RKS SPORT 125 / BENELLI TNT 15 - OXIDO LUCES Y RUEDAS (video)
Vie Sep 01, 2017 7:49 pm
Hola!
Pues hoy os vengo a contar un poco las impresiones sobre las cosas mas flojas o las cosas que deberían mejorar en esta moto.
Un saludo y a disfrutar !
Pues hoy os vengo a contar un poco las impresiones sobre las cosas mas flojas o las cosas que deberían mejorar en esta moto.
Un saludo y a disfrutar !
Re: RKS SPORT 125 / BENELLI TNT 15 - OXIDO LUCES Y RUEDAS (video)
Sáb Sep 02, 2017 12:14 am
JAJAJAJA, lo de las ruedas Cordial, que cómico como lo dijiste, si tienes toda la razón, esas ruedas son una total y severa mierdx, traicioneras y muy peligrosas.
- OrpoWoodKeewayero experimentado
- Mensajes : 234
Fecha de inscripción : 16/06/2016
Edad : 39
Re: RKS SPORT 125 / BENELLI TNT 15 - OXIDO LUCES Y RUEDAS (video)
Dom Sep 03, 2017 2:56 pm
Buen video como siempre! La verdad que el tema alumbrado deja que desear, tienes que llevar una linterna aparte jajaja xD
- mustoneV.I.P.
- Mensajes : 9390
Fecha de inscripción : 29/08/2012
Edad : 36
Re: RKS SPORT 125 / BENELLI TNT 15 - OXIDO LUCES Y RUEDAS (video)
Lun Sep 04, 2017 9:13 am
Muy bueno compañero!
El tema de las luces es verdad, era igual en la RKV, y parece que seguirá siendo igual por los años de los años... yo le monté xenon una temporada (de 35w) y alumbraba algo mejor (tampoco para echar cohetes porque por el tipo de parábola no iba bien), pero también quemó antes la parábola, en España no es legal, y tenía problemas de tensión (en frío por ejemplo, al ralentí, se apagaba por que no le llegaba la suficiente tensión al balastro y cortaba la luz por no fundirla imagino). Osea que tampoco es la solución.
Lo de las ruedas... pues si, de chiste. Yo las aguanté 1 mes/1000kms, y después las cambié por unas Michelin Pilot Sporty, 160€ la pareja montadas, no creo que sea dinero por unas ruedas, como bien dices, es simplemente tenerlo en cuenta en el precio de la moto, y en estas motos las ruedas duuuuran y duuuuran por lo que no hay problema.
En las Benelli 251 y 302 montan otras gomas de serie, no recuerdo que casa eran, pero europeas y de buena calidad. La TX eran mixtas si mal no recuerdo, por lo que en asfalto son delicadas también, y en tierra no debían ser muy buenas, pero bueno, todo es saberlo y que cada uno actúe como quiera, pero que la información la tenga.
Buen vídeo compi, seguiremos esperando más!
El tema de las luces es verdad, era igual en la RKV, y parece que seguirá siendo igual por los años de los años... yo le monté xenon una temporada (de 35w) y alumbraba algo mejor (tampoco para echar cohetes porque por el tipo de parábola no iba bien), pero también quemó antes la parábola, en España no es legal, y tenía problemas de tensión (en frío por ejemplo, al ralentí, se apagaba por que no le llegaba la suficiente tensión al balastro y cortaba la luz por no fundirla imagino). Osea que tampoco es la solución.
Lo de las ruedas... pues si, de chiste. Yo las aguanté 1 mes/1000kms, y después las cambié por unas Michelin Pilot Sporty, 160€ la pareja montadas, no creo que sea dinero por unas ruedas, como bien dices, es simplemente tenerlo en cuenta en el precio de la moto, y en estas motos las ruedas duuuuran y duuuuran por lo que no hay problema.
En las Benelli 251 y 302 montan otras gomas de serie, no recuerdo que casa eran, pero europeas y de buena calidad. La TX eran mixtas si mal no recuerdo, por lo que en asfalto son delicadas también, y en tierra no debían ser muy buenas, pero bueno, todo es saberlo y que cada uno actúe como quiera, pero que la información la tenga.
Buen vídeo compi, seguiremos esperando más!
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.