superlight no arranca

También se puede probar fuera de la moto en un banco de trabajo solo esta montado con dos tornillos

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Lo que debes revisar es todo el sistema del relevador.

xavi074 es solo el esquema eléctrico de tu moto, es bastante acertado a excepción del sistema de luces de cruce.

Haciendo puente al motor de arranque si arranca! 
Solo falta saber Pq no funciona correctamente

hay que descartar. ya que chequeaste el arranque sigue al relevador (este no es mas que un relay para mas amperaje). deber revisar si no esta dañado o si llega el pulso (+ positivo) del swiche stator de la maneta y si le llega la señal (- negativa de la valvula de neutro).

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con una herramienta tan sencilla como un probador de corriente puedes chaquear todo.

Xavi074 escribió:Haciendo puente al motor de arranque si arranca! 
Solo falta saber Pq no funciona correctamente

cualquier cable que se haya pelado como dice nuestro compañero antonio solo tienes que testear el circuito de arranque revisa la botonera aver si el problema es que algunas veces cojen humedad y fallan los contactos y la cosa del neutro como va ? lo conseguiste poner o sigue sin entrar?

Hola 
Punto muerto se coloca pero sin encenderse la luz del neutro. 
Otra cosa que me he dado cuenta hoy y que no se si tendrá algo que ver es que la aguja de la gasolina no se mueve.

uffff entonces mejor revisa todo el sistema electrico que puede ser el que de los fallos

Hola! 
Después de darle muchas vueltas y desmontar media moto, solo he encontrado que puenteando el rele de arranque, del tornillo de entrada al de salida la moto arranca. 
No sé si el fallo podría ser ese rele. 
Si no es eso acabaré en el mecánico.

Xavi074 escribió:Hola! 
Después de darle muchas vueltas y desmontar media moto, solo he encontrado que puenteando el rele de arranque, del tornillo de entrada al de salida la moto arranca. 
No sé si el fallo podría ser ese rele. 
Si no es eso acabaré en el mecánico.

Pues puede ser el starter relay que este mal o algo en el cableado, lo mejor es que lo lleves a un buen especialista, seguro es una bobera.

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Xavi074. ya esta descartado el motor de arranque ahora descarta el RELEBADOR (starter).

La válvula del neutro no me enciende la luz al hacer el puente.

xavi074. Vamos a descartar fallas pasó a paso.

Ya se probó el arranque.

Ahora prueba el relebador (starter).

Consigue un probador de corriente de 12v como el de la fotografía y con la pinza colocada en el borne (-) negativo ve si llega corriente al cable verde con raya amarilla en el relebador (este debe tener energía al pisar el botón de arranque en la maneta). Si no llega energía hay que revisar la instalación eléctrica hacia la maneta y el swiche de arranque.

Segunda prueba para el relebador.

Con la pinza del probador de corriente en el borne (+) positivo de la batería chequea que llegue el pulso (-) negativo de la válvula de neutro al cable naranja del relebador al colocar la moto en neutro, si no llega el pulso (-) negativo tendrás que revisar el circuito eléctrico de la válvula de neutro.

Una ves que hayas realizado estas pruebas puedes determinar si el relebador esta dañado y descartarlo.

Descarta la válvula de neutro con la pinza del probador de corriente en el borne (+) positivo ve que llegue pulsó (-) negativo al terminal de la válvula de neutro, si esta marca el pulso al estar en neutro la moto el sistema eléctrico está interrumpido en alguna parte si no marca el pulso deberá reemplazarse.

Ya nos vas informando de como va la reparación

Si si. 
Liado con ella estoy.

Hola, no se si lo has hecho, pero  por probar algo sencillo, desmonta la tapa que cubre el piñón, al lado del piñón hay un cable gris, que es el que permite hacer masa para que se encienda el testigo del neutro, se suele llenar de grasa, mira que no se haya soltado y haga buen contacto
Un saludo