Sonido Keeway Cruiser 250

Si no me equivoco, este video que he sacado de youtube es de la moto del compañero colleron.

así es, ademas esa cruiser suena de escandalo, muy guapo ese sound.

a ver si me animo a perforarla

argentino.070 escribió:a ver si me animo a perforarla

es muy sencillo..y el sonido te encantará. despues es muy sencillo hacerle unas arandelas para tapar los agujeros, por el tema itv y esas cosas.

Me gustaria saber cuantos agujeros hay que hacerle y como van distribuidos, alguien sabe??

5 o 6 agujeros con taladro de 8 ,alrededor de la salida,tenes 3 capas para perforar,podes perforar la primera,o las tres

Que bien suena eso.

Digo lo mismo que argentino, a ver si me animo a perforar xD

orja ,si te fijas eso lo dije en el 2012,ya esta recontra agujereado

Oh no, que mierda, ahora soy el unico  

Esto va dirigido a Colleron o a quien me sepa responder:

En el vídeo se indica agujerear la 1ª tapa y luego la 2ª tapa (parte superior). Alguien me lo puede explicar? No se que tapas son esas. Quiero hacerlo esta tarde y nos e como?

Os agradezco la ayuda.

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cívico85, el escape funciona mas o menos asi no es proporcional el dibujo pero para que te hagas una idea, las tapas a las que hacen referencia son las paredes que dividen las cámaras dentro del escape. puedes perforar la primera cámara o seguir perforando hasta la tercera. las cámaras funcionan como un laberinto asi que la onda de sonido producida por el motor se vuelve a generar de forma inversa y de apoco se va mitigando el sonido. cada ves que perforas una cámara la anulas y el sonido cambia un poco y se incrementa además de que vas dejando el escape mas libre. (muchas personas lo han hecho y lo han tenido que revertir nuevamente al liberar el escape molesta mas a los vecinos, en algún momento te aburres tu mismo, al llevar el motor mas libre revoluciona mas rápido pero pierde fuerza y corres el riesgo de quemar la válvula de escape en el motor).

Muchas gracias Antonio1971.
Entonces si se corre el riesgo de quemar la válvula creo que no lo voy a hacer, aunque me hubiese gustado tener la moto un poco más ronca  

En el foro somos varios los que lo hemos hecho, haciéndolo con cuidado y con una broca que no sea extremadamente larga no tienes de qué preocuparte...

Y el tema Inspección Técnica??? Ponen problemas??? En España son un poco cabrones con estos temas. Tengo mis dudas de si lo hago y luego no puedo pasar la inspección = CAGADA de las GORDAS  

Eso sí, la ITV no la pasará...
Más ruido del permitido y escape modificado = Fucked by ITV

Por el foro hay una ñapa para solucionarlo a la hora de pasar la ITV que consiste en ponerle unas arandelas para tapar los agujeros... Déjame que lo busque y te pongo por aquí el link...

Aquí lo tienes:
https://www.keewayeros.net/t1939-manual-arandelas-caseras-para-tapar-los-agujeros-del-escape-en-la-superlight

Gracias Dykstran!
Muy útil.
Ahora a ver si me decido o no a hacerlo ya que me da miedo el tema ITV  

las itv son una loteria siempre

Si te decides a hacerlo no perfores la última cámara ni vayas a quitar las tapas como también lo hacen en Youtube. También puedes conseguir un escape de segunda y dejar el tuyo original para la ITV.

Sii lo son pero basta que te toque el cabron de turno y la cagas pero bien.

bueno al final me decidí a hacerlo.
Me gusta mucho el sonido que tiene ahora.
Ya veremos la ITV dentro de un tiempo a ver que pasa.
Gracais a tod@s.

tenes que hacer las arandelas,yo la pase con las arandelas puestas

No se como hacerlas! Algún brico?? Gracias