Arranque en frio

Buenos días, tengo una silverblade 250 efi. Con 200km.
El problema que tiene es que cuando se pasan 4-5 horas, es decir cuando está fría, no hay quien la arranque. 
Al final arranca, pero le cuesta mucho. Algunas veces echa humo blanco al arrancar, que imagino que será porque a veces la acelero a ver si así arranca mejor.
Una vez arranca, la moto va de cine. Suave, cómoda, etc.
Y en caliente arranca perfectamente a la primera.
El taller me dijo que se la llevase se in problema que se la dejase y que me lo miraban. Pero entre que estoy convaleciente de una operación y que el taller está a 100 km. de mi localidad, pues no he podido llevarla.
El tema es por si a alguno os ha pasado y que es lo que puede ser, porque repito que la moto va bien.
Saludos.

Humo blanco por el escape, nu, nu, nu, eso es posible pasada de refrigerante al interior del cilindro y pueden ser mas cosas, lo mejor es que la lleves al taller.

Lo del humo blanco solo me lo hizo una vez y creo que fue porque la acelere el puño mientras enñstaba intentando arrancarla.
En el taller me dikeron que el problema del arranque en frío podría ser de la para fina que trae el bidón de nueva.
No se si esperar a hacerle los 1000 y ya en la primera revisión que lo miren o llevarla ya. Es por lo que lo he escrito en el foro.

Porque por lo demás la moto va bien. Eso sí no la paso de 100km/h.

Ah pero hubieras comenzado con decirnos que la moto esta nueva, si solo te hizo el humo blanco una vez, pues podemos descartar lo que te dije, tu problema es de puesta a punto, de calibrar y afinar varias cosas, de entonación general, porque no es normal que le cueste tanto encender si esta fría, no creo que sea algo serio, pero en el taller la tienen que revisar.

Ok. Muchas gracias. Entonces creo que lo mejor es  esperar a los 1000 km y ya de paso hacer la revission. No crees?

Si, por mi no hay problema, Ud. manda.

Hola, al final envie la moto al taller el martes pasado y hoy casi una semana después y porque he preguntado en dos ocasiones, me dicen en taller que creen que es problema de la bomba de la gasolina y que han pedido una nueva a fabrica, pero no me pueden deicr fechas ni cuando estará la moto debido a que en keeway esta cerrado porque están de inventario. Por inventario cierran el suministro de repuestos?

Hola. A día de hoy sigo sin moto. No arranca en frío. 
La moto sigue en el taller.
Alguien ha pasado por esto?
Esta situación desespera acualquiera.

hola a mi me pasa igual y huele mucho a gasolina pero después que la prendo se le quita prende normal voy a revisar lo de la pila de la gasolina por casualidad sabes cual es el modelo de la pila

Lo mio, después de cambiar media moto, era el cuerpo de mariposa, creo que me dijeron en el taller.  Ya funciona bien.

Jmedina escribió:Lo mio, después de cambiar media moto, era el cuerpo de mariposa, creo que me dijeron en el taller.  Ya funciona bien.

que es el cuerpo de mariposa
listo ya se gracias

Yeisson,pasate por el subforo de presentación,gracias

Jmedina escribió:Hola, al final envie la moto al taller el martes pasado y hoy casi una semana después y porque he preguntado en dos ocasiones, me dicen en taller que creen que es problema de la bomba de la gasolina y que han pedido una nueva a fabrica, pero no me pueden deicr fechas ni cuando estará la moto debido a que en keeway esta cerrado porque están de inventario. Por inventario cierran el suministro de repuestos?

a mi sucedió igual lo resolví con, limpiar el inyector y cambiar la bujía