Neumaticos Cordial

Según he estado leyendo son unos neumáticos mediocres en mojado y regular en seco. Mi duda viene porque en Sevilla llueve "4 días al año", mal contados pero 4 días, la cosa es: los cambio? No tengo la moto ni hace 4 días pero me da miedo irme al suelo por cuestión de neumáticos. ¿Las cambio?

He estado mirando las Dunlop Scootmax y las Metzeler FeelFree, ¿si se las cambio invalida la garantía? ¿alguien sabe como van? ¿duración? 

Gracias

entonces leiste mal,porque los comentarios son: malos en seco,y malicimos,una porqueria,una mier.. en mojado

Sin duda alguna, cámbialos, bajar la probabilidad de una caída, bien vale la pena.

y por la ganrantia tranquilo ya que los neumaticos no entran en la garantia y no afecta que los cambies a la misma

argentino.070 escribió:entonces leiste mal,porque los comentarios son: malos en seco,y malicimos,una porqueria,una mier.. en mojado

JAJAJAJA me has hecho gracia, compañero xD

mostek6502 escribió:Sin duda alguna, cámbialos, bajar la probabilidad de una caída, bien vale la pena.

Genial, en eso pensaba, porque por 100€ me evito posibles lesiones y/o  caídas.

goliat escribió:y por la ganrantia tranquilo ya que los neumaticos no entran en la garantia y no afecta que los cambies a la misma

Genial también, es bueno saberlo. 

Podríais decirme que marca ponerle? Dunlop? Metzeler?

Metzeler son de mis favoritos, pero hay muchas marcas buenas, Pirelli, Michellin, Dunlop, Etc...

Siendo de Sevilla yo aguantaría un tiempo las cordial, es cierto que son malas pero a mi en seco no me han dado sustos en seco y en mojado varios pero si cada vez que llueve te haces a la idea que estas conduciendo sobre hielo las puedes aguantar un tiempo, las mias llevan 11.000km y soy de Asturias.

Los Cordial aguantan muchos kilometros porque son durisimos.

En cuanto a los neumaticos, lo mejor es que los pruebes, pero yo los cambie en la primera revisión (1000km) por unos pirelli diablo scooter, y la conduccion de la moto es diferente (va más suave) la moto gira mejor (va sobre railes) y sobretodo: frena muchisimo mejor, con los cordial en seguida me patinaba la rueda trasera sobre el asfalto como patín sobre el hielo.

No tienes porque caerte si vas con cuidado, pero entre 100€ de neumaticos y el disgusto,la reparación y los posibles daños personales.... me quedo con los 100€ de neumáticos, y además llevas la tranquilidad de ir siempre bien agarrado al suelo, de la otra forma en cuanto te pillen cuatro gotas tendrás la preocupación en la cabeza de ¿y si son tan malos como dicen?.

Por cierto, me parece que en la LogiK son Kenda, no cordial, si es así son aún peores (y es extraño ya que kenda si es una buena marca, pero no el modelo que ponen a las keeway )

Un saludo!!

no se si se acordais algunos pero yo sigo teniendo mi yamaha jog la del pico y esa llevaba unas ruedas de 90/90-10 de la marca cheng shin tire que esos si que daban miedo cuando veia agua

Cheng shin y Kenda no son malas gomas, perooooooo, si, hay modelos de estas marcas que son como las porquerías de los Cordial.

Nunca ha sido un buen síntoma en cuanto a seguridad que una goma dure muchísimo, no es bueno.

que duren mucho puede ser bueno para el bolsillo pero para la salud ummm poco

Nayrv escribió:Siendo de Sevilla yo aguantaría un tiempo las cordial, es cierto que son malas pero a mi en seco no me han dado sustos en seco y en mojado varios pero si cada vez que llueve te haces a la idea que estas conduciendo sobre hielo las puedes aguantar un tiempo, las mias llevan 11.000km y soy de Asturias.

El problema es que yo tengo que ir con la moto a trabajar llueva, haga sol, frío o calor, no tengo otra opción. Son 10 km por trayecto, casi todo carretera secundaria o autovía (tengo las dos opciones).

Lo que no quiero es que por ahorrarme 130€, que es lo que me cuestan las Dunlop ya montadas, se convierta en 130€ + arreglar avería por haberme caído + curarme del golpe si sufro daño

pmuntu escribió:Los Cordial aguantan muchos kilometros porque son durisimos.

En cuanto a los neumaticos, lo mejor es que los pruebes, pero yo los cambie en la primera revisión (1000km) por unos pirelli diablo scooter, y la conduccion de la moto es diferente (va más suave) la moto gira mejor (va sobre railes) y sobretodo: frena muchisimo mejor, con los cordial en seguida me patinaba la rueda trasera sobre el asfalto como patín sobre el hielo.

No tienes porque caerte si vas con cuidado, pero entre 100€ de neumaticos y el disgusto,la reparación y los posibles daños personales.... me quedo con los 100€ de neumáticos, y además llevas la tranquilidad de ir siempre bien agarrado al suelo, de la otra forma en cuanto te pillen cuatro gotas tendrás la preocupación en la cabeza de ¿y si son tan malos como dicen?.

