Primeros 2km con la Superlight

Hoy ha sido el gran dia.  A las 4 la he recogido y entre revisame este espejo y explicame lo de las llaves he hecho los 2 primeros kilometros de la tienda al trabajo, entre trafico intenso en la zona centro de Vitoria.

Parece que va bien, no se si la cadena hace un clanclan extraño pero entre el trafico, los nervios, las prisas y el casco no me he puesto a pensar. Quedare con el colega que tiene otra a ver que me dice.

Luego tengo que ir a echarle gasolina ya que esta en reserva total, la aguja esta por debajo de la ultima linea roja, pero confio llegar a la gasolinera que tengo a 1km... Gasolina echo la normal o la cara? o no merece la pena gastar mas?

Lo que si que no me ha quedado claro es lo que me ha dicho en cuanto al rodaje. Si que he leido la teoria en varios post pero el tio me ha dicho simplemente que al principio vaya suave, que no acelere demasiado, que deje recorrer bien las marchas...solo eso.

Pues por ahora eso es todo, a ver si le hago alguna fotillo y os seguire comentando.

Saludos.

Enhorabuena compañero!! Ahora a disfrutarla a base de kilómetros!

Sobre lo de la cadena... Seguramente sea solo que haya que tensarla un poco, es algo normal, sencillo y rápido de hacer. No tiene importancia.

La gasolina? La normal... No merece la pena a no ser que quieras gastar esos céntimos de más por que sí.

Para lo del rodaje échale un vistazo al foro, se habla mucho de ellos con muchos consejos y trucos sencillos de seguir y aplicar.

Y esperamos estas fotos eh!

El rodaje seguire vuestros consejos pero en el viaje de la tienda al curro estaba mas preocupado de no causar accidentes que del cuentavueltas...
Eso si ni una sola calada y mas de la mitad de las veces que he puesto neutro, ha sido a la primera...juas juas

Felicitaciones por la moto.

 lo de la cadena y le sucede a todas pega en el tornillo delantero del tapa cadena y ademas rosa en el bajo reliebe del tapacadenas. se soluciona colocando espaciadores de medio centimetro entre los soportes y el tapa cadena.

edurece la suspencion trasera aumentando la precarga de los amortiguadores, te dara mejor sensacion de manejo y estirara menos la cadena.

el rodaje es esencial sin pasar el motor de las 6500rpm al menos los primeros 1000km de recorrigo y hay que estar haciendo cambios de marchas para que la caja se ajuste pareja "en trafico estamos todo el tiempo en 1ra y 2da y en ruta usamos mas 3r, 4ta y 5ta" asi que hay que hacer de todo.

los cauchos chinos a la primera oprtunidad cambiarlos.

Los neumaticos ya estan cambiados por los Metzeler, eso lo tuve muy claro. EN cuanto tenga un rato miro el tema espaciadores que creo que vi un post sobre ello. Lo de la suspension, mas de lo mismo.
Muchas gracias

enorabuena y que la disfrutes mucho

iniphyros escribió:
...Eso si ni una sola calada y mas de la mitad de las veces que he puesto neutro, ha sido a la primera...juas juas

¿Estás seguro que te has comprado la SL?

Enhorabuena y a disfrutarla de poquito a poquito.

Enhorabuena, a disfrutarla!!

El rodaje en sí no tiene ningún secreto, es cuestión de sentido común. Principalmente se trata de no revolucionarla en exceso y buscar carreteritas que tengan muchas curvas, de este modo vas cambiando continuamente de régimen que es lo mejor para hacer un buen rodaje.

Acuérdate de algo muy importante, los neumáticos y los frenos también requieren un mínimo de rodaje y adaptación, así que nada de brusquedades.

enhorabuena pero 

argentino.070 escribió:enhorabuena pero 

+1

Felicitaciones, a disfrutar tu nueva montura, del rodaje, lo mejor es, variar, variar variar la tasa de RPM's y los cambios, que el motor no se holgazanee o se vuelva paranoico, es decir, llévalo un rato calvo y otro con dos pelucas.

argentino.070 escribió:enhorabuena pero 

+1

Bueno...no todo iban a ser alegrias...
Hoy al mediodia al salir del curro me he dado cuenta que el pulsador del intermitente derecho estaba hacia dentro y cada vez que lo pulso tengo que empujarlo hacia fuera y volver a pulsarlo para apagarlo. Y en marcha estar al loro de que no este dado para no confundir.

No se si el sistema de retorno es un muelle o una goma pero parece que se ha soltado/roto y me toca ir el lunes a que lo reparen...

Por lo demas sigue perfectamente.

Saludos.