Bujía rkv 125

Buenas chic@s, alguien sabe qué bujía lleva la rkv 125 de 2015? Y ya de paso algún sitio donde pedirla online? Tengo pensado ponerle de iridio. Gracias de antemano.

Hola, como el motor de la RKV de por allá es copiado de la Suzuki Gn125, siendo el modelo 157FMI-2, pues lleva la misma bujía que esta moto, la de serie es:

NGK CR8EA9
En Iridio e: NGK CR8EIX o CR8HIX.

Para climas fríos se recomiendan bujías de grado mas caliente y viceversa, en ese sentido, en la nomenclatura NGK mientras mas bajo el numero mas caliente la bujía, es decir, si hay un invierno fuerte, pues se debe poner la bujía, NGK CR7 o CR6, si estuviéramos en climas superiores a 35 grados C promedios, pues CR9, ojo no bajar del No 6, al menos que estuviesen en a Tundra.

Yo estoy en el norte pero la temperatura ponle que varía entre 10 y 25 grados, en días muy fríos bajando sobre 5 grados o algo más y los calurosos de 30 o algo más.

Sobre todo la uso si no hace mucho frío, así que si me puedes recomendar una te lo agradecería jajaja de iridio si es posible, y gracias por contestar

Para el clima friillo que dices usa el grado de la bujía No 7 y la el caluroso pasas a grado 8.

Compro dos entonces? Una para ahora, y otra para verano?

Compra 4,no te olvides de la primavera y el otoño

jajajaja es lo que me da a entender mostek, que use una ahora y cuando haga más calor, que use otra.

https://www.amazon.es/NGK-CR8EIX-Buj%C3%ADa/dp/B000VZJ712

algo así sería? y cual es mejor la de grado 7 u 8 para mi situación?

Yo diria que es esta la bujía china que lleva de fabrica la RKV : 

https://world.taobao.com/item/527963561262.htm?fromSite=main&spm=a312a.7700824.w4002-15306955330.80.gHE4M4

asisan escribió:jajajaja es lo que me da a entender mostek, que use una ahora y cuando haga más calor, que use otra.

https://www.amazon.es/NGK-CR8EIX-Buj%C3%ADa/dp/B000VZJ712

algo así sería? y cual es mejor la de grado 7 u 8 para mi situación?

Ya lo dije...

Para el clima friillo que dices usa el grado de la bujía No 7 y para el caluroso pasas a grado 8.

Estoy tocando un tema a vuelo de pájaro, porque no me voy a poner a explicar cosas tediosas, sobre la zona de falla por carbonización, ni la zona optima de auto-limpieza ni la zona de pre-ignición y esas cosas.

La mejor bujía en cuanto a rango térmico para tu situación depende del clima exterior, pero usualmente la de grado no 8 te debería de servir para ambas estaciones, al menos que en la de invierno, sea una demasiado fuerte y las temperaturas bajasen demasiado, que allí ya deberías usar grado 7 o inclusive 6, el grado térmico va de la mano principalmente por el diseño del motor y el clima reinante donde opere el mismo, igual pasa con el graso SAE de los lubricantes, estos valores son solamente válidos para la marca NGK, cada marca varía en cuanto a esto.

Lo de los grados térmicos de la bujía no lo digo yo, hay tablas que así lo confirman.

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