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Jue Ago 30, 2018 3:23 pm
"LO MEJOR ES ENEMIGO DE LO BUENO"

Mi RKS con 5 años andaba perfecta hasta que se me ocurrió agregar algo al mantenimiento periódico que le hago, y le limpié el carburador que trae, clon de un Mikuni con diafragma.
Hecho eso (bastante dificultoso porque con la caja de admisión, la bateria y el regulador de voltaje es casi imposible retirar el carburador) el carburador quedó disfuncional. No mantiene regimen ni ralenti, exige darle cebador aun en caliente para que no se apague el motor, etc.
Alguien tiene experiencia con carburadores con diafragma como para sugerirme por donde iniciar mi enésimo intento de recuperar aquel "Exacta" que tan bien funcionaba??


La motocicleta va mas alla del transporte, es una conexión con la vida.
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Jue Ago 30, 2018 6:32 pm
Ummmm, pues te digo que no tiene absolutamente nada que ver con que lo hayas limpiado, al menos que hayas usado ácido o algún solvente muy fuerte como por ej. thinner, supongo que algo armaste mal o no quedó bien, primero revisa el circuito del ahogador, el pistoncito, si agarra aire por ahí alteras la mezcla, si sacaste la aguja del émbolo revisa que no se haya corrido, esto por ahora.
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