Neumaticos de serie RKV 125

Hola a todos, compañeros. 
He leído ya en algún comentario del foro que la calidad de las ruedas de serie en la RKV 125 son bastante malas, produciendo derrapes o caídas cuando el suelo esta lluvioso o demás. Confirmo los comentarios, ya que he tenido un par de experiencias donde casi me caigo por frenar muy brusco, la rueda trasera me ha derrapado. Quería preguntaros si conocéis o recomendáis algún tipo de neumático que pueda colocar en la RKV.
Gracias de antemano y bonito día para todos!

a ver si te ayuda


http://foromotos-keeway.superforo.net/t3160-cambio-de-neumaticos?highlight=neumaticos+rkv

Gracias argentino, eres un crack!

Desiirée, lo primero que voy a hacer es echarte la bronca. ¡¡Utiliza el buscador!! Hay millones de temas sobre esto en el foro jejeje. Ya lo siento, pero tenía que decírtelo, es que si cada uno abrimos un tema con lo mismo pasa que tenemos 52 temas con la misma pregunta y no avanzamos nada...

Ahora centrándome en tu pregunta, mira este post: http://foromotos-keeway.superforo.net/t476-repuestos-y-accesorios-compatibles-keeway-rkv

Ese hilo es la biblia sobre la RKV!! Ahí tienes millones de accesorios, yo desde que me marché de España no he vuelto a tocar la moto ni ando muy actualizado, pero aún con lo que ya había de antaño te valdrá!

Ahí tienes 3 modelos de neumáticos diferentes, hay más, pero ya sabes que para gustos, los colores. Cualquiera de ellos te va a valer, no sólo valer, te van a ir cojonudos. Yo personalmente elegí los Michelín Sporty y estoy muy contento. Pero vamos, seguro que eligiendo cualquiera de las primeras marcas no te defraudarán.

Desiirée escribió:Gracias argentino, eres un crack!

 de nada,ya lo sabia        

Tienes toda la razón del mundo mustone jajaja lo lamento. Voy a mirar el enlace a ver si de una vez puedo cambiarle las ruedas por unas que vayan mucho mejor, tomaré de ejemplo las que has dicho que pusiste tu. Cuando tenga que elegir unas haré un nuevo tema... es bromaaaaa  jajaja Gracias!!!

LA VERDAD QUE ME ESTAIS ACOJONANDO CON LO DE LAS RUEDAS.....NO SE SI CAMBIARLAS ANTES DE SACARLA DE LA TIENDA........PERO PARA TANTO ES?

si,son malos,pero no es para tanto,hay muchisima gente que los tiene de serie,con muchos km,y no les paso nada,por cierto desactiva las mayusculas

billabong2013 escribió:LA VERDAD QUE ME ESTAIS ACOJONANDO CON LO DE LAS RUEDAS.....NO SE SI CAMBIARLAS ANTES DE SACARLA DE LA TIENDA........PERO PARA TANTO ES?

No hombre jajaja no sufras. Las ruedas son malas, eso si, y el fallo que tienen es que con lluvia o zonas resbaladizas las ruedas patinan y hacen que derrapes, por eso es recomendable cambiárselas. Yo he tenido un par de sustos y a la hora de frenar brusco derrapan, pero si conduces tranquilo y bien las ruedas van genial. No te acojones y disfruta al máximo de la RKV!!

Desiirée escribió:Tienes toda la razón del mundo mustone jajaja lo lamento. Voy a mirar el enlace a ver si de una vez puedo cambiarle las ruedas por unas que vayan mucho mejor, tomaré de ejemplo las que has dicho que pusiste tu. Cuando tenga que elegir unas haré un nuevo tema... es bromaaaaa  jajaja Gracias!!!

JAJAJAJAJA   

Pide presupuestos por tu zona y lo que encuentres mejor de precio también. Yo las pillé en Norauto ya que era donde me salía más barato (160€ las dos con montaje incluido).

billabong2013 escribió:LA VERDAD QUE ME ESTAIS ACOJONANDO CON LO DE LAS RUEDAS.....NO SE SI CAMBIARLAS ANTES DE SACARLA DE LA TIENDA........PERO PARA TANTO ES?

Son malos, eso es innegable... pero luego ya es cada uno. Yo te recomiendo que la uses normal, y ya irás viendo si prefieres cambiarlas o no... Yo estuve unos 1300kms con las de serie, acabé el rodaje, ahorré un poquillo y monté unas gomas buenas. Pero como te digo, ya esto es a gusto de cada uno, pero al menos eso si, siempre sabiendo lo que llevas debajo.

