Neumáticos RKV, poco cordiales?

Pues tras leer horrores sobre estos neumaticos y vr que me van a dar la moto hoy y con lluvia ( llevaba semanas de buen tiempo) me asalta el miedo de los neumaticos... He leido que traen otro modelo de la misma casa pero, siguen siendo igual de malos???
Gracias.
Saludetes

yo con 13 mil km , y ya paso el invierno , nunca tuve un problema xd igual les tenia miedo XD
pero si tienes esa desconfianza y tienes como para cambiarlos por unos de "marca" se los puedes cambiar

ANF escribió:Pues tras leer horrores sobre estos neumaticos y vr que me van a dar la moto hoy y con lluvia ( llevaba semanas de buen tiempo) me asalta el miedo de los neumaticos... He leido que traen otro modelo de la misma casa pero, siguen siendo igual de malos???
Gracias.
Saludetes

No compres nada que diga "Cordial", pon unas gomas de marca reconocida.

Pues no vas a salir con la moto a 80km el primer dia o si?????? y con lluvia menos...!!! dicen que los cauchos son malos y les creo, yo no los he cambiado todavia pero cuando hay lluvia voy despacio y en seco me han respondido bien, en todo caso les tengo cuidado no quiero probar si son buenos o malos con una caida ante todo la precaución...   

Pues ya esta estrenada... la verdad que con la calma que voy, sumado a la intranquilidad de los neumaticos, dudo que me resbale jejejejeje.

Es una gozada de moto!!

Saludetes

yo llevo con ellos 7000 km y sin problema

Bueno compañero,.. yo llevo los neumáticos "Cordial" de serie desde que tengo la moto en Septiembre de 2013,..


En seco no he tenido ningún problema de nada,... pero en lluvia y mojado, es otro cantar, ya he sufrido unos cuantos sustos,.. el ultimo saliendo de hacer una visita a "argentino.070", salí de su negocio en dirección de retirada para mi casa y yendo a 20 ó 30 km/h y sabiendo  d sustos anteriores, "frene" como 20 mts antes de un "ceda el paso" con varias personas cruzando,..  la situación fue la siguiente:   


    llegue a la altura justo de estas peatones con la moto cruzada de medio lado,... lo pase fatal, fatal!,..  y el coche q iba tras de mí con los cuatro intermitentes de emergencia puestos a una buena distancia (suerte de ello).



Muy mal, muy mal...


Cada vez q llueve, aunque sea un poco, paro totalmente la moto, o no la saco de casa,..


Actuare así hasta q pueda cambiar mínimo la rueda de atrás,..


KEEWAY tendría q solucionar pronto este problema de neumáticos,.. Por lo demás la moto va como un "reloj Suizo",..

y eso que te dije que furas despacio,que llovia,que los neumaticos...

Ufff, menos mal Javichu que no paso de ahí, de un mero susto, en general, no me cansaré de decirlo, esos cauchos son una total cxgadx, no sirven, el precio a pagar es muy alto.

Y despacio fui colega,.. y menos mal...  


Además, yo no sueleo ir a más de 120 con mi RKV125,... 120,..  de temperatura del motor claro,.. que de donde no hay, no se puede sacar,...          ...

   

Es verdad que son malos, se nota que sr mueve atras al frenar con piso mojado o humedo y al doblar en las mismas condiciones hay que hacerlo con mucho tacto y sin acelerar sino calculo que de seguto vas al piso!

sebastian mandaste 4 veces el mismo mensaje

Si perdon es que se me tilda el telefono

malos es una palabra que les queda grande... a quien se le colea una moto a 15km/h en una curva en subida... a mi con esos cauchos "cordial".. y para mas no iba solo en la moto, por suerte no paso a mas de ser un susto por la baja velocidad

La verdad es que son malos en mojado pero como algún compañero comentó anteriormente tengo la impresión de que con el paso de los km mejoran algo, los mios después de 4000 km por ciudad ya no me dan sustos como al principio aparte de que cuando llueve ya no me pasan los caracoles, aunque igual es cosa mia y es que ahora tengo mas tacto para acelerar y frenar.

  Mi increíble capacidad de ingenio a buscado una solución rápida a la falta de adherencia de este modelo de neumático en pista mojada,..
 


,..ahora el problema q tengo es por culpa del peso del Ancla,.. le resta velocidad a la moto,..      

     

  

Pues llevo poco con ella y la verdad que por el momento están cumpliendo. Eso si, voy con 1000 ojos y con un cuidado que no veas. No me fio de ellos pero tampoco estamos para ponerle zapatos nuevos recien ahora. Ahora que lo dicho, voy formando colas detras mia  

saludetes

Pues que esperen!! Lo primero es la seguridad de uno

No he probado los Cordial.. pero las Kenda eran malas malas.... la solucion: le puse a la burrita unas pirelli diablo y ahora parece que va sobre railes, hasta rozo el caballete en las curvas cuando se me va la pinza... y en mojado nada que ver con las kenda.....

Al cambiarlas ni lo dude, la seguridad de uno mismo empieza por los zapatines... y merece la pena la inversión,solo los plasticos rotos en caso caida son más caros, no quiero decir nada el daño humano ocasionado.
Lo que no entiendo es como keeway permite que las motos salgan calzadas con semejantes trozos de goma (aunque parecen de madera) sabiendo las quejas que tenemos todos sobre esas ruedas que montan, y el peligro y la falta de prestaciones que dan a estas motinas que tan bien funcionan.

En cuanto a los que van detras de la cola: que se aguanten y se esperen... y si quieren que adelanten, la seguridad es lo primero.

La verdad es que yo creo que es tema de costes, si viniesen con otro neumaticos mejores seguro que el precio de la moto seria mas alto, personalmente pienso que la estrategia es buena, ya que los que con unos cordial tenemos suficiente tenemos una moto mas barata y los que quieren algo mejor escojen los neumaticos que quieren montarle.

Hola! Nosotros compramo la moto hace unos dias de segunda mano. El caso es que me hice con ella unos 45 km hasta casa en seco y de noche. Para andar x calles no van mal,pero por carretera ......... lo peor que he probado. Parece como si llevaras la moto en el aire sobre todo de atras. Es artificial. Estoy buscando la manera de ablandar la suspension de atras lo mas posible ya que va bastante seca. Tengo los muelles a tope de extension,pero nada. cuando pueda mirare las botellas a ver si llevan algun tipo de regulacion.

Lo malo es que eso de ahorrar costos una marca X, termina muchas veces arriesgando uno el pellejo y de terceros en seguridad, esos neumáticos simplemente en seco y mojado son un desastre total, por experiencia se los digo y es lo que pienso.