Desconectador de Bateria Y Marcador de Nivel

Bueno esta pregunta va directa para cualquier mecanico que pueda ayudarme.

He estado muy malita durante tres semanas, y la moto la tenia parada y sin comprobaciones de baterias.

Ayer, que ya me estoy encontrando mejor, me decidi a moverla, por mono y por que no se me fuera a pique la bateria.

Pero llegue tarde, asi que la desmonte, la llene con su aguita destilada por que estaba seca, y la recargue con un cargador de baterias. Ya esta Puesta y rulando.

Al grano:
Se que simplemente quitando el cable, en caso de dejarla parada, la moto ya estaria con la bateria a salvo de descargas...pero yo quiero mas, y deseo instalar un 'Desconectador de bateria' a mi niña.

He estado mirando posibilidades, entre ellas estos son los desconectores que me llaman la atencion.

Pos su increible facilidad de instalacion este:



Pero asi Plano solo lo encuentro a este vendedor que no me inspira confianza:
http://www.ebay.es/itm/desconectador-de-bateria-para-Moto-6v-12v-gel-y-normal-battery-no-problem-NUEVO-/331089270183?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item4d167555a7

Entonces busque otros y el que mas me ha gustado es este:


http://www.ebay.es/itm/Desconectador-de-Bateria-Tuerca-Cormar-75A-200A-12v-24v-Coche-Moto-Barco-Clasico-/221218241355?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3381a27b4b

Pero no se como instalarlo...

¿Algun mecanico me ayuda? Necesitaria ver la instalacion en Foto para una RKV, ideas, y lo que puedan aportar

Y Otra cosa seria, ademas de esto, ponerle un marcador de nivel de carga de la bateria, como este:


Pero no se como instalarlo ni he conseguido encontrar uno economico que se venda suelto.

en definitiva un cortacorrientes de toda la vida,n es complicado de instalar

sip eso, pero necesito un manual paso a paso ^^ para ese que he puesto en particular y para la RKV

Hola, yo no soy mecánico, pero si te sirve esta explicación   





Aquí puedes apreciar la conexión del cableado, se puede hacer de dos formas, el cable que ahora tienes conectado al borne del negativo, lo llevas al desconectador(el cable rojo del dibujo) y tiras uno nuevo del borne negativo a cualquier parte del chasis. Que haga buen contacto, si esta pintado, tendrás que lijarlo un poco. La otra forma es hacerlo al revés, conectas al chasis el cable que ahora esta en el borne negativo de la batería, y tiras un cable del desconectador al borne negativo de la batería. Elije la que mas te guste, Te pongo otra foto 






Espero haberte ayudado, Un saludo  

Buen esquema perfecto jeje

buen esquema muchas gracias! Valdria entonces utilizando el cable que ya trae la moto de por si no?

Lo unico que tengo que añadir otro mas. Osea, el cable negativo que ya trae la moto (que hace masa) en la parte de arriba. Y por ultimo un cable nuevo que conecte la parte de abajo del interruptor a la bateria.

Genial. Gracias otra vez.

Me lo apunto