Autonomía RKF

Buenos días compañeros. ¿Alguno sabe ya que autonomía tiene su RKF con depósito lleno?

En mi caso llené el deposito hace dos semanas, y lo llevo controlando con uno de los parciales. Según este llevo 375 Km desde que llené el depósito, y aún me quedan dos rayas.

¿Cómo vais los demás?

Un saludo.

Ese motor está nuevo, en rodaje, cuando salga de esa etapa, es decir, se suelte debe dar un poco más autonomía, >390 Kms. con esos 10 Lt de capacidad del tanque.

pues con 10 litros ya te dá mucha autonomía!! A mi con 13 más o menos me dá 310-350

robinsico escribió:pues con 10 litros ya te dá mucha autonomía!! A mi con 13 más o menos me dá 310-350

Puede ser porque son motores diferente Robin y también pueden ser mapas de inyección distintos, eso podría dar algo as de autonomía en la RKF vs. la RKV.

Ya pero teniendo menos litros que haga tantos kilometros... se nota que no le retuerce la oreja jajajajaja la mia haveces me dura 250km porque la retuerzo mas. Esque si no le estiro alguna vez cada vez que la cojo se me pone perezosa y se nota. Alguna vez la he estado llevando una semana dormida y cuando le meto otro aceleron de nuevo se nota muy baga... me voy por las ramas un montón verdad?? jajajjaja

robinsico escribió:Ya pero teniendo menos litros que haga tantos kilometros... se nota que no le retuerce la oreja jajajajaja la mia haveces me dura 250km porque la retuerzo mas. Esque si no le estiro alguna vez cada vez que la cojo se me pone perezosa y se nota. Alguna vez la he estado llevando una semana dormida y cuando le meto otro aceleron de nuevo se nota muy baga... me voy por las ramas un montón verdad?? jajajjaja

Recuerda a Einstein hijo mío, todo es relativo, todo es relativo.

430 km lleva desde que la reposte por ultima vez y aun tiene 2 rayas, la he apretado la oreja tanto que hice un Avila-Madrid yendo por autopista a 120 desde Guadarrama (Que fuera del rodaje los esta cogiendo sobrada siempre que lo necesito). 
Eso si, me he dado cuenta de una cosa hoy y es que cuando frenaba me ponia que estaba en reserva, no se si estará bien el sensor pero en parado sigue marcando 2 rayas, no la voy a apurar y el Lunes que la vuelvo a coger echare sopa.

En marcha varía según la inclinación de la moto y demás.
Puede que al frenar la gasolina se va para delante y eso influya, yo si he visto en la mia que me varia según momentos por ejemplo al subir badenes de esos criminales que hay, super grandes lo he notado y porsupuesto que con la pata puesta no marca lo mismo, ya que la moto está inclinada.

Es más fiable mirarlo en llano y en marcha.

JediEnMoto escribió:430 km lleva desde que la reposte por ultima vez y aun tiene 2 rayas, la he apretado la oreja tanto que hice un Avila-Madrid yendo por autopista a 120 desde Guadarrama (Que fuera del rodaje los esta cogiendo sobrada siempre que lo necesito). 
Eso si, me he dado cuenta de una cosa hoy y es que cuando frenaba me ponia que estaba en reserva, no se si estará bien el sensor pero en parado sigue marcando 2 rayas, no la voy a apurar y el Lunes que la vuelvo a coger echare sopa.

Lo del medidor que varía cuando frenas con el tanque ya vacío o inclusive a la mitad es completamente normal.

Me imaginé que esa moto pasaría los >390 Kms. holgadamente.

Al tener sexta marcha hace que sea más económica supongo.

Buenos días compañeros, esta mañana por fin he vuelto a echarle sopa a la moto. Me ha hecho 475 kilometros con los 10 litros, qué opinais? Yo creo que tiene bastante autonomía

Un saludo!

Es una barbaridad, no te gasta nada y puedes hacerte rutas impresionantes.

¡¡¡Enhorabuena!!!

Según ficha tecnica consume 2,2L/100km... yo llevo 2 rallas gastadas y 260km (aún en rodaje)

robinsico escribió:pues con 10 litros ya te dá mucha autonomía!! A mi con 13 más o menos me dá 310-350

Ummmm, no dudo lo que dices masho, pero será que la llevas a palos, palos, reventada to'el tiempo porque la autonomía de esa moto con 13 a 14 lt deber esta por mas de 480 Kms., claro también influye si le metes muchas cuestas y andas como Mad Max a 1000 hasta por encima de las aceras, que seguro que si y la chavala atrás tiene que agarrarse el sobrero con una mano.

