Presentacion de mi nueva TX 2017 version euro4

Madre mía que preciosidad y cómo luce en ese terreno y mira que cuando la vi en el concesionario no me llamaba la atención para nada pero que bien le sienta estar en ese ambiente

Buenas fotos, Metallic. Sigue así!

La TX te irá mucho mejor conforme pasen los kilómetros, ya verás.

A mi me están dando ganas de volver a comprármela. Aunque antes tendría que vender la e-mtb elécrica. Parece que pedalear no le sienta muy bien a mi cadera y... la TX la veo como una especie de "sustituta", ejem... Además, me queda la duda de si la TX que saldrá este año va a ser la supermotard, totalmente asfáltica. La actual puede que sea la última trail de verdad...

Buenas muy chula la moto !!! , que tal va el tema de la inyección y la moto en general ya que la tienes unos meses???

un saludo y a disfrutarla

Pues ya e cumplido el primer año con la TX y de momento no tengo problemas con la inyeccion.
En alguna ocasion si me a pasado que no arrancaba, pero fue culpa mia ya que la moto tiene sensores que te impiden arrancarla.
Por ejemplo si la pata de cabra no esta del todo subida en su sitio no arranca o si tienes una marcha medio metida o metida tampoco arranca.
Es cuestion de comprobar que todo esta correcto y entonces arranca sin problemas.
Por lo demas como ya e dicho puedes hacer trail por pista forestales y caminos pedregosos sin problemas la TX aprueba con un notable.
Eso si no te pongas a hacer enduro con ella ya que no es una moto de enduro,la TX es una trail de 125 con 11cv. 
Lo que menos me gusta de la TX es salir por carreteras nacionales...ufff que mal se pasa...y menos por autovias o autopistas...una locura.

Yo la tengo 3 días. El motor se nota que viene muy apretado y necesita km. En conducción va muy suave ,cómo vas tan alto tienes buena visibilidad. Tiene cosas malas que tengo que ajustar ...los frenos se hunden mucho para que empiecen a frenar bien.
En carretera totalmente lisa he notado que va dando como saltitos .os pasa algo similar??

oxkar81 escribió:Yo la tengo 3 días. El motor se nota que viene muy apretado y necesita km. En conducción va muy suave ,cómo vas tan alto tienes buena visibilidad. Tiene cosas malas que tengo que ajustar ...los frenos se hunden mucho para que empiecen a frenar bien.
En carretera totalmente lisa he notado que va dando como saltitos .os pasa algo similar??

Revisa la presión de las gomas, a veces, eso es provocado por sobre-inflado, también si las gomas que trae de serie no son de marca reconocida son realmente pésimas.

Mañana comprobaré la presion. Que presion crees recomendable??
El tema del freno trasero ya lo he ajustado .tiene un pistos que se regula fácilmente aflojando una tuerca.
Me respondo. 2 bares de presión y en ambas ruedas

Cómo van esas TX?

Buenas compañeros,la Keeway Tx  todavía la tengo y de momento 6000km y no me a dado ningún problema,lo único que desde que le hice el último cambio de aceite y filtro me cuesta más encontrar el punto muerto.
Por lo demás ningún problema,algúnos  pinchazos y poco más.
Y como se nota que se extira más en las marchas,en tercera 60kmh en cuarta 80kmh y ya la quinta 100kmh.
A mi me encanta extirar la cuarta,hay es donde le sacó todo el jugo.

Me alegro escuchar eso, yo tengo una dese hace 1 mes una del 2018, tiene ahora 1300 kilómetros, se siguen soltando después de eso? Por cierto en offroad trail y tal es una caña de moto!! Alguno de Tarragona?

A partir de 3000km es cuando note que se empezó a soltar,a partir de hay sigue soltándose cada vez más.