Yo las sigo llevando y no me he caido, me han dado algun susto, pero al principio. Ahora no (cruzo dedos no sea que por hablar ahora me estampe).

Aprendi cuales eran sus limitaciones, y no tengo problemos.

Eso si el dia que las cambie creo que igual flipare ^^

Yo llevo 1300 km y sin grandes problemas. Eso sí... sabiendo lo que llevas.

Con lluvia precaución máxima sin pegar frenazos bruscos, sin pisar líneas, etc. Y en seco aunque van bien tampoco emocionarse porque si vas atento, se puede incluso sentir cuando empiezan a perder agarre. Para una conducción normal se puede hacer bastantes kilómetros con estos neumáticos.

MCrashful escribió:Yo llevo 1300 km y sin grandes problemas. Eso sí... sabiendo lo que llevas.

Con lluvia precaución máxima sin pegar frenazos bruscos, sin pisar líneas, etc. Y en seco aunque van bien tampoco emocionarse porque si vas atento, se puede incluso sentir cuando empiezan a perder agarre. Para una conducción normal se puede hacer bastantes kilómetros con estos neumáticos.

Eso es algo muy bueno en un neumático. Hay gomas de marcas de 1ª calidad que pecan de no tener un término intermedio: no avisan de cuando empiezan a perder adherencia, es un "todo o nada". Y es muy peligroso, aunque esto ya suele ser en conducción más extrema y motos más gordas, claro.

mustone escribió:
Eso es algo muy bueno en un neumático. Hay gomas de marcas de 1ª calidad que pecan de no tener un término intermedio: no avisan de cuando empiezan a perder adherencia, es un "todo o nada". Y es muy peligroso, aunque esto ya suele ser en conducción más extrema y motos más gordas, claro.

Totalmente de acuerdo. En mi caso he hecho 100% ciudad por ahora y ya he notado varias veces cuando empieza a perder un poco de agarre pero teniendo tacto con el acelerador no es algo extremadamente grave.

Por lo que he leído, cuando cambie de neumáticos parecerá que llevo una moto nueva xD.

Yo ya lo miro por el lado bueno...he aprendido a llevar la moto con precaucion. ^^ te hace darte cuenta de lo importante que es, por que a veces nos olvidamos de los riesgos.

Pero vamos, que unas pirelli o unas michelin, no estarian nada mal de serie

Las pirelli son otro mundo, ya os digo que es el mejor cambio que hice a la moto!! Ahora tumbo hasta que me pega el caballete, y aun me sobra rueda  

Cuando me toque cambiar que espero que tarde mas que pronto ya podre sacar conclusiones.
Pero de momento con los de serie, sera por la precaucion de ser novato en este mundo motero de momento no note nada raro la verdad en cuanto a falta de agarre

El viernes pasado me cogio mi peor dia de agua, con mis 20 km de vuelta pille con mas tranquilidad los giros y en recta mas o menos como siempre y de momento bien la verdad

Eso si ya he pedido precio para ponerle a mi casco ls2 la pantalla antivaho interior que me parece muy necesario (por los comentarios hace muy bien su funcion)

Como nota comentar que en 2 tiendas que conozco un poco a los dueños y preguntarle por el tema de los kenda, los dos me respondieron lo mismo que el dia que cambie lo voy a notar, pero que con tener cuidado con las primeras gotas que son las que hacen salir toda la suciedad del asfalto que no las cambie hasta que les llegue su momento   (para mi gente honrada la verdad por que como esta la cosa aqui en España que te digan eso en vez de venderte unos neumaticos)

Respecto a los neumaticos con precaución se les puede hacer kilometros y en mi caso según pasan los kilometros los voy notando mejor. En cuanto a la pantalla antivaho yo tengo pinlock desde otoño y es una maravilla.

mis cordial 10000 km y como dice cordobessa hay que saber los limites de lo que llevas con cuidado , no tiene porque pasar nada . es mas en los pasos de cebra como bien decis cualquier neumático te dara el tiron y en las zonas resbaladizas pasara igual alomejor un poco menos pero pasa

Yo he estado haciendo kilómetros con lluvia y sin problemas, sin problemas hasta que tuve que frenar duro para evitar un accidente con lluvia intensa, y la unión de ambos factores más las ruedas me hizo acabar deslizándome, suave, porque ya estaba casi parado, pero se me hizo imposible ya controlar el derrape de las ruedas... ya tuve un par de sustos anteriormente, pero circulando tranquilo lo puedes controlar hasta que encuentras el límite que puedes controlar.