UFFF esto de las autonomías es algo que arrastro con esta nueva etapa motera, y lo noto muchísimo porque precisamente mi estilo y mi tipo de uso de las motos es de rutas de corta y media distancia donde una diferencia de autonomía de 50 ó 100 km marca una diferencia tremenda...

En la RKF, por lo que veo, el diseño ha sido una cuestión más valorada que la autonomía y el depósito se ha quedado en 10 litros. No está mal, pero es claramente inferior a la anterior RKV.

Que yo sepa, la moto de serie con más autonomía que conozco es la actual CB125F de Honda. Con su depósito de 13 litros y un consumo homologado de 2 litros a los 100 (y me lo creo, porque mi CRF250L gasta 3 litros) debería acercarse o incluso superar los 600 km a poco cuidado que se tenga con el gas.

Con la CRF siempre ando de culo porque a pesar de su bajo consumo, con 7,8 litros de depósito no dan para mucho. Y de la Bye Bike, qué decir, ahora bien carburada, anda por los 2 litros a los 100, pero solo le caben 4,2... En fin...

La autonomia que decis es apurando reserva?  En rodaje me hacia 350 km hasta q saltaba reserva,ahora consume algo mas

tiene buena autonautonomia pero el top en motos de 125 keeway rks efi.sin duda

Llenándola a tope, de "empiezo a marcar reserva cuando freno" al mismo estado, con un par de vueltas por autovía... 375,2 Km's. Calculando a ojo, si se supone que la reserva son dos litros ya sale más o menos a 2,2 los 100.
No está mal :-)

Pues yo no se que maldición tengo con los medidores de gasolina..... me marcan reserva mucho antes de lo que debería. Ya me pasaba con la RKV y ahora me pasa con esta y yo veo el testigo de la gasolina y me pongo nervioso.... Ya que mis trayectos son por las Rondas de BCN y el que se me quede ahí sin gasofa me da un miedo terrible, porque ni hay arcenes ni hay nada...

El domingo le llené el depósito porque llevaba ya unos cuantos km con la luz de reserva encendida, y me entraron en el depósito, sorpresa sorpresa, 6,47 l. Obviamente se que nunca van a aparecer los 10l, pero que llevara como 50 km ya con la reserva y que cuando lo llene solo se llenen 6,5 L.... pues me toca las pelotas la verdad. Hice 285 km con esos 6,5 litros, por lo que sale un consumo de 2,27L/100km más o menos lo que le toca.

El problema de todo esto es que al final me confiaré y me llevaré el susto. Pero vamos que puedo hacer como 100 km más fijo

A mi 300 km me lo hace con 9l.. y no es ir a mango  sino un uso mixto

Ya no os conté más de la odisea del sensor de la gasolina.... Me lo cambiaron haciendo uso de la garantía y.... el nuevo vuelve a hacer lo mismo. Con 200km o así ya empieza a parpadear el testigo. Aún no he hecho más de 300 km por miedo a quedarme sin sopa. Pero bueno, lo máximo que he repostado han sido 7 litros

Veo que teneis mucha suerte. Hecho gasolina cuando le quedan 2 rayas y se enciende el testigo y no he conseguido llegar a los 300 km.
Mi conduccion es agresiva, neumaticos un poco mas anchos,rutas de muchas curvas y un escape....ya lo veis en la foto jejeje.

RUKS escribió:Veo que teneis mucha suerte. Hecho gasolina cuando le quedan 2 rayas y se enciende el testigo y no he conseguido llegar a los 300 km.
Mi conduccion es agresiva, neumaticos un poco mas anchos,rutas de muchas curvas y un escape....ya lo veis en la foto jejeje.

Me encanta el nuevo modelo que han sacado!!! 
Estoy por vender la mia y comprarme la verde jajajaja

pangui escribió:

RUKS escribió:Veo que teneis mucha suerte. Hecho gasolina cuando le quedan 2 rayas y se enciende el testigo y no he conseguido llegar a los 300 km.
Mi conduccion es agresiva, neumaticos un poco mas anchos,rutas de muchas curvas y un escape....ya lo veis en la foto jejeje.

Me encanta el nuevo modelo que han sacado!!! 
Estoy por vender la mia y comprarme la verde jajajaja

No lo hagas. Solo pintala jejeje