Por cierto, me parece que en la LogiK son Kenda, no cordial, si es así son aún peores (y es extraño ya que kenda si es una buena marca, pero no el modelo que ponen a las keeway )

Un saludo!!

La Logik, la mia al menos, lleva Cordial de fábrica, no sé si las montaran indistintamente con alguna marca mas.


Sobre los neumáticos no sé lo que hacer, si aguantarlos unos cuantos KM más o cambiarlos a la de ya en previsión de que llega Noviembre-Diciembre-Enero que son los meses mas lluviosos por la zona.

Lo que mas me retiene es el desembolso de dinero después de haber hecho la compra de la moto...

hay la desicion es tuya biendo las espectativas del neumatico lo mejor seria cambiarlo es una faena por como dices tu el desembolso pero es como cuando te vas a comprar un casco no te compras uno de 30€ te lo compras mas bueno ya que es tu seguridad con los neumaticos es lo mismo

otra cosa es que yo siempre realizo el cambio de neumaticos en verano ya que es cuando menos venden del año y los bajan de precio al igual que las escobillas del coche son productos que tienen temporadas mas fuertes de ventas y temporadas en las que los tienen que rebajar por que no venden tanto

Pues me habéis convencido.

He hablado con el taller que me cambia los neumáticos en el coche, que también cambian los de moto, un Euromaster y me salen las Dunlop Scootsmart por 130€ montadas.

También me ha ofrecido por el mismo precio de la marca Metzeler pero he leído cosas muy buenas de la Dunlop así que voy a probar.

Gracias a todos por vuestros comentarios, de verdad

de nada compañero estamos para ayudar

Yo las cambié a los 1000kms, podría haberme ahorrado los 160€ y no haberlas cambiado, puede que si... pero personalmente poder ir prácticamente igual en mojado que en seco, con total confianza, creo que me ha merecido la pena. Además, aún sigo teniendo las gomas como el primer día tras 9000kms...

mustone escribió:Yo las cambié a los 1000kms, podría haberme ahorrado los 160€ y no haberlas cambiado, puede que si... pero personalmente poder ir prácticamente igual en mojado que en seco, con total confianza, creo que me ha merecido la pena. Además, aún sigo teniendo las gomas como el primer día tras 9000kms...

entonces es dinero bien invertido

mustone escribió:Yo las cambié a los 1000kms, podría haberme ahorrado los 160€ y no haberlas cambiado, puede que si... pero personalmente poder ir prácticamente igual en mojado que en seco, con total confianza, creo que me ha merecido la pena. Además, aún sigo teniendo las gomas como el primer día tras 9000kms...

Si de donde tu eres llueve un par días al año!

mustone es que es un elemento de seguridad básico, lo que une la moto al asfalto, si eso falla lo hará todo igual. No sé, yo considero que frenos y neumáticos tienen que ser buenos, lo demás pues no tanto en cuanto a seguridad

Nayrv escribió:Si de donde tu eres llueve un par días al año!

Jajajaj ríete pero mira septiembre y lo que llevamos de octubre, llueve por todo España menos aquí, microclima vasco

Yo creo que has tomado la mejor decisión.

Y vuelvo a decir a Keeway: ¿No sería mejor subir un poco el precio de la moto y poner unos neumáticos mejores? No creo que a Keeway montando miles de neumáticos le salga mucho más caro montar las Metzeller o Dunlop (U otra marca reconocida) a montar las temidas Cordial, creo que la marca ganaría mucho más frente a nuevos compradores, ya que en todas las pruebas que he leido se quejan de los neumáticos, y si a la Silverblade le sumas los 200€ que a un comprador le cuesta el cambio de neumaticos te pones en una piaggio..... ¿hacía adonde iria el comprador?

Un saludo!!

pmuntu escribió:Yo creo que has tomado la mejor decisión.

Y vuelvo a decir a Keeway: ¿No sería mejor subir un poco el precio de la moto y poner unos neumáticos mejores? No creo que a Keeway montando miles de neumáticos le salga mucho más caro montar las Metzeller o Dunlop (U otra marca reconocida) a montar las temidas Cordial, creo que la marca ganaría mucho más frente a nuevos compradores, ya que en todas las pruebas que he leido se quejan de los neumáticos, y si a la Silverblade le sumas los 200€ que a un comprador le cuesta el cambio de neumaticos te pones en una piaggio..... ¿hacía adonde iria el comprador?

Un saludo!!

Las he probado durante 20km mas o menos, esta noche haré el trayecto de vuelta pero se sienten mas cómodas, firmes y estables. Se nota el cambio desde el primer momento.

Sobre la marca de las ruedas... vete tu a saber, nosotros porque leemos por internet y nos informamos pero los que no lo hacen se llevan con esas ruedas hasta que se la pegan o tienen algún susto fuerte, en definitiva no son conscientes

Una cosa, probad las gomas con cuidado durante los primeros 50 a 80 Kms. recuerden que las gomas nuevas vienen impregnadas con parafina o cera para su conservación en condiciones de almacén o depósito y esto las hace bien peligrosillas, mucho cuidado, una vez que esta capa se consume, pues es que la goma va a brindar su real potencial de adherencia.

La logik viene con CST por lo menos la mía, yo se los cambie a nos 80km por unos dunñop scootsmart y la verdad es que van muy pero que muy bien, ta todo en seco como en mojado.