La nueva TX 125 Euro4 ¿lleva indicador de gasolina?

Todavía no he tenido ocasión de ver el nuevo modelo de TX125S Euro4 que se vende en Europa. Me pregunto si, al incorporar ya inyección electrónica, lo que motiva que tenga que llevar bomba eléctrica de gasolina, no costaría que la bomba incorporara un aforador para medir el nivel, como la práctica totalidad de motos modernas que incorporan inyección, sin ir más lejos, las RKV/RKS ¿Alguno lo sabéis?

Recuerdo de mi anterior TX, que el propio cuadro incorporaba la circuitería del medidor de nivel de gasolina, sólo que Keeway, por no se qué extraña razón, no instaló el aforador y el cableado para activar este medidor, al menos en las motos que se vendían en Europa. Ahora, con la incorporación de la bomba eléctrica, si tampoco aprovechan para que incorpore un aforador y conectar la circuitería al cuadro sería para... 

Tomaré nota de lo que dices para mi próxima consulta a Keeway España.
Entre tanto si alguien sabe el dato, que lo aporte.

El otro día la vi en el concesionario de Terrassa, diria que el cuadro es el mismo, en lo que me fije es que en la tobera de admisión lleva 3 sensores, y en el otro lado del motor lleva el sistema de frenos combinado.

En las RKV han llevado siempre nivel, incluso en las versiones de carburación, las de antes de este año... Estoy contigo, para mi es algo inentendible que las TX no llevaran, siendo en España motos al mismo precio que las RKV, no les costaba nada...

La Shiver que tengo ahora, que no era un modelo precisamente barato y que lleva electrónica por todos los lados, acelerador electrónico, ordenador de abordo y todo... y no tiene nivel de combustible, tócate las narices.

Hola,si lo confirmo la nueva Keeway TX 125 S version 2017 con  euro4 tiene indicador de combustible.
Ese era un aspecto importante para mi antes de adquirirla.

OK, gracias Metallic. Me alegro que el modelo evolucione...

Estuve tentado de volver a comprarme la nueva TX Euro4, pero al ser única moto... me eché para atrás. Cierto es que me hubiera llevado a cualquier sitio igual que la actual, pero como llevaba siguiendo la CRF bastante tiempo... tocaba cambiar...

Yo pienso que hiciste bien, al final ibas a tener la misma moto, y mucho mejor poder probar otra. Siempre estarás a tiempo de volver a por una TX!

Una foto del indicador de gasolina de la TX,2017.

OK, Metallic. El modelo anterior, con carburador, también lo traía, bueno, más bien traía lo que es la circuitería del mismo. Al no montar aforador, no estaba conectado y no se veía en el cuadro.

Veo que, además, también le han añadido el testigo de avería en el sistema de inyección. Creo que es obligatorio por el tema de la Euro4 para evitar que una anomalía en la alimentación contamine más.

Disfrútala!!!