Se moja el filtro de aire de mi KSL 200 =/

Saludos! mi duda es que me esta mojando el filtro de aire y en la pata de la moto donde dice 200... Se nota un poquito como el aceite lo moja... Que podria ser?

Cuando dices que se moja un poquito el filtro de aire en aceite, es en el interior de la caja del filtro de aire?

Buenas bro... Te cuento desarme todo, lastima que no tome foto y aqui ya es de noche para hacerlo. 

Lo primero es que he notado que la tapa de mi KSL 200 con (800) Km.  Se mojaba la parte plateada del lado derecho se veia como mojado y no preste atencion ahora lleva casi un mes y aun sigue asi y lo he limpiado por afuera, hoy desarme y baje el filtro de aire y estaba bañado en aceite pero bañado que lo apretaba un poco y chorreaba de aceite asi que lo exprimi y lo coloque de nuevo a ver si sigue mojando si no que podria ser?

OpUx. el filtro de aire de la superlight es de goma espuma y va impregnado con un aceite fino. el carter de la moto esta comunicado con la caja del filtro de aire por una manguera de manera que el motor consuma mediante la combustión el aceite que se evapora.

a mi opinión:

le colocaron aceite sintético con un grado muy bajo para la temperatura donde funciona el motor.

le colocaron aceite de muy baja calidad.

le colocaron aceite de mas al motor (este lleva 1lt por recambio y 1.1lt si desarmas el motor).

esta demasiado sucio el filtro de aire y esta aspirando aceite del motor.


y revisa la manguera que comunica el motor con la caja del filtro no sea que de haya desprendido.

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Si la moto tenia demas aceite en el motor... los primeros dias asi q le saque hasta donde esta la marca de casi Full, donde tiene los marcadores la moto. puede ser que aun este botando lo que quedo de full pero no creo, lleva 2 semanas ya de eso aunque he rodado poco...

aver si se te soluciona pronto y alla sido poca cosa

OpUx escribió:Si la moto tenia demas aceite en el motor... los primeros dias asi q le saque hasta donde esta la marca de casi Full, donde tiene los marcadores la moto. puede ser que aun este botando lo que quedo de full pero no creo, lleva 2 semanas ya de eso aunque he rodado poco...

A ver, como te dijeron, ese filtro de aire, es de goma espuma y va impregnado ligeramente en aceite, pero no para que chorree, esa moto lleva es 1 Lt de aceite, ponerle de mas puede enchumbar el filtro y su caja porque el exceso va a buscar salir por algún lado, se entiende que el desahogo del motor conlleva gases entre ellos va aceite evaporado que se condensa en el interior de la caja del filtro de aire por estar mas fría y por eso se acepta cierta cantidad de aceite en esa zona, pero no para que sea una piscina o laguna, limpia bien la caja y si en el futuro llegase a inundar esa zona, pues no es buen síntoma, repito, que haya cierta cantidad de aceite allí es normal, causado por los gases del desahogo.

revisa la manguera que comunica el motor con la caja del filtro no sea que de haya desprendido. ??? Va una manguera gruesa directo al filtro y sta bien y esta otra delgadita que sale de alli mismo pero no esta conectada a nada la acabo de ver caida

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esta es la manguera que comunica el carte del motor con la caja del filtro de aire, por esta los vapores del aceite pasan a la caja del filtro si se suelta ensucia la moto desde la parte delantera de la caja del filtro hasta la rueda tresera con el aceite que se condensa.

No esa no es donde dice ES AQUI CREO por alli y veo que en esta imagen lleva un tornillo :S

Ya veoq ue eres de vzla... Tienes whatsapp?

Asi te envio las fotos por alli

Orden en la pea, si es la zona donde dice "aquí creo" entonces eso no es la caja del filtro de aire, eso es el depósito o cuba del carburador, si está manchada esa zona, no es aceite, es gasolina y si lo hace es porque va mal la junta de goma de ese deposito, justo abajo, va un tornillo y un poco mas abajito lleva una manguera que va colgando hacia afuera, no va comunicada o conectada a ningún lado, porque es el desahogo por reboso del carburador y ese extremo va hacia el exterior, guindando de esa forma, si te está saliendo gasolina por ese extremo, es que hay algún detalle con el flotante del carburador o su graduación o algún sucio que esta obstruyendo la aguja/válvula.

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a la caja del filtro de aire llegan dos mangueras, una gruesa que la conecta con el carburador y una mediana que la conecta con el motor. se aprecia en la foto es la que tiene la flecha amarilla.

la mangura delgada que va conectada al carburador es de drenaje si por alguna razón se desborda el carburador (sea que se atasque el flotante o se dañe un sello, la gasolina saldra por esa manguerita a raudales evitando que se inunde el motor). esta la he marcado con la flecha roja.

en la primera foto no estaras confundiendo el cable del arranque con la manguera?

Ah no entoonces todo esta bien conectado y como debe ir... Capaz es que cuando la agarre tenia aceite demas... Quedo botando o lleno el filtro y quedo full de aceite y estaba drenando no se... Hoy la rode casi todo el dia, y no se mojo =D wiiii   ( Claro ayer saque el filtro le quite bastante aceite que tenia, limpie y lo coloque todo en orden =D ) Gracias!!