sobre las revisiones

hola amigos quisiera saber a cuantos kilómetros son las revisiones de la silverblade en el taller me comentan que la 1º revisión es a los 500km yo veo que son poco para la primera revisión.

Si, están en lo correcto, la primera es a lo 500 Kms. y la segunda es a los 1000.

ok muchas gracias , pero veo las revisiones muy cortas de una a otra estare en el taller cada 15 días pasándole revisiones nada mas.

es que el motor al principio,saca unas virutillas muy finas de metal,y hay que cambierle el aceite,y ajustar valvulas,etc

A mi me ha extrañado también lo de los 500 km, tan pronto . En el manual (en inglés) que seguramente es el mismo que se entrega en otros paises  pone que la primera revisión debe ser a los 1000 km . El manual de garantía de Keeway España y el manual de usuario de la moto se contradicen...

Mostek aquí en España en el manual de garantía (en España) pone que la segunda revisión debe ser a los 4000 Km.... es recomendable dejar rodar tantos Kms  hasta la segunda revisión ? 

1000km, 4000km, 7000km,10.000km...

En España la primera es a los 1000kms y después cada 3000kms.

Noobbcn escribió:A mi me ha extrañado también lo de los 500 km, tan pronto . En el manual (en inglés) que seguramente es el mismo que se entrega en otros paises  pone que la primera revisión debe ser a los 1000 km . El manual de garantía de Keeway España y el manual de usuario de la moto se contradicen...

Mostek aquí en España en el manual de garantía (en España) pone que la segunda revisión debe ser a los 4000 Km.... es recomendable dejar rodar tantos Kms  hasta la segunda revisión ? 

Hola, a ver, nooooo, eso es demasiado, esperar 3000 Kms. para hacer el segundo cambio de aceite me parece una equivocación, demasiado dilatado eso y el motivo es por lo que dijo Argentino, un motor bajo el período de rodaje suelta internamente al aceite muchas cosas nocivas para el mismo de ahí que haya que sacarlas del motor en un tiempo razonable, si esos detritus no se sacan, actúan como un "sanding" un lijado y en principio no se va a observar nada, pero sin duda le acortas la vida útil al motor.

La regla de 1er cambio de aceite del motor a los 1eros 500Kms. y luego a los 1eros 1000 Kms. es una regla o una constante universal en el mundo que se sabe y usa en el mundo de las motos desde hace bastantes años, por lo menos yo tengo años escuchándola y a la cual me apego con devoción absoluta.

Aquí, tanto la RKS150 como la RKV200GS (que tienen filtro de aceite de papel ademas de malla en la toma del carter) indican:
1ª : 1000 km. Luego a 3K, 6K, 9K y 12K.
A partir de ahi cada 4000 km.
Eso no quita que con mayor frecuencia yo inspeccione en busca de tornillos flojos, huelgos y cualquier indicio anormal.

La primera recomendada a los 500, sale mucha virutilla del motor

La segunda: Obligatoria a los 1000km, por que se acaba el rodaje y sigue saliendo viruta.

Luego van cada las revisiones, la siguiente a los 4000km, y luego cada 4000km, en el libro de garantía vienen especificadas las revisiones y lo que se hace en cada una de ellas.

Un saludo!!

P.D.: Verás que el testigo de aceite se enciende cuando le da la gana, y cada 10.000 se enciende una llave inglesa en la pantalla.