Accesorios exclusivos Keeway K-Light

Mostek6502 v.2.0 escribió:Nu sé, nu sé, pero me dijeron que de seguir esta tendencia Xaca le va a poner este accesorito a su K-light para ceñirse mejor en las curvas.

Hola! Acabo de descubrir este foro, a mediados de mes tendré en mis zarpas una K-Light.

Para mi los accesorios más importantes son la cúpula parabrisas y las defensas, lo primero para no hacer de vela con el pesho en cuanto coges alguna carretera y para no empaparte tanto cuando llueve, y lo segundo en caso de caída te salva la pierna y parte de la moto.

A ver si no se demoran demasiado en sacar los accesorios.
Quiza coja un respaldo también para cuando se suba la parienta, y también por estetica si lo hacen bajito y no muy aparatoso.

DonDregon escribió:Hola! Acabo de descubrir este foro, a mediados de mes tendré en mis zarpas una K-Light.

Para mi los accesorios más importantes son la cúpula parabrisas y las defensas, lo primero para no hacer de vela con el pesho en cuanto coges alguna carretera y para no empaparte tanto cuando llueve, y lo segundo en caso de caída te salva la pierna y parte de la moto.

A ver si no se demoran demasiado en sacar los accesorios.
Quiza coja un respaldo también para cuando se suba la parienta, y también por estetica si lo hacen bajito y no muy aparatoso.

Todo depende, tienen que mandarles una k-light para tomar medidas y todo está en base a eso.

Creo que te confundes con el tipo de cúpula, es más una pequeña tipo cafe racer, que algo desvia el aire pero nada exagerado.
Lo que tu dices es una pantalla o carenabris y que por cierto desde mi punto de vista no le pega mucho a esta moto pero bueno, sobre gustos....

Yo tengo una K-light con 700 km, muy bonita, agil y divertida, te encantará.

Por cierto, cuando tengas un momento, pásate por el apartado de presentaciones para darte a conocer y así darte la bienvenida como solemos hacer a la gente que llega al foro, es una de nuestras normas básicas de hermandad y convivencia.

Buenos días, así lo haré. 
No tengo la K-light todavía. Esta semana que viene iré. Lo que no sé es si cogerla a pagar en un año o esperarme dos meses y pagarla de golpe.
Si aprovecho ahora me sale matriculación gratis y seguro gratis un año así que seguramente esta semana que viene llevaré los papeles y a ver qué.

Estaría bien hacer recopilación de todos los accesorios para la K-light "originales" y compatibles para que todos veamos qué posibilidades tenemos.

Eso si, lo primero que voy a hacerle a la K-light es quitar esa pegatina horrenda que pone 125 en letra enorme a cada lado de los depósitos.

Un saludo

Cuidado al quitar la pegatina porque va lacada y se va a quedar un pequeño escalon en el depósito y diferente tono de color.
Si pones encima alguna otra pegatina que lo tape, se disimulara, pero si no pones nada quedará feo

Pues fui ayer al conce y no parecia lacada la verdad. Las pegatinas de carrocería pegan bien pegao pero lacada no parecía. Estás seguro de eso? Lo has intentado?

 A una mala pediré que le lo quiten en el concesionario a ver si cuela y me lo dejan bien :3

Aunque tw lo quiten en el concesionario es lo mismo, ellos no te van a lijsr, ni lacar esa parte para que quede bien
Eso se quita bien dando calor con un secador, pero al estar lacado, es lo que te he dicho.

Yo creo que si va lacada por el brillo que tiene, pero me puedo informar mas seguro

Sería de agradecer, no he encontrado info sobre eso. La verdad que la moto es muy guapa y lo único que le falla es eso, a ver para qué narices queremos una pegatina gorda que ponga 125... 
Ojalá poderla quitar sin dificultades.

holaaaa yo le e quitados las pegatinas y queda perfecta eh

agora91 escribió:holaaaa yo le e quitados las pegatinas y queda perfecta eh

¡¡¡Estupenda información!!! eso quiere decir que no van lacadas y queda fino sin escalones en la pintura.

¿Puedes poner alguna foto para ver como queda el depósito "limpio"?  

Si sería genial, se agradece la aparición. La verdad que me dejas mucho más tranquilo jaja

Estaría genial ver una foto cómo queda sin la pegatina.... Yo creo que debe ganar mucho la moto sin ella

A mi la pegata de 125 me gusta, de momento no la voy a quitar, pero lo mismo dentro de un tiempo si, por eso me interesa ver como queda.
La verdad que el depósito sin nada no me mola tampoco, lo ideal sería ponerle algo.

agora91 escribió:holaaaa yo le e quitados las pegatinas y queda perfecta eh

Hola buenas, yo también me he desprendido de las pegatinas del deposito, las empece a quitar por donde pone keeway y con el borde de una tarjeta de crédito,poco a poco para que saliese entera, luego le pasé un alcohol y listo, esa pegatina es bastante gruesa y viene lacada (pero solo la pegatina) así que es fácil que parta y rayar el deposito al quitarla; por otro lado estoy buscando algún diseño de pegatina mas pequeño para el deposito (es negro mate) , también tengo varias ideas que espero llevar a cabo en unas semanas, como por ejemplo, quitar el brazo del porta matriculas y poner un portamatriculas tipo Harley Iron 883 ( el mio viene torcido y hace que el guardabarros quede ladeado y la matricula, y aunque ponga recta la matricula el guardabarros sigue torcido) y también quitar las pegatinas donde pone k-light y pintar o sumergir esas piezas grises (y las bajo deposito) en "fibra de carbono"; eso espero que en breve y mas adelante seguramente modifique el manillar (eso si no me tengo que gastar el dinero en cambiar los neumáticos ahora en invierno) Un saludo!!

Buenas yo estoy pensando en algún diseño discreto más un número para el deposito, en mi caso al ser negro mate, cualquier color le hará destacar, así que no se si blanco o gris oscuro para que no resalte tanto; os dejo un enlace al tipo de diseño que creo que quedaría bastante bien! diseño ds3

Yo personalmente no tengo intención de hacer demasiado gasto, al fin y al cabo es una 125. Si en un futuro me pilla la venada y me agarro una Leoncino 500 entonces ya miraremos haha
Solo quiero quitar pegatina y meter parabrisas, protector de motor y quizá alguna alforja y/o respaldo para la parienta.

A ver qué tal. Un saludo

Yo creo que el depósito sin nada le quedaría muy chula a la moto, cuando tengo un rato intentaré quitarlas.

Por otro lado, yo no era muy partidario y sigo sin serlo sobre el tema del respaldo, pero el otro día fué el primero que llevé un pasajero y llegaba a agarrarse a las asas con mucho apuro... a si que me lo estoy replanteando.... si alguno le pone respaldo estaría bien que pusiese la foto de como queda finalmente.

Yo es que siempre voy solo y no lo voy a poner, por cierto las pegatas se quitan mejor dándole calor con un secador.

A los que cambieis la matrícula de sitio o cambies portamatriculas, manillar o lo que sea, recordad que dentro de 4 años lo vais a necesitar para la itv, asi que guardad todo lo de serie, para luego ponerlo de nuevo, aunque después de la itv lo volváis a cambiar

A los que penseis en cambiar el manilar, deciros que debeis tener en cuenta que no es un manillar muy convencional en cuanto a medidas, ya que en los puños tiene 25 mm de diámetro, mientras que en las torretas (donde se agarra el manillar) tiene 28 mm, con lo cual esas torretas son especificas para esa medida, si cambiais manillar yo veo dos opciones:

1. cambiar por unas torretas de 25 mm y poner un manillar de esa medida (el problema es que el reloj con los controles no agarrará bién si no le pones algún suplemento donde se agarra)

2. esta para mi es la mejor, encargar que te hagan el manillar a medida, hay gente que lo hace, yo conozco a alguno y así te haría 25 mm en los puños, y 28 mm en la parte donde se agarra a las torretas, así podríais ponerlo todo como estaba sin pega.

Anxo escribió:

agora91 escribió:holaaaa yo le e quitados las pegatinas y queda perfecta eh

Hola buenas, yo también me he desprendido de las pegatinas del deposito, las empece a quitar por donde pone keeway y con el borde de una tarjeta de crédito,poco a poco para que saliese entera, luego le pasé un alcohol y listo, esa pegatina es bastante gruesa y viene lacada (pero solo la pegatina) así que es fácil que parta y rayar el deposito al quitarla; por otro lado estoy buscando algún diseño de pegatina mas pequeño para el deposito (es negro mate) , también tengo varias ideas que espero llevar a cabo en unas semanas, como por ejemplo, quitar el brazo del porta matriculas y poner un portamatriculas tipo Harley Iron 883 ( el mio viene torcido y hace que el guardabarros quede ladeado y la matricula, y aunque ponga recta la matricula el guardabarros sigue torcido) y también quitar las pegatinas donde pone k-light y pintar o sumergir esas piezas grises (y las bajo deposito) en "fibra de carbono"; eso espero que en breve y mas adelante seguramente modifique el manillar (eso si no me tengo que gastar el dinero en cambiar los neumáticos ahora en invierno) Un saludo!!

Si el guardabarros venia torcido cuando compraste la moto imagino que te lo deberían cambiar por garantía.... no?

Deberían, pero también debieron darse cuenta cuando colocaron la matricula que quedaba torcida, de hecho, el soporte/pletina donde va atornillada la matricula que viene con los reflectantes laterales esta comido con una broca de taladro en la parte inferior, como para intentar que la matricula quede recta, para que diese juego vertical no solo horizontal, así que supongo que se dieron cuenta, lo que no "se dieron cuenta" antes de hacer esa chapuza es que la matricula esta recta y el guardabarros ES EL QUE ESTA TORCIDO; ya te digo que el taller de Vigo es para darles de comer a parte, ni te explican nada de la moto, ni del rodaje ni te quieren vender esas motos baratas...

Yo pediria el cambio de guardabarros en garantía que para eso está.

Estás pagando por algo que se supone debe venir sin defectos porque está nuevo, haz valer tu derecho de garantía.

¡¡¡Muy buenas noticias os traigo, en breve tendremos listos los accesorios que Spaan está haciendo para nuestras K-Light!!!

Me lo han comunicado hoy.
Yo tan pronto salgan las defensas, es algo que tengo que comprar si o si.

Cuando sepa más cosas os comento.