CAMBIO DE CUBIERTAS 17 A 18

Hola de nuevo gente !  

Tengo 2 dudas enormse como un continente!  la primera es : mi llanta trasera es 110/80/17 y kiero saber si le entra una  Michelin Pilot 90/90/18  ira bien en la llanta? yo la cambie porke la k traia era un asco total.. casi m caigo 3 veces en autopista... cuando intento doblar en una curva acostandome hacia un lado y me patinaba...  le puse una 2.75/17 ( creo k es asi) metzeller y anda mucho mejor.. por lo menos ahora tiene agarre. la delantera sigue la de fabrica... pero kiero saber si entra la cubierta michelin k nombre ya k la tengo d otra moto parada en el garage y esta nueva.... 5 meses de uso como mucho! esa si k es una cubierta y como no dispongo de mucho dinero ahora kiero saber si la podria cambiar a la metzeler 2.75 ke tiene puesta ahora por la 90/90/18 Michelin/Pilot ... k alguien m diga por favor ants k haga algo mal y m termine d romper la kbza en la calle o directamente no entre esa cubierta en esa llanta... 

La segunda duda es : como hago para k la parte trasera de mi moto se vea mas alta .. osea la suspensión hacerla mas larga tipo un cross algo asi no tanto... sino como para k kede un pokito mas levantada.. ya k m keda como un triciclo jajaja es como muy bajita a las moto k acostumbro a andar!   de un titan 150 esd a esta es muchisima diferencia... obviamente no hay comparacion por lo menos en mi opinion! mil veces m kedo con el titan 150 pero bueno ese es otro tema  .. bueno espero sus respuestas y consejos. gracias a todos ! 

Hola, primero que todo, qué moto tienes?, segundo, no puedes poner una llanta 18" en un aro o rin 17", porque le queda grande, para hacerlo tienes que cambiar el aro o todo el rin si es de aleación al diámetro de 18''.

hola mostek tengo rks 150!  son de aleacion .. k lastima prke tengo una excelente cubierta! y no puedo usarla
la delantera creo k es 90/90/17 tmb mismo rodado osea no la uso

Injected escribió:hola mostek tengo rks 150!  son de aleacion .. k lastima prke tengo una excelente cubierta! y no puedo usarla
la delantera creo k es 90/90/17 tmb mismo rodado osea no la uso

Para elevar la moto en la parte trasera, hay unas piezas llamadas elevadores, que se le ponen a cada amortiguador y listo, acá un ejemplo de lo que digo y bueno entiendo perfectamente a lo que te refieres con una Honda Titan 150, si es la nueva con EFI, que se le puede echar gasolina y alcohol inclusive mezclados o puro, ni hablar.

http://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-409604516-elevadores-para-arsen-speed-rkv-y-otras-_JM

nose cual es el titan con EFI tampoco se k significa EFI.. la k t digo es esta 
http://motos.honda.com.ar/motos/TITAN
 y nose si venderan esos elevadores voy a preguntar en mercadolibre.... a ver k hay!
ah otra consulta mostek vos k sabes de esto... hace 2 noche en autopista iba con viento a favor a 100 y kise levantarla mas pero m marcaba 100/101 mas de eso no y es como k m pedia otro cambio .. jaja puede ser por el cambio de cubierta original? o porke mi moto es nueva ? tiene 1 mes y medio masomenos y ya tengo 2800km! hechos... en la primera semana le hice 1000km dps lo demas,,, segun lei alcanza su velocidad finla dps de los 4000km .. sera asi? no la mande al servic oficial... le hic cambio de aceite nada mas ... creo k tendria k hacerle carburacion  y ajuste d valvulas aunke suenan pokito! gracias

Injected escribió:nose cual es el titan con EFI tampoco se k significa EFI.. la k t digo es esta 
http://motos.honda.com.ar/motos/TITAN
 y nose si venderan esos elevadores voy a preguntar en mercadolibre.... a ver k hay!
ah otra consulta mostek vos k sabes de esto... hace 2 noche en autopista iba con viento a favor a 100 y kise levantarla mas pero m marcaba 100/101 mas de eso no y es como k m pedia otro cambio .. jaja puede ser por el cambio de cubierta original? o porke mi moto es nueva ? tiene 1 mes y medio masomenos y ya tengo 2800km! hechos... en la primera semana le hice 1000km dps lo demas,,, segun lei alcanza su velocidad finla dps de los 4000km .. sera asi? no la mande al servic oficial... le hic cambio de aceite nada mas ... creo k tendria k hacerle carburacion  y ajuste d valvulas aunke suenan pokito! gracias

OK, EFI es: Electronic Fuel Injection y hay una versión del Honda CG Titan 150 que viene así bueno en realidad es PGM-FI, (pero para no liarla mucho la dejo hasta acá) y es la 1era moto en el mundo (al menos eso declara Honda Amazonia) con sistema FI que puede usar bicombustible, es decir Gasolina/Etanol o ambas mezcladas en el tanque, al darle al arranque, partirá de cualquier forma y ella tiene en el tablero una luz y sabe que tiene en el tanque, si Gas pura, etanol puro, o mezcla de ambos, bueno nada, pensé que era la tuya, pero igual, la que tienes es la carburada y es una excelente moto, en mi país trajeron algunas, pero como hasta el 2002 y ya no las trajeron mas, lástima.

De la velocidad del RKS150, pues nada tiene que ver con las cubiertas originales, tiene que ver con el rodaje, a medida que se vaya desajustando el motor, pues el motor se irá soltando y volviendo mas serenito y dará todo su potencial, ocurre o comienza a los 2500 kms. y ya después de los 4000 Kms., se espera que esté mas parejito, pero algo si te digo, no esperes en esta moto una velocidad final mucho mas allá de como 110 KPH, algunos dicen que agarra los 120, yo las que he probado para llegarlas a 105 me ha costado, claro hablo como vienen de serie y que estaban algo nuevas, ya si modificas relaciones y otras cosas, algo puede subir, no la compares con la Honda y menos con un Titan 150, no es por hablar mal de la Keeway, es que no es justo pues, la Titan es una de las mejores motos del mundo en su segmento.

gracias por el aporte mostek !   voy a cambiar la relacion a ver k onda !