Rueda trasera frenada

Hola amigos, aprovechando los días festivos me dispuse esta mañana a realizar una ruta con la tx. Resulta que aum en el pueblo pude ver como la moto perdía fuerza como si estuviera frenada.  Resulta que así era iba frenada.. Le tire con la pistola a presión de un lavadero por si algo iba incrustado en la parte de freno trasero ejes etc.. y el problema se soluciona de forma momentánea porque al rato vuelve a ocurrir por eso no seguí forzando la máquina. 
Que puede ser este problema?  Gracias 

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Hola, ummm pues si, tienes el típico caso del Caliper o pinza de frenos trasero atascada del TX/RKV "síndrome del freno trasero pervertido", necesito que me des por favor está información, está atascada permanentemente ese freno inclusive con la moto en frío o después de rodar un rato?

Después de rodar un rato es cuando aparece el problema

OK, entonces es simple, esta falla como la tienes, por lo general es porque tienes mal graduado el juego libre del pedal del freno trasero, lo llevas muy justo, si te fijas, debajo de la bomba, hay una goma negra, allí hay una tuerca que sujeta al graduador, debes de soltarla y bajarle un poco ese graduador, ya que tiene que quedar más suelto, sino te va a pasar lo que describes, si eso estuviese bien, ya seria cuestión de ver la bomba de frenos, a veces se atascan, ellas joden bastante en esa moto.

Gracias lo comprobaré

Tengo la moto varios días en el mecánico,  primeramente me ha purgado el sistema de freno trasero y las pinzas me comenta que están correctas y el ajuste también con su juego.  Ya os mantendré informados porque aún va a realizar otras comprobaciones

Hola, esto mismo me pasó con una KTM 250 gs del año 90. Yo solo soy un aficionado a la mecánica, pero uno de mis hermanos lleva toda su vida dedicado a esto de la mecánica, compramos la moto a medias para disfrutarla en circuito, allá por el 2000, al principio, una maravilla, y al poco empezó con esta misma falla. Lo probamos todo, lo juro, purgar el sistema de freno, cambiar todo el líquido, desmontar todo el sistema de frenado para ver si había algo estropeado...no había manera, a la hora/hora y media, ya estábamos otra vez. Al final tras muchos dolores de cabeza, purgas y cambios de líquido...se solucionó, pero te aseguro, que aún hoy día no lo creo, hay veces que algo aparentemente sencillo, se puede complicar mucho, muchísimo
La moto aún la conservo, pero el pistón aguantó menos...