La importancia de revisar los tornillos de tu moto aunque este nueva.

Buenas compañeros hace 2 semanas que adquiri esta moto y ayer iba subiendo a la casa de mi mama y escucho un ruido anormal por el area de la cadena, de una pare la moto y trate de ver que paso pero nada raro y pense en que la cadena estaba muy floja y ya... Segui rodando y al ratico vuelve ese ruido de nuevo y no sabia de donde venia y me asuste porque hasta pense que era algo interno del motor o algo asi, sigo y llegue a la casa normal y le dije a mi esposa "seguramente es la cadena que esta muy floja porque no hizo mas el ruido yo mañana la reviso a ver" hoy baje a limpiar la cadena y engrasarla y obviamente saque la tapa del piñon para ver en que estado se encuentra todo, me encuentro con que al piñon le falta un tornillo y la platina pequeña estaba toda movida solo agarrada por uno solo. Automaticamente piensas que el ruido fue el tornillo que se salio y mientras se movia hacia ruido.. pero no todo termina ahi, el tornillito tan pequeño (si, pequeño pero como jodió) termino abriendo un hueco en la tapa y casi perfora la segunda capa.. El ruido era la cadena aplastandolo hacia la tapa mientras rodaba y obviamente no tenia por donde salir y abrio un hueco (no podia salir normal tenia que abrir un hueco para ser feliz)

Aqui fotos...

De la que te has escapado, que bueno que no paso a mayores.