son un problema.

Son las estriberas del conductor, en ciertos modelos vienen con muelle y en otros no.

Fotos ejemplo :

Con muelle

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Sin muelle:
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Las estriberas y avisadores son idénticos. La goma también. El orificio para el eje debería ser el mismo.
Pienso que solo habrá que mecanizar el hueco en la estribera  para alojar el muelle, y no creo que se debilite demasiado. Cuando lo tenga listo, subiré las fotos.