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silverdav
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Jue Mar 19, 2015 11:07 am
Buenas compañeros!!
Me gustaría saber si alguien sabe si la bomba de freno de la 125 es la misma que la 250 pues al compartir casi todo,podría ser interesante tener más frenada.pues después de 5000 km siento a faltar potència delante. Gracias y saludos
pmuntu
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Jue Mar 19, 2015 11:23 am
Te confirmo, es todo igual, sólo que la 250cc tiene un repartidor de frenada para el doble disco delantero. (también se lo puedes poner en la 125cc, viene preparada para ello, si te fijas hay un plástico que se quita en el amortiguador izquierdo para colocar la pinza, y en la llanta vienen hechos los agujeros del soporte para el disco).

Un consejo, si notas poca frenada ponle unas pastillas de freno mejores, yo llevo unas que llevan Kevlar en su compuesto, creo que son marca EBC, y van muy bien, los neumáticos tambien ayudan mucho en la frenada, y los Kenda de serie agarran menos que unos de madera.

De todas formas tienes la moto muy nueva, las pastillas tardan unos kiómetros en asentarse y mostrar su efectividad, y el disco igual. Si notas el freno esponjoso en la maneta puede que tenga aire en el circuito, necesita ser purgado!

Un saludo!!
silverdav
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Jue Mar 19, 2015 11:46 am
Al mecánico se lo comente por si se podían ajustar o algo y me dijo que la moto era así, que los scooters siempre frenan más de detrás.Es verdad que vengo de tener moto grande de carretera que nada tiene que ver. Cuando se gasten las pastillas de serie le pondré las que comentas haber que tal.Muchas gracias Pmuntu. Saludos
silverdav
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Jue Mar 19, 2015 11:50 am
Al mecánico se lo comente por si se podían ajustar o algo y me dijo que la moto era así, que los scooters siempre frenan más de detrás.Es verdad que vengo de tener moto grande de carretera que nada tiene que ver. Cuando se gasten las pastillas de serie le pondré las que comentas haber que tal.Muchas gracias Pmuntu. Saludos
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Jue Mar 19, 2015 12:28 pm
Las EBC van muy bien (en la Bandit las tengo detrás) eso si, chirrían en frío que da gusto jajaja.

Oye, teniendo la pre-instalación que comentas para el doble disco delantero... ¿no sería interesante metérselo?


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ococ
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Jue Mar 19, 2015 7:05 pm
Aqui tienes un enlace a una pagina china por si te interesa esta opcion que te comenta mustone, no se si aqui sera mas caro o mas barato y si es facil o no comprar en estas paginas 
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.56.hVO5ly&id=36513320852&ns=1&abbucket=12#detail

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.63.hVO5ly&id=43239493078&ns=1&abbucket=12#detail

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.56.hVO5ly&id=36513320852&ns=1&abbucket=12#detail

aqui unos ejemplos de discos y conjuntos completos de pinzas de freno doble como en la 250cc

Al cambio si no lo he hecho mal unos 400 yuanes son unos 60 euros a parte ya no se el porte y si pillan aduana
silverdav
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Jue Mar 19, 2015 8:35 pm
Muchas gracias ococ por los enlaces, la verdad es que por ese precio vale la pena,me lo voy a mirar bien y le preguntaré al mecánico si por montarlo puede afectar a la garantía. Saludos
MiguelHuerta
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Jue Mar 19, 2015 10:40 pm
hola saludos, decirte que la mia de 250cc frena muy bien delante. he probado en una 125cc y noes igual, a ver, frena bien pero le falta un poco mas de frenada que en la mia si lo noto.
pmuntu
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Dom Mar 22, 2015 4:04 pm
Como te han dicho en los scooter siempre frena mejor detrás, es lógico: todo el peso lo llevamos ahí. Pero al igual que en las motos "grandes" yo siempre freno con el delantero y apoyo con el trasero en la frenada.

En la 250cc el doble disco se nota, mucho más estable la frenada y efectiva, realmente por 60€ merece la pena ponerlo, y me lo estoy planteando. Pero eso pasa en todas las motos con doble disco delantero... doble de fuerza en el freno.

Lo de regularlo, no se puede, cierto, pero puede que venga mal purgado de fábrica (con aire en el sistema) y eso haga que la frenada no sea todo lo eficiente que debiera, pero si ya te la revisó el mecánico me imagino que estará bien, sólo es quitar la tapa de la bomba del freno del manillar, la goma que va en el interior, y suavemente apretar la manilla de freno para que salga el aire (cuidado, que salpica y es muy corrosivo el líquido de frenos).

Un saludo!!
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Dom Mar 22, 2015 5:40 pm
Estoy con Pmuntu, Ococ, Must, si consigues ese kit, que además no es ningún invento raro sino que es el original de la 250cc y te sirve en tu 125 será solo de montar y ya estará, lo mejor de todo mejorará la frenada y tu seguridad personal, pues pienso que... bienvenido sea!, y no es costoso.
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arkaute
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Lun Mar 23, 2015 11:49 am
Hola a todos. Yo también me lo estoy planteando. Pero solo veo en los enlaces que as puesto el sistema de doble freno. Habria que comprar tambien el segundo disco no?.
Viene con las pastillas ya incluidas?
Al colocar este sistema se pierde la garantia?
Saludos compañeros.
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arkaute
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Mar Mar 24, 2015 11:43 am
Y otra cosa que se me olvido preguntar.  La ITV, tendriamos algun problema con ellos al ponerlo?
pmuntu
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Mar Mar 24, 2015 12:23 pm
Garantía: Si lo pones en un taller, con su correspondiente certificado, no pierdes garantía, estas poniendo un producto de la marca en una moto preparada para ese producto, sería lo mismo que ponerle el baúl a la moto.

ITV: No tendrás ningún problema por lo mismo que antes, tienes la moto montada con piezas originales, homologadas y en un taller con certificado.

Las piezas: yo preguntaría en tu concesionario/taller keeway el precio de las piezas, añadele el líquido de frenos que tendrán que cambiarlo y rellenar el sistema, ellos te podrán explicar mejor que nadie el coste del proceso, y recuerdo que los precios del concesionario oficial son bastante económicos, no merece la pena irse fuera para conseguirlas, y realmente no necesitas todo lo que te envían en taobao por 60€, es decir, tu ya tienes una pinza, maneta, bomba, sensor de freno,...., lo que te falta es el repartidor de frenada (la T que divide los cables de freno a las dos pinzas), una pinza y sus dos pastillas de freno, y el disco y soporte izquierdo que son identicos al derecho, y el liquido de freno DOT4, No creo que sean mas de 30/40€ todo en tu concesionario, más el coste de la mano de obra, que no serán más de dos horas o tres.. pon que te salga por unos 60/70€.

Un saludo